Советская мечта ВАЗ-2102 универсал. Жигули ржавели, но о них мечтал каждый
содержание видео
Дата: 2020-11-16
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Александр
Автор с первыми сериями ВАЗ знаком плохо, поэтому его рассказ полон неточностей и домыслов.
Мовиль подавляющему большинству автолюбителей был недоступен до. 90-х, поэтому обрабатывали пушсалом и гудроном. После базовой регулировки угла опережения зажигания (ключом на 13) выполнялась точная регулировка ходовыми испытаниями (60 км/ч, 4-я передача, газ в пол, идеально - краткосрочная детонация, точная регулировка выполнялась с помощью винтового маховичка, который исчез с трамблера на поздних версиях ВАЗ.
И да, никаких преимуществ, кроме карбюратора и качества сборки (поначалу), вазовский мотор по сраанению с москвичевским не имел, он был и остается более технически отсталым чем УЗАМ.
ответить
Автор с первыми сериями ВАЗ знаком плохо, поэтому его рассказ полон неточностей и домыслов.
Мовиль подавляющему большинству автолюбителей был недоступен до. 90-х, поэтому обрабатывали пушсалом и гудроном. После базовой регулировки угла опережения зажигания (ключом на 13) выполнялась точная регулировка ходовыми испытаниями (60 км/ч, 4-я передача, газ в пол, идеально - краткосрочная детонация, точная регулировка выполнялась с помощью винтового маховичка, который исчез с трамблера на поздних версиях ВАЗ.
И да, никаких преимуществ, кроме карбюратора и качества сборки (поначалу), вазовский мотор по сраанению с москвичевским не имел, он был и остается более технически отсталым чем УЗАМ.
ответить
алекс
Была такая, удобна для перевозки длиномеров и прочего барахла. В принципе для этого и брал. По поводу надежности антимоний разводить не стану. Кто в теме, знает. Типичное авто из 70-х. Летом жарко, зимой холодно, особенно на задних местах, печки не хватало. Уплотнения тоже номинальные, вся пыль с дороги в машине. Едет до 100 -110 км/чвс, больше не желательно, из за архаики рулевого управления автомобиля приходилось постоянно подруливать.
Для неспешной перевозки грузов на дачу и обратно и на небольшие расстояния.
ответить
Была такая, удобна для перевозки длиномеров и прочего барахла. В принципе для этого и брал. По поводу надежности антимоний разводить не стану. Кто в теме, знает. Типичное авто из 70-х. Летом жарко, зимой холодно, особенно на задних местах, печки не хватало. Уплотнения тоже номинальные, вся пыль с дороги в машине. Едет до 100 -110 км/чвс, больше не желательно, из за архаики рулевого управления автомобиля приходилось постоянно подруливать.
Для неспешной перевозки грузов на дачу и обратно и на небольшие расстояния.
ответить
danil
В моем далеком детстве в семье был такой авто. По памяти- зеленого цвета. В багажнике ездил наш пес, когда летом ездили в гости в село. И на заднем диване 2м маленьким детям удобно было спать в дороге. В отсутствии современного разнообразия авто- каждая модель Жигулей/Москвичей/ и, о счастье- Волга- очень ценилось. Автор, снимите видео про Запорожец. Вы хорошо и по доброму рассказываете об авто минувшей эпохи.
ответить
В моем далеком детстве в семье был такой авто. По памяти- зеленого цвета. В багажнике ездил наш пес, когда летом ездили в гости в село. И на заднем диване 2м маленьким детям удобно было спать в дороге. В отсутствии современного разнообразия авто- каждая модель Жигулей/Москвичей/ и, о счастье- Волга- очень ценилось. Автор, снимите видео про Запорожец. Вы хорошо и по доброму рассказываете об авто минувшей эпохи.
ответить
Степан
У нас была двойка. В 74м купили. Ходила до 89го и была продана вполне удачно. В ролике, конечно, то ли более поздний выпуск, то ли доработанная: у нас не было бочка омывайки, а висела мягкая грелка и, чтобы, брызнуть на стекло нужно было пальцем давить мягкую резиновую кнопку, качая жидкость.
А в багажнике дед стелил одеяло, кидал подушки и я с братьями там спали, пока ехали из деревни в город.
ответить
У нас была двойка. В 74м купили. Ходила до 89го и была продана вполне удачно. В ролике, конечно, то ли более поздний выпуск, то ли доработанная: у нас не было бочка омывайки, а висела мягкая грелка и, чтобы, брызнуть на стекло нужно было пальцем давить мягкую резиновую кнопку, качая жидкость.
А в багажнике дед стелил одеяло, кидал подушки и я с братьями там спали, пока ехали из деревни в город.
ответить
Юрий
Здравствуйте! Спасибо за видео! Я и сейчас храню Жигули ВАЗ - 2102 1982 года выпуска и изредка выезжаю на ней. Цвет Зелёный - 330. Машину новой покупали родители, мне тогда было одиннадцать лет, сейчас сорок девять. Машина вся в оригинальном состоянии, с небольшими дополнениями тех лет. Пробег 250000 км. Обслуживали машину всегда сами, в этом очень помогали советы журнала За рулём.
ответить
Здравствуйте! Спасибо за видео! Я и сейчас храню Жигули ВАЗ - 2102 1982 года выпуска и изредка выезжаю на ней. Цвет Зелёный - 330. Машину новой покупали родители, мне тогда было одиннадцать лет, сейчас сорок девять. Машина вся в оригинальном состоянии, с небольшими дополнениями тех лет. Пробег 250000 км. Обслуживали машину всегда сами, в этом очень помогали советы журнала За рулём.
ответить
Григорий
Какая там треть страны. Оглянитесь вокруг. Все. В Москве можно час наблюдать за МКАДом и не встретить ни одной Классики. В провинции Семерки и Пятерки еще мелькают, но уже исчезающе мало. А уж такие Двойки и вовсе воспринимаются как откровенное ретро сейчас. Хотя машина вполне адекватная даже сегодня. Классика пережила передний привод генерации Самара надолго.
ответить
Какая там треть страны. Оглянитесь вокруг. Все. В Москве можно час наблюдать за МКАДом и не встретить ни одной Классики. В провинции Семерки и Пятерки еще мелькают, но уже исчезающе мало. А уж такие Двойки и вовсе воспринимаются как откровенное ретро сейчас. Хотя машина вполне адекватная даже сегодня. Классика пережила передний привод генерации Самара надолго.
ответить
Владимир
Тогда берите для сравнения 412 и все за и против в живую говорите. У нас был 412 в семье первым авто. Зимой лично я ездил без куртки в - 30. Да обдув на стекла был слабый, но в машине было тепло! Мотор на 412 тянул гораздо веселее и грузоподъёмность значительно больше.
Были свои минусы, но про плохо включающуюся КПП первый раз слышу!
ответить
Тогда берите для сравнения 412 и все за и против в живую говорите. У нас был 412 в семье первым авто. Зимой лично я ездил без куртки в - 30. Да обдув на стекла был слабый, но в машине было тепло! Мотор на 412 тянул гораздо веселее и грузоподъёмность значительно больше.
Были свои минусы, но про плохо включающуюся КПП первый раз слышу!
ответить
Алексей
Была 21061. Прошла больше 300тыс. Работал в такси на ней. Под продажу сгнили пороги, лопнул лонжерон, оторвался стакан правого амортизатора. Двигатель ел 1литр масла на 500-700км. Но заводился и ехал в любой мороз. Не давно заходил в приложение ГИБДД, смотрел ее историю. Так вот она сменила 7владельцев и где то ездит до сих пор.
ответить
Была 21061. Прошла больше 300тыс. Работал в такси на ней. Под продажу сгнили пороги, лопнул лонжерон, оторвался стакан правого амортизатора. Двигатель ел 1литр масла на 500-700км. Но заводился и ехал в любой мороз. Не давно заходил в приложение ГИБДД, смотрел ее историю. Так вот она сменила 7владельцев и где то ездит до сих пор.
ответить
Vutaliy
Мужик ты молодец что делаешь ролики про ретро. Но про печку ты не прав. Печка жигулей дует не туда куда надо. А вот москвича дует туда куда нужно. Особенно это заметно в области ног. Печка на москвиче лучше чем жиговская
ответить
Мужик ты молодец что делаешь ролики про ретро. Но про печку ты не прав. Печка жигулей дует не туда куда надо. А вот москвича дует туда куда нужно. Особенно это заметно в области ног. Печка на москвиче лучше чем жиговская
ответить
Андрей
Двойки у меня не было, но четверочек было в течение моей долгой автомобильной жизни аж три штуки. Особенно запомнилась первая 90-го года, сдвиг. 05. Мы с женой на ней половину России объехали и почти всю Украину!
ответить
Двойки у меня не было, но четверочек было в течение моей долгой автомобильной жизни аж три штуки. Особенно запомнилась первая 90-го года, сдвиг. 05. Мы с женой на ней половину России объехали и почти всю Украину!
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
26:10
