ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
Jetour X70 Plus - что в нем не так? / Джетур Х70 Плюс тест и обзор

Jetour X70 Plus - что в нем не так? / Джетур Х70 Плюс тест и обзор

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Cреднеразмерный кроссовер Jetour X70 Plus доступен только с передним приводом. Двигатель только один - 1600-кубовый турбомотор Chery Acteco мощностью 190 л. с. Работает в паре с преселективным семиступенчатым роботом. Вариатора в гамме нет. Согласно техническим характеристикам первые 100 км/ч Jetour X70 набирает за 11, 7 секунд. Но по ощущениям это происходит гораздо быстрее. Есть вопросы и к настройке шасси. На прямой трассе Jetour X70 Plus едет хорошо и тут он вполне подходит для дальней дороги. Но как только начинаются повороты, то взаимопонимание с автомобилем нарушается. В первую очередь из-за сильных поперечных перемещений. А вот плавность хода приятно удивила. Как и уровень шумоизоляции, непривычно хороший для китайских автомобилей. Немного странным показался список оснащения для базовой версии Comfort за три миллиона рублей. Сразу доступно много интересного. Это полностью диодная оптика, трехступенчатая вентиляция сидений, виртуальная приборная панель и люк в крыше. При этом все это богатство сочетается с обычным отопителем. А в багажнике нет банальной шторки. РЕКЛАМА АО АВТОВАЗ erid 4CQwVszH9pWuokUGETQ
Дата: 2023-12-11

Комментарии и отзывы: 20


Я не понимаю концепцию тревел плюс, не понимаю концепцию развития брендов вместо автомобилей, не понимаю обзор за 5 минут. Что это, на кой хрен всё это, ващпе не понимаю. Я сходил к жедурам в салон, там было пусто и печально. Менеждер одна штука где-то гулял, ценники старательно перепутаны, заявленные в рекламе условия полностью соответствовали параллельной реальности. Насколько я понял, основной для них будет Дайденинг, побочный 90, а 70 вообще не представлен. Это наводит на мысль, что даже продаванам с салона ниша неочевидна. Типичный чери
ответить

Привет! А кто мешаеть, делать лучше современнее, комфортно своей транспорт, машины, трактора! Военное, делали делаим, лучшие в мире, в космосе лучшие, первые! А для собственных граждан трудяг? ну никак! В чем проблема? времена меняются, власть меняются, покаления а воз и ныне там! в Ж. Всем хорошим людям, здоровья удачи, благополучия!
ответить

То что цена несответствует машине любому дураку понятно. До двух как в Китае и можно брать со всем гимороем с сервисом и запчастями. А то что ест 12 с полтаралитровым. Это уже говорит о высокой технологичности. Хонда срв с двушкой десять. Для выезда это чудо явно непредназначенно. Как всегда красивая обертка и все.
ответить

Помню лет 3-5 тому назад все расеянсие соцсети массово визжали, что Европа загибается, Европа замёрзает без расеянского газа ( Они что, дровами топить будут (ВВП, что доллару кабздец, а в каждой расеянской семье как минимум три иномарки! Ахаха! Реально клоунская страна!
ответить

За те несколько лет, что нас атакует китайский автопром, в бюджете 3 миллиона, им не удалось создать ни одного стильного, радующего глаз автомобиля, всё какая-то однообразная фигня с длинными названиями, ну может быть Кулрей как-то самобытно выглядит.
ответить

Да хорошие машины делают киты, только вот мне непонятна политика властей, вроде как избавляемся от зависимости от англо-саксов и тут же попадаем в зависимость к китам. В чем смысл? Что одни что другие думают нас только доить!
ответить

В рфии цены на автомобили, на бензин и дизель просто безумные, особенно учитывая нищенские зарплаты и пенсии расеянцев. А цены на блестящий китайский автохлам астрономические. И это цены будут постоянно расти и расти.
ответить

Вот с нами борется Америка и Европа, а мы назло им каждый день всё новыми и новыми автомобилями обзаводимся, которые на десять голов выше, чем любой бмв и мерседес! Спасибо травительству российской федерации!
ответить

6: 30 Обзорщик втирает что ничего особенного в багажнике не видит, а я почему то вижу что подсветка багажника аж два светильника, которые стоят в обивке пятой двери и я не припомню других авто с таким решением.
ответить

Новый режим пробочный. Это наверное симбиоз эко со спортом.
Драйва от этой машины не получить, расход в городе 13, отсутствие целостности подвески. джетур получился не плохим кроссовером за 3, 3млн.

ответить

Отличный обзор, паскудное авто, паскудный дизайн, паскудная эргономика, паскудная рулёжка, поскудная агрегация мотора и коробки. паскудная сама суть китайских авто
ответить

Супер профи, изучи устройство авто! Подрамник не может двигаться отнисительно кузова он к нему жёстко крепится. Наберут по объявлению. Продолжу просмотр.
ответить

Было бы очень интересно если как помимо обзора и теста драйва когда камера сбоку, вы бы показали ещё и тест-драйв от первого лица в одном обзорк
ответить

Ну что? Голосовать за яйца по 200 за дикие цены в магазинах, за низкие зарплаты, за эти китайские консервные банки по диким ценам. Удачи вам!
ответить

Сколько этот движок протянет? 1, 6 литра и 190 лошадей. Почему бы не сделать 2 литра при той же мощности. Вывод: такую дрянь не возьму никогда.
ответить

Фразой только передний привод надо было начинать рассказ про автомобиль для активных. .
Да собственно и сразу заканчивать.

ответить

За рулём - вечная классика, красочный обзор! Ну а авто, понятно что ведро из фольги и риса с планшетиком поиграться.
ответить

Помню был выпуск с проверкой проходимости карока зимой. Там ещё козу в багажнике перевозили. Хорошее было время
ответить

У семейного авто должно быть 10 подстаканников, багажник1000 литров, планшет на 40, по два зонта в каждой двери!
ответить

Много отличий в максимальной комплектации, в том числе по салону, а так за свои деньги предложение интересное
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала