Дизельный Кадиллак ХТ4 дешевле Мерседеса и мощнее Лексуса - тест и обзор
содержание видео
Дата: 2020-12-14
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
cepega111
Интересно, зеркала и свет фар не американские?
А еще спереди оранжевые штуки это заглушки или габаритные огни по стандарту США?
Хоть спидометр не в милях.
Интересно, адаптированы ли они по основным моментам или просто спидометр нарисовали, ведь в Европе они отсутствуют, только Америка и Китай.
ответить
Интересно, зеркала и свет фар не американские?
А еще спереди оранжевые штуки это заглушки или габаритные огни по стандарту США?
Хоть спидометр не в милях.
Интересно, адаптированы ли они по основным моментам или просто спидометр нарисовали, ведь в Европе они отсутствуют, только Америка и Китай.
ответить
За
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться) Как выдумаете, маленький дизельный Кадиллак ХТ4 - это провал или серьезный шаг вперед? Будут его покупать вместо Мерседеса, Ауди и Лексуса?
ответить
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться) Как выдумаете, маленький дизельный Кадиллак ХТ4 - это провал или серьезный шаг вперед? Будут его покупать вместо Мерседеса, Ауди и Лексуса?
ответить
Wil'yam
5: 34 идет соединение блютус. Если честно, я соединение NFC вижу в автомобиле впервые. Такие ошибки нельзя допускать автообзорщику если он не ходит в 3 класс общеобразовательной школы.
ответить
5: 34 идет соединение блютус. Если честно, я соединение NFC вижу в автомобиле впервые. Такие ошибки нельзя допускать автообзорщику если он не ходит в 3 класс общеобразовательной школы.
ответить
mr
Хороший спокойный обзор. Профессионализм растет, это радует. Машина на 1 взгляд хорошая, красивая. отказ от сенсоров в пользу кнопок - жирный плюс. ВАГу стоило бы поучиться у GM.
ответить
Хороший спокойный обзор. Профессионализм растет, это радует. Машина на 1 взгляд хорошая, красивая. отказ от сенсоров в пользу кнопок - жирный плюс. ВАГу стоило бы поучиться у GM.
ответить
Королев
Я, как человек, который не сможет позволить себе такой автомобиль могу смело заявить- владелец замучается кадилак этот продавать и вообще машина ни о чем, ерунда!
ответить
Я, как человек, который не сможет позволить себе такой автомобиль могу смело заявить- владелец замучается кадилак этот продавать и вообще машина ни о чем, ерунда!
ответить
Евгений
Классная машина, внешность не банальная. Разве, что клиренс маловат. Ну и цена. Налог на роскошь надо было индексировать вслед за долларом, но нет, о чем это я)
ответить
Классная машина, внешность не банальная. Разве, что клиренс маловат. Ну и цена. Налог на роскошь надо было индексировать вслед за долларом, но нет, о чем это я)
ответить
Юрий
Только не понятно, зачем Кадиллак начал копировать чужой стиль? Спереди Киа, сзади Вольво. Эх.
Хотя. Можно я не прав и это Киа с Вольво копируют стиль Кадиллак)
ответить
Только не понятно, зачем Кадиллак начал копировать чужой стиль? Спереди Киа, сзади Вольво. Эх.
Хотя. Можно я не прав и это Киа с Вольво копируют стиль Кадиллак)
ответить
Роман
Цена для этого автомобиля хорошая!
Ржавые корейцы и деревянные японцы продаются за те же деньги.
У немцев Q5, X3 цены вообще заоблачные!
Кадиллак супер!
ответить
Цена для этого автомобиля хорошая!
Ржавые корейцы и деревянные японцы продаются за те же деньги.
У немцев Q5, X3 цены вообще заоблачные!
Кадиллак супер!
ответить
Дольган
Здравствуйте, подскажите что удобнее в использовании магнитолы, сенсорный экран или физические кнопки, при условии дублирования управления на руле?
ответить
Здравствуйте, подскажите что удобнее в использовании магнитолы, сенсорный экран или физические кнопки, при условии дублирования управления на руле?
ответить
Анатолий
Дизельный кадилак - теперь крутые реперы будут петь не о пушках, креке и тюряге, а о удалении сажевого фильтра и грабительских ценах на дизтопливо.
ответить
Дизельный кадилак - теперь крутые реперы будут петь не о пушках, креке и тюряге, а о удалении сажевого фильтра и грабительских ценах на дизтопливо.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
