ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
НОВЫЙ GAC GS8 дешевле, больше и круче! Полный привод, бензин, автомат

НОВЫЙ GAC GS8 дешевле, больше и круче! Полный привод, бензин, автомат

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.5; Голоса: 2
Бензиновый турбомотор 2. 0 (250 л. с) работает в паре с 8-ступенчатым автоматом Aisin, который хорошо знаком нам по моделям Lexus и Volvo. За подключение задней оси ведает электромагнитная муфта. А в системе управления полным приводом есть три внедорожных режима - снег, грязь и песок. Едет GAC GS8 действительно по взрослому уверенное ускорение на всем диапазоне скоростей, без суеты. Очень солидное поведение. Также хорошее впечатление произвела и ходовая часть. Особенно в части комфорта все неровности и ледяной грейдер проглатывает уверенно. Цены на GAC GS8 в России GL (2. 0Т, 250 л. с, А8) от 3 799 700 рублей GТ (2. 0Т, 250 л. с, А8) от 4 100 700 рублей GХ (2. 0Т, 250 л. с, А8) от 4 368 700 рублей GХ Premium (2. 0Т, 250 л. с, А8) от 4 399 700 рублей Реклама АО Синтек Групп ИНН 4025458167 erid: 2SDnjeQuQmW
Дата: 2023-12-22

Комментарии и отзывы: 20


Странные у вас рассуждения и заключения! Высота подъема задней двери. может все же не на глаз прикидывать, а говорить высоту от пола, тем более что лично для вас она не то что приемлемая, она сверхдостаточная! Еще немного выше и просто до кнопок закрывания этой самой двери не дотянитесь! Низко расположенное сиденье второго ряда. недоработали. Да как раз тут именно так. для того чтобы при сложенных сиденьях второго и третьего ряда образовывался ровный пол! А это говорит о проработанности салона, просто это видимо двухступенчатая сложность осознания для некоторых индивидуумов! Цена. А какое отношение к ценообразованию на рынке России имеют китайцы? На рынке Китая для китайцев он стоит в два раза дешевле. как для россиянина Лада Веста! Вот и давайте подумаем почему так получается и кто виноват с такими ценами? Но точно не китайцы) Единственный недостаток который увидел я из вашего обзора это медлительная мультимедия! Что на самом деле странно для Китая, но проблема явно присутствует и победить её лишь обновлениями ПО не уверен что получится. В остальном, автомобиль большой, очень красивый, технически совершенный, хорошо оснащенный и комфортно обшитый! Остался только вопрос по цене. и тут надо задавать вопросы не китайцам а к Автовазу, почему за два года они так и не смогли восстановить производство на отечественных комплектующих или комплектующих которые не удвоят стоимость той же Весты? К Минпромторгу. почему до сих пор не прекращена поддержка монополиста Автоваза который в свою очередь явно спекулирует положением в стране и такая ситуация его устраивает и он ничего не собирается менять? К Правительству. почему ради создания комфортных условий для Автоваза были повышены заградительные пошлины как временные меры, но до сих пор не отменены в связи с тем что Автоваз не справился с программой импортозамещения и не собирается ничего менять в дальнейшем, а по сути заложниками этого стали граждане России, вынужденные оплачивать некомпетентность руководства Автоваза. Это если смотреть со стороны потребителя! Потому что акционеров явно такая ситуация монополиста устраивает, а это уже вопрос к антимонопольной службе! Почему заложниками этой порочной системы стали потребители? Почему за два года не было привлечено на наш рынок достаточное количество автопроизводителей из дружественных стран и им не были созданы соответствующие условия для производства здесь?
Производство автомобилей это не политика. это просто бизнес! Но кто-то делает из этого политику и использует это в собственных целях! А платим за это мы! Может хватит?

ответить

Гаг интересная контора, делает весьма неплохие тачки, одно не могу понять почему такая стоимость на ТО? Эта машина оставит владельца без штанов буквально.
Что у GAC GS5, что у GAC GS8 просто конский ценник по ТО 6, около 100 тыс. руб. Поясните пожалуйста, откуда такие аппетиты, с чем это связано?
Если ТО-1 окло 20 тыс. р, до ТО - 2 уже 40 тыс. руб. Полный абзац.

