Чери Тигго 8 Про е+ САМЫЙ БЫСТРЫЙ китайский кроссовер / Chery Tiggo 8 Pro e+ обзор и тест
содержание видео
Дата: 2023-06-06
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 15
Серый
А у нас в квартире газ! Как ещё не понятно? Ведь у нас в РФ торгаши, именно торгаши, даже гнилые торгаши нацелены на собственную прибыль, своя задница всегда дороже. Если жопа в тепле, на остальное глубоко и причём всегда п. й. Следовательно как в сказке с нецензурной бранью за границу везут золото, каменья, меха, газ, нефть и тд, а назад всякую х. ту, жвачки, презервативы и Китайскую лапшу. Поэтому барыгам похер на народ, на чем и как они будут ездить, главное сладко хапнуть. Там взять дёшево а тут впарить реснички, радиатор агрессивный как у акулы, строчку на седушке итд. А учитывая, что государство, ему далеко не до этого, там такие потоки лаве, как на дамбе вода при взрыве. Правильно пишут, что когда батарея сдохнет с подзарядом то это попа! Это как с турбиной, если она гавкает то не едешь а идешь. Так и тут. А ещё если задуматься про то когда надо будет менять батарею, вопрос цены, и будет она стоить как пол машины, конечно я утрирую, однако это всё кусается. Ой блин, надо бы пойти капель накапать, а то нервы уже не к чёрту. За столько лет и своё ничего не сделали, да и то что было норм, всё разогнали. На. й такой вот Китай нужен. Слов уже нет одни буквы. Не ту страну назвали Гандурасом.
ответить
А у нас в квартире газ! Как ещё не понятно? Ведь у нас в РФ торгаши, именно торгаши, даже гнилые торгаши нацелены на собственную прибыль, своя задница всегда дороже. Если жопа в тепле, на остальное глубоко и причём всегда п. й. Следовательно как в сказке с нецензурной бранью за границу везут золото, каменья, меха, газ, нефть и тд, а назад всякую х. ту, жвачки, презервативы и Китайскую лапшу. Поэтому барыгам похер на народ, на чем и как они будут ездить, главное сладко хапнуть. Там взять дёшево а тут впарить реснички, радиатор агрессивный как у акулы, строчку на седушке итд. А учитывая, что государство, ему далеко не до этого, там такие потоки лаве, как на дамбе вода при взрыве. Правильно пишут, что когда батарея сдохнет с подзарядом то это попа! Это как с турбиной, если она гавкает то не едешь а идешь. Так и тут. А ещё если задуматься про то когда надо будет менять батарею, вопрос цены, и будет она стоить как пол машины, конечно я утрирую, однако это всё кусается. Ой блин, надо бы пойти капель накапать, а то нервы уже не к чёрту. За столько лет и своё ничего не сделали, да и то что было норм, всё разогнали. На. й такой вот Китай нужен. Слов уже нет одни буквы. Не ту страну назвали Гандурасом.
ответить
В.
Ну по цене бензина оно имело бы смысл, а + полляма (а реально больше) уже смысла 0, тыщ 200-300 ещё можно доплатить, если свой дом или есть где подзаряжать ночью.
Недавно взял 7промах за 2. 3 и то еле наскрёб, гибрид вряд-ли будет дешевле 3х, в Китае то он уже есть.
Но как-то боязно брать китайскую машину у которой нет физических тормозов, только электронные, ибо у меня уже глючит электроника сразу с первой же недели, не то чтобы критично, да и последнюю неделю не проявлялось (а в начале пару раз зависало радио на одной станции, и пару раз не запускалась медиасистема вообще, т. е. приборы черные, а машина заведена и готова ехать, а тут тормоза электронные - вообще жесть ведь в таком случае будет.
ответить
Ну по цене бензина оно имело бы смысл, а + полляма (а реально больше) уже смысла 0, тыщ 200-300 ещё можно доплатить, если свой дом или есть где подзаряжать ночью.
Недавно взял 7промах за 2. 3 и то еле наскрёб, гибрид вряд-ли будет дешевле 3х, в Китае то он уже есть.
Но как-то боязно брать китайскую машину у которой нет физических тормозов, только электронные, ибо у меня уже глючит электроника сразу с первой же недели, не то чтобы критично, да и последнюю неделю не проявлялось (а в начале пару раз зависало радио на одной станции, и пару раз не запускалась медиасистема вообще, т. е. приборы черные, а машина заведена и готова ехать, а тут тормоза электронные - вообще жесть ведь в таком случае будет.
ответить
Антон
При пробеге 50-70км в день, самое то. Нужна только розетка на ночь.
Редкие поездки по 200 км.
Про длинные поездки Москва Питер, Москва Казань, Москва Сочи, о чём так акцентирует автор, крайне редкие и в расчет можно и не брать.
Горы для России вообще не характерны, чего не скажешь про морозы.
Про гибридный режим информация не раскрыта. Средний расход 7, 9 для тяжелого семиместного авто очень достойный результат. Тот же танк 300 расход на уровне 15 литров.
Итог: репортаж об особенностях движения в горах на гибридном автомобиле, мало отвечает на вопросы основной части потребителей, жителей городов.
ответить
При пробеге 50-70км в день, самое то. Нужна только розетка на ночь.
Редкие поездки по 200 км.
Про длинные поездки Москва Питер, Москва Казань, Москва Сочи, о чём так акцентирует автор, крайне редкие и в расчет можно и не брать.
Горы для России вообще не характерны, чего не скажешь про морозы.
Про гибридный режим информация не раскрыта. Средний расход 7, 9 для тяжелого семиместного авто очень достойный результат. Тот же танк 300 расход на уровне 15 литров.
Итог: репортаж об особенностях движения в горах на гибридном автомобиле, мало отвечает на вопросы основной части потребителей, жителей городов.
ответить
Nikolay
Я не улавливаю в чем смысл? У него расход смешанный 5. 6л, а у обычного ТИгго 8 Про я думаю в районе 8 должен быть. Т. е. 2. 5л или 125р/100 км. Т. е. проехав 100 т. км. вы сэкономите всего 125 т. р, а чтобы оно окупилось я так понимаю надо проехать на нем тысяч 700 или даже 1 млн. И где тут экономия? Если не реагировать на маркетинг, а взять в руки калькулятор - то все становится на свои места, авто это - полная хрень.
ответить
Я не улавливаю в чем смысл? У него расход смешанный 5. 6л, а у обычного ТИгго 8 Про я думаю в районе 8 должен быть. Т. е. 2. 5л или 125р/100 км. Т. е. проехав 100 т. км. вы сэкономите всего 125 т. р, а чтобы оно окупилось я так понимаю надо проехать на нем тысяч 700 или даже 1 млн. И где тут экономия? Если не реагировать на маркетинг, а взять в руки калькулятор - то все становится на свои места, авто это - полная хрень.
ответить
Andrey
Сложнее можно было сделать конструкцию?
В условиях российской действительности, температурных перепадов и реагентов это все проработает от силы один сезон.
Починить эту хрень никто не сможет. К тому же запчастей не будет.
В общем, как всегда, ЗР представляем то, что большинству не надо.
Нужна веста кросс за вменяемые деньги с атмосферным мотором 2, 0 по типу G4GC и надёжным автоматом.
ответить
Сложнее можно было сделать конструкцию?
В условиях российской действительности, температурных перепадов и реагентов это все проработает от силы один сезон.
Починить эту хрень никто не сможет. К тому же запчастей не будет.
В общем, как всегда, ЗР представляем то, что большинству не надо.
Нужна веста кросс за вменяемые деньги с атмосферным мотором 2, 0 по типу G4GC и надёжным автоматом.
ответить
Оранжевый
Тем временем УАЗ Патриот установил сиденья со вставками из кожзаменителя и заменил мультируль на руль без кнопок и подушки. Хотя японцы же за чем-то покупают буханки, может в этом и есть тайный смысл обновления Патриота. А АВТОВАЗ выпускает Ниву с одной подушкой боковой в спинке сиденья, выпускал точно.
ответить
Тем временем УАЗ Патриот установил сиденья со вставками из кожзаменителя и заменил мультируль на руль без кнопок и подушки. Хотя японцы же за чем-то покупают буханки, может в этом и есть тайный смысл обновления Патриота. А АВТОВАЗ выпускает Ниву с одной подушкой боковой в спинке сиденья, выпускал точно.
ответить
BEN
Батарея не самая хорошая. Литий-никелевая батарея дешёвая, но уже автоконцерны ставят литий-кадмиевую, самая лучшая батарея. Передача через коробку и сложную систему передач, вынужденная, так как вес машины большой и надо преодолеть вес при старте и в гору. Авто сырое и пока не стоит своих денег.
ответить
Батарея не самая хорошая. Литий-никелевая батарея дешёвая, но уже автоконцерны ставят литий-кадмиевую, самая лучшая батарея. Передача через коробку и сложную систему передач, вынужденная, так как вес машины большой и надо преодолеть вес при старте и в гору. Авто сырое и пока не стоит своих денег.
ответить
Садыков
Мне интересно: почему нельзя реализовать вариант, когда бензиновый мотор отвечает за раскрутку генератора? Тот соответственно питает электромоторы. Нет необходимости в коробке передач, полноприводная реализация упрощается( Нет необходимости в карданах. На той же ладе будет тише)
ответить
Мне интересно: почему нельзя реализовать вариант, когда бензиновый мотор отвечает за раскрутку генератора? Тот соответственно питает электромоторы. Нет необходимости в коробке передач, полноприводная реализация упрощается( Нет необходимости в карданах. На той же ладе будет тише)
ответить
Dr.
Посмотрите во что превращается китайский автохлам и те же Chery предыдущих поколений через несколько лет!
Если найдёте, они обычно быстро ломаются
А любая немецкая или французская машина без аварий или с качественным ремонтом и через 15 как новая!
ответить
Посмотрите во что превращается китайский автохлам и те же Chery предыдущих поколений через несколько лет!
Если найдёте, они обычно быстро ломаются
А любая немецкая или французская машина без аварий или с качественным ремонтом и через 15 как новая!
ответить
Александр
Для России Машина должна быть большая с двигателями v 6, 8 r 6 r 4 дизельные или бензин на гидротрансформатор, полный привод в понижающей передачей блокировками объем двигателя от 2. 5 до 4. 5 с широкой трансформацией салона все остальное пустое
ответить
Для России Машина должна быть большая с двигателями v 6, 8 r 6 r 4 дизельные или бензин на гидротрансформатор, полный привод в понижающей передачей блокировками объем двигателя от 2. 5 до 4. 5 с широкой трансформацией салона все остальное пустое
ответить
Сергей
Надеюсь, сложность воплощения идеи будет оправдана надёжностью её реализации!
Интересное решение с экономической и экологической точек зрения, но что же это на самом деле, покажет время в условиях реальной повседневной эксплуатации!
ответить
Надеюсь, сложность воплощения идеи будет оправдана надёжностью её реализации!
Интересное решение с экономической и экологической точек зрения, но что же это на самом деле, покажет время в условиях реальной повседневной эксплуатации!
ответить
Petr
Отличный автомобиль для жителей частного сектора пригорода мегаполиса. Сервис рядом, розетка в доме, пробки. Для остальных - абсолютно ненужная вещь. Как подключиться к розетке в многоэтажке? Сколько зарядных станций и какая цена заряда?
ответить
Отличный автомобиль для жителей частного сектора пригорода мегаполиса. Сервис рядом, розетка в доме, пробки. Для остальных - абсолютно ненужная вещь. Как подключиться к розетке в многоэтажке? Сколько зарядных станций и какая цена заряда?
ответить
Daddy
Медленный разгон с места видимо потому, что 3 передачи, это 2, 3 и 6-я. А в горах сколько спусков - столько же и подъёмов) и никакая рекуперация не отобьёт затраты на подъём. Вероятно, в городе расход будет ещё меньше.
ответить
Медленный разгон с места видимо потому, что 3 передачи, это 2, 3 и 6-я. А в горах сколько спусков - столько же и подъёмов) и никакая рекуперация не отобьёт затраты на подъём. Вероятно, в городе расход будет ещё меньше.
ответить
Сомелье
Конечно буду покупать) б/у тигуан за 2 500 000. Весту то страшно брать за 1, 5 ляма. рано пока что тигго брать (как и любого другого китайца, краска вспучивается, зимой все тупит, скрипит, уровень гранты
ответить
Конечно буду покупать) б/у тигуан за 2 500 000. Весту то страшно брать за 1, 5 ляма. рано пока что тигго брать (как и любого другого китайца, краска вспучивается, зимой все тупит, скрипит, уровень гранты
ответить
Илья
Этот гибрид даже лучше обычного Тигго8про - поставили 1, 5Т чугунный проверенный, рабочая лошадка да еще и аппетит в раза меньше. Невольно задумаешься поменять свой кросс на этот гибрид.
ответить
Этот гибрид даже лучше обычного Тигго8про - поставили 1, 5Т чугунный проверенный, рабочая лошадка да еще и аппетит в раза меньше. Невольно задумаешься поменять свой кросс на этот гибрид.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
