Китайская Газель BAW T7 - бензин, рессоры, двухрядная кабина, ГБО
содержание видео
Дата: 2023-10-03
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
TheMugogol
Давайте объективно. В Китае эта машина стОит около 800 тыс руб. Сюда добавляется доставка до РФ, безумная таможня на юрлицо + нереальная цена утильсбора коммерческого транспорта. Если бы эта машина стоила 1, 2 - 1, 4 млн в рознице - Уазу кранты. Почему Уаз кстати таких денег стоит произведенный у нас? Ладно.
Почему не нагрузили тонну в рессорную машину? Она же становится мягкая и покладистая, странноватый тест конечно.
Вот я ищу машину только бензиновую бортовую. Газели новые были, Тойоты Дюны есть дизельные. Всевозможные Ниссан Ванетт работают тоже. Вы цены на солярку видели? А цены на масло, на фильтры, форсунки и ремонт ТНВД турбин и тд на дизеле? Мне нужна машина 200-250 тыс км что бы отработала и следующую брать. И даже этот выродок с видео (я про машину) мне интересен, потому как Уазами Профи и Газелями мы сыты, а сраные JAC и Faw ходят во много раз лучше и по агрегатам и по выносливости. Почему?
ответить
Давайте объективно. В Китае эта машина стОит около 800 тыс руб. Сюда добавляется доставка до РФ, безумная таможня на юрлицо + нереальная цена утильсбора коммерческого транспорта. Если бы эта машина стоила 1, 2 - 1, 4 млн в рознице - Уазу кранты. Почему Уаз кстати таких денег стоит произведенный у нас? Ладно.
Почему не нагрузили тонну в рессорную машину? Она же становится мягкая и покладистая, странноватый тест конечно.
Вот я ищу машину только бензиновую бортовую. Газели новые были, Тойоты Дюны есть дизельные. Всевозможные Ниссан Ванетт работают тоже. Вы цены на солярку видели? А цены на масло, на фильтры, форсунки и ремонт ТНВД турбин и тд на дизеле? Мне нужна машина 200-250 тыс км что бы отработала и следующую брать. И даже этот выродок с видео (я про машину) мне интересен, потому как Уазами Профи и Газелями мы сыты, а сраные JAC и Faw ходят во много раз лучше и по агрегатам и по выносливости. Почему?
ответить
Aleksandr
А я не понял, что ведущий имеет против шкворневой подвески? Её мол нужно шприцевать архаизм. и что тут такого? А что независимая подвеска шибко лучше! Там зато ничего шприцевать не надо, там надо сразу шаровые раз в год менять. и сильные удары ловить нельзя, и перегружать нельзя. эта независимая подвеска прям можно подумать топ.
Все нормальные грузовики из покон веков шли на шкворнях и работали десятилетиями.
Наберут дураков по обьявлению.
ответить
А я не понял, что ведущий имеет против шкворневой подвески? Её мол нужно шприцевать архаизм. и что тут такого? А что независимая подвеска шибко лучше! Там зато ничего шприцевать не надо, там надо сразу шаровые раз в год менять. и сильные удары ловить нельзя, и перегружать нельзя. эта независимая подвеска прям можно подумать топ.
Все нормальные грузовики из покон веков шли на шкворнях и работали десятилетиями.
Наберут дураков по обьявлению.
ответить
Vlad
Сразу видно что скопировали старого японца. Даже ручки для входа остались неизменно. Слева ее нет, а справа она есть. 4: 37. Может для 70-х годов прошлого века это было хорошо, то сейчас это уже не очень. Так что выпускать такое это просто большая ошибка. Никто в здравом уме это покупать не будет. Только коммунальщики за большие откаты. Других вариантов просто нет.
ответить
Сразу видно что скопировали старого японца. Даже ручки для входа остались неизменно. Слева ее нет, а справа она есть. 4: 37. Может для 70-х годов прошлого века это было хорошо, то сейчас это уже не очень. Так что выпускать такое это просто большая ошибка. Никто в здравом уме это покупать не будет. Только коммунальщики за большие откаты. Других вариантов просто нет.
ответить
Потомок
Продали страну желтолицым и ни одна падла пропагандистская не задастся вопросом а как так в стране нет своего автопрома и много чего ещё, правильно вас гадов власовских Сталин расстреливал, развалили страну и делают вид что всё хорошо, только за всё платить надо, заплатите вражьи морды рано поздно за всё.
ответить
Продали страну желтолицым и ни одна падла пропагандистская не задастся вопросом а как так в стране нет своего автопрома и много чего ещё, правильно вас гадов власовских Сталин расстреливал, развалили страну и делают вид что всё хорошо, только за всё платить надо, заплатите вражьи морды рано поздно за всё.
ответить
Oleg.
Похоже на поделку какого-то подмосковного кооператива середины девяностых. Страшно подумать, что ЭТО официально продается и преподносится как альтернатива ГАЗели, ну а про цену и говорить не стоит: мы все помним то время, когда новые горьковские микрики стоили около 600 тысяч.
ответить
Похоже на поделку какого-то подмосковного кооператива середины девяностых. Страшно подумать, что ЭТО официально продается и преподносится как альтернатива ГАЗели, ну а про цену и говорить не стоит: мы все помним то время, когда новые горьковские микрики стоили около 600 тысяч.
ответить
de
полнейший инженерный маразм! зачем делать полукапотную компоновку но при этом двигатель всё равно убирают под кабину? ну нигде так не делают - если полукапот то двс должен быть спереди, если бескапот то двигатель под кабину. Л- логика
ответить
полнейший инженерный маразм! зачем делать полукапотную компоновку но при этом двигатель всё равно убирают под кабину? ну нигде так не делают - если полукапот то двс должен быть спереди, если бескапот то двигатель под кабину. Л- логика
ответить
Язь-
Ну что же это делается? Сами свой автопром не развиваем, а заваливаем свой же рынок китайскими машинами. Ну ушла Европа, так это же шанс хороший своё развивать (может и копировать хорошие наработки внаглую, но развивать.
ответить
Ну что же это делается? Сами свой автопром не развиваем, а заваливаем свой же рынок китайскими машинами. Ну ушла Европа, так это же шанс хороший своё развивать (может и копировать хорошие наработки внаглую, но развивать.
ответить
Zelenoborsk
На Форд транзите 19 мест. Сиденья в салоне такие же) Под 90 градусов. По городу еще ладно. Можно доехать, а вот когда едем на дальняк. Народ просто бунтует и приходится чаще останавливаться. Еще и ремни только поясничные.
ответить
На Форд транзите 19 мест. Сиденья в салоне такие же) Под 90 градусов. По городу еще ладно. Можно доехать, а вот когда едем на дальняк. Народ просто бунтует и приходится чаще останавливаться. Еще и ремни только поясничные.
ответить
Евгений
В этом сегменте ( LCV - грузовики) китайцы везут нам одно гуано. Если посмотреть на самосвалы, тягачи или легковушки с кроссоверами и электрички- там полно классных моделей, а это- просто какое то днище!
ответить
В этом сегменте ( LCV - грузовики) китайцы везут нам одно гуано. Если посмотреть на самосвалы, тягачи или легковушки с кроссоверами и электрички- там полно классных моделей, а это- просто какое то днище!
ответить
za_rulem
Любой китайский автомобиль на порядок лучше поделки из России.
Так что, если не учитывать высосанные из пальца минусы, эта машина зайдя на рынок на раз-два уделает по продажам газовский самопал!
ответить
Любой китайский автомобиль на порядок лучше поделки из России.
Так что, если не учитывать высосанные из пальца минусы, эта машина зайдя на рынок на раз-два уделает по продажам газовский самопал!
ответить
Слава
Жаль ребят которые вынужденно обозревают эти помойные вёдра. Смотреть такие обзоры не вижу смысла. подобные макеты на колёсах 1: 1 не возьму. уж лучше Газель если не будет альтернатив.
ответить
Жаль ребят которые вынужденно обозревают эти помойные вёдра. Смотреть такие обзоры не вижу смысла. подобные макеты на колёсах 1: 1 не возьму. уж лучше Газель если не будет альтернатив.
ответить
za_rulem
Вроде была уже попытка на наш рынок зайти. С 2-мя другими моделями ВАW но как то не задалось. Теперь не этих моделей ни запчастей. Не китайцам доверять нельзя. Уж лучше увазик профи.
ответить
Вроде была уже попытка на наш рынок зайти. С 2-мя другими моделями ВАW но как то не задалось. Теперь не этих моделей ни запчастей. Не китайцам доверять нельзя. Уж лучше увазик профи.
ответить
NoName
Наркоманская разработка. Красавчики ЗР! Что следующее на обзоре с громким лозунгом убийца газели? Может быть грузовой трицикл из поднебесной? Досматривать это днище не стал даже
ответить
Наркоманская разработка. Красавчики ЗР! Что следующее на обзоре с громким лозунгом убийца газели? Может быть грузовой трицикл из поднебесной? Досматривать это днище не стал даже
ответить
Евгений
Кто вам сказал, что Газель Бизнес не выпускают!
Вы как вообще готовитесь к сюжету?
Приезжайте в Нижний Новгород -в салонах новые стоят, как грязи! Сказочники.
ответить
Кто вам сказал, что Газель Бизнес не выпускают!
Вы как вообще готовитесь к сюжету?
Приезжайте в Нижний Новгород -в салонах новые стоят, как грязи! Сказочники.
ответить
Українець
Дали китайцам металлу, поставили газу, перелетает трясучей рессорной заразой.
На таком коммерческом грузовичке заработать можно легко, рессорную болезнь.
ответить
Дали китайцам металлу, поставили газу, перелетает трясучей рессорной заразой.
На таком коммерческом грузовичке заработать можно легко, рессорную болезнь.
ответить
Sergei
Такое впечатление, что китайцы впаривают нам какие то залежалые машинокомплекты. Такой хлам им самим уже не нужен, выбросить жалко, а глупый Ванька возьмёт. Печаль.
ответить
Такое впечатление, что китайцы впаривают нам какие то залежалые машинокомплекты. Такой хлам им самим уже не нужен, выбросить жалко, а глупый Ванька возьмёт. Печаль.
ответить
On
Я на Бау на рессоре лихо бабку прокатил, Ту инфаркт обширный тут же сразу охватил, Вау Бау, как ты можешь, прямо скажем удивил! Даже Ковид страшный так ее не подкосил!
ответить
Я на Бау на рессоре лихо бабку прокатил, Ту инфаркт обширный тут же сразу охватил, Вау Бау, как ты можешь, прямо скажем удивил! Даже Ковид страшный так ее не подкосил!
ответить
Alexandr
Я не понимаю, зачем они это вообще везут? еще бы телеги завозили. Вот если бы цена была ниже, чем у профи, тогда было бы понятно, а так ерунда какая то, а не машина.
ответить
Я не понимаю, зачем они это вообще везут? еще бы телеги завозили. Вот если бы цена была ниже, чем у профи, тогда было бы понятно, а так ерунда какая то, а не машина.
ответить
андрей
Спасибо за честный обзор. Хоть не расхвалили. Технически как его обслуживать? это ужасно. Нельзя такое чудо ввозить. Свое малое коммерческое надо развивать!
ответить
Спасибо за честный обзор. Хоть не расхвалили. Технически как его обслуживать? это ужасно. Нельзя такое чудо ввозить. Свое малое коммерческое надо развивать!
ответить
Ivan
Самая не логичная конструкция которую только можно встретить! Те же РАФ или УАЗ буханка гораздо удобнее в обслуживании хотя и конструировались полвека назад!
ответить
Самая не логичная конструкция которую только можно встретить! Те же РАФ или УАЗ буханка гораздо удобнее в обслуживании хотя и конструировались полвека назад!
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