ответить

Про металл пола чо ж не сказали, тоньше чем у кухонной мойки, ходуном весь ходит. Шляпа этот ГАК, полная. Барахло в красивой обёртке. Единственное почему его покупают, так это что нормальные автомобили сложно купить. С другой стороны Кодиак в жире за 4. 5, 4. 6 можно взять, но это автомобиль, а не телега.
ответить

Ничего нового не узнал, очередной раз его вылизали, а про толщину металла расскажите? Какие еще есть слабые места или недостатки и что в нем качественно? Дайте сравнение пожалуйста, а не просто информацию из буклета! Вы ведь Российский автожурнал За рулем!
ответить

Профессиональный журналист мог бы сказать, есть ли что то от тойоты в полвеске. А нет. Пластмасса, высота сидений- важнее. Подход рекламно ориентированных блохеров. Понятно что редакция должна зарабатывать. Но ведь в редакции профессионалы а не блохеры.
ответить

Думал присмотреться к этому ГАКу, но после разбора Ильи Свиридова понял, что данный кроссовер лучше не брать. Днище должно быть жестким, а оно тут играет как фольга. Никогда такого ни на одном китайском авто не видел.
ответить

Странный обзор, хороший двигатель! Вы скажите какой блок какая головка, привод ГРМ, есть ли гильзы и какое покрытие, если нет, тоже касается и коробки какой айсин, какая модель? А мы сами решим надёжный или нет
ответить

Официальные цены не имеют ничего общего с реальностью. Дилеры накидывают 1 миллион сверху прайса. Летом это было 1. 5-2 млн. Завлекли низкой ценой, зашел к оф дилеру, увидел ценник в 5млн на прайсе, посмеялся и ушел.
ответить

Не хочу покупать китайский автомобиль!
Хочу наш российский автомобиль, чтобы не хуже импортных. А то опять в зависимость попадать. Где гарантия, что Китай в будущем не введёт санкции против нашей страны.

ответить

По мне отличный автомобиль по цене 2ух Лада Веста Перекроет все желания потребителя. а если привезти из Китая соответственно цена за макс комплектацию будет 3, 8млн у кого есть такие средства отличный выбор)
ответить

Хорошая решотка основная новость. А что будет если на этом планшете навернётся экран или процессор? Машина вообще без нечего от обогрева до простейших функций? Про цену даже не спрашиваю. Как и про сервис.
ответить

Редакция журнала За рулём активно агитируйте наших российских олигархов, чтобы вывели наш родной Автоваз на мировой уровень по производству и главное по качеству автомобилей!
ответить

Нужны тесты на выносливость этих поделок китайского автопрома, как было ранее: 60 часов и т. д. Нет к китайцам доверия, не пройдет тест ни один китайский автомобиль, как мне кажется.
ответить

Ваще рядом похожего у нас нету. Позорище, одни танки, да ракеты, а для русских людей нет продвинутых не авто отечественного, не бытовой техники России, один иностранный бренд
ответить

Брал на неделю тестировать, комфортно и меня удивили два литра, вполне прыткий автомобиль, не ожидал от такого большого ящика, а на счёт надёжности, поживём увидим.
ответить

А у вас есть обзор на Haval H9? Китаец, проверенный временем, выпускается уже давно. Есть пробеги 200к+. По обзорам и отзывам все прям в восторге, кроме одного толстяка.
ответить

Ну машина и в правду достойная была когда с Китая параллельным импортом возили потом бум на них был и ценник взлетел в небеса, а уж затем пошли монжаро и танки.
ответить

Смешно, когда рассказчик ходит под открытой дверью багажника с запасом сантиметров 10 минимум, и говорит о не слишком маленькой высоте подъема данной двери.
ответить

Вроде уважаемый когда-то был журнал, зачем вы рекламируете откровенное одноразовое г-но? При этом отлично зная, что оно именно такое, и никакое другое?
ответить

Клубный сервис уже разобрал эту дикую колесницу. Китайщина в технологиях во всей красе. Я настолько откровенную дичь давно не видел: DDD
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала