Новые Пежо 3008 и 5008: что выбрать, если цены близки?
содержание видео
Дата: 2021-04-12
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Михаил
Полный привод - только в гибриде (и это французы анонсировали сразу при выходе этих моделей, в остальных - только передний (как то, китайские кроссоверы не смущают никого. ЧТо касается PSA в целом: проблемный двигатель серии Prince испортил все продажи. ПОтом - курс евро. При наличии завода в Калуге, PSA не вкладывается в рынок РФ (им интереснее Китай и понятно почему. В общем, я б поменял маркетинг и управление в PSA. потенциалы у этих машинок - есть, желания развивать - нету(
ответить
Полный привод - только в гибриде (и это французы анонсировали сразу при выходе этих моделей, в остальных - только передний (как то, китайские кроссоверы не смущают никого. ЧТо касается PSA в целом: проблемный двигатель серии Prince испортил все продажи. ПОтом - курс евро. При наличии завода в Калуге, PSA не вкладывается в рынок РФ (им интереснее Китай и понятно почему. В общем, я б поменял маркетинг и управление в PSA. потенциалы у этих машинок - есть, желания развивать - нету(
ответить
Roadside
Ещё ни когда не видел и не слышал столько предвзятостей к французам. Столько принебрежения и высасывания из пальца, надумывания о каких то не достатках. Ужас. Особенно улыбался с клоунады. А передние брызговики на авто, те что перед передним колесом, служат для поднятия предела возникновении аква планирования. То есть эти брызговики при росте скорости усиливают воздушный поток ударяющий в дорогу перед передним колесом, тем самым как бы сдувая воду из под колеса.
ответить
Ещё ни когда не видел и не слышал столько предвзятостей к французам. Столько принебрежения и высасывания из пальца, надумывания о каких то не достатках. Ужас. Особенно улыбался с клоунады. А передние брызговики на авто, те что перед передним колесом, служат для поднятия предела возникновении аква планирования. То есть эти брызговики при росте скорости усиливают воздушный поток ударяющий в дорогу перед передним колесом, тем самым как бы сдувая воду из под колеса.
ответить
Александр
3 ряд ведущий сказал нормально. Но колени почти у головы. Даже ребёнку будет не удобно. Второй ряд не удобен из за столика и посадка не очень(подушка короткая и низкая)ноги устанут в дальней дороге. Красный салон мне показался колхозом с али. Днище не обработанно, у нас это не нормально. Особенно за 3 ляма. И вишенка крепление подкрылка. Мне не понравился авто, хотя я не против французов.
ответить
3 ряд ведущий сказал нормально. Но колени почти у головы. Даже ребёнку будет не удобно. Второй ряд не удобен из за столика и посадка не очень(подушка короткая и низкая)ноги устанут в дальней дороге. Красный салон мне показался колхозом с али. Днище не обработанно, у нас это не нормально. Особенно за 3 ляма. И вишенка крепление подкрылка. Мне не понравился авто, хотя я не против французов.
ответить
Пётр
С таким ценником купят штук сто. В 19 году со скидками купил тигуан за 1350000 плюс резина в подарок и ещё куча всего, в 20 году сдал в трейд ин доплатил 200000 и купил за 1750000 в комплектации го с пакетом комфорт плюс. Не думаю что Пежо предложит такие варианты. так что шансы на хорошие продажи у них равны нулю
ответить
С таким ценником купят штук сто. В 19 году со скидками купил тигуан за 1350000 плюс резина в подарок и ещё куча всего, в 20 году сдал в трейд ин доплатил 200000 и купил за 1750000 в комплектации го с пакетом комфорт плюс. Не думаю что Пежо предложит такие варианты. так что шансы на хорошие продажи у них равны нулю
ответить
vivalasuccess
Прикольно получается, большинство кроссоверов продаются переднеприводными, но не из-за того, что полный не нужен, а чтобы подешевле - базовые комплектации. А тут вам предлагают укомплектованный. а нет не надо) зимние опции Peugeot добавьте и она вполне в рынке будет. Ну реально холодно у нас же.
ответить
Прикольно получается, большинство кроссоверов продаются переднеприводными, но не из-за того, что полный не нужен, а чтобы подешевле - базовые комплектации. А тут вам предлагают укомплектованный. а нет не надо) зимние опции Peugeot добавьте и она вполне в рынке будет. Ну реально холодно у нас же.
ответить
Максим
Вот так вот посмотришь и думаешь как же деревянный низко пал. и на фоне этого все ругают китайцев. Так это не китайцы подорожали, это мы подешевели. чему равно сейчас исполнение майских указов? Приблизительно нулю? Ну окей, тогда надо жить с тем, что есть или не есть. Каждый решает для себя.
ответить
Вот так вот посмотришь и думаешь как же деревянный низко пал. и на фоне этого все ругают китайцев. Так это не китайцы подорожали, это мы подешевели. чему равно сейчас исполнение майских указов? Приблизительно нулю? Ну окей, тогда надо жить с тем, что есть или не есть. Каждый решает для себя.
ответить
Александр
Не официальная пепепись альтернативной мыслящего населения. Купить себе дорогую машину, которую потом продать с хорошим дисконтом. У кого есть деньги умеют их считать, а у кого нет тот и не купит. Целевая аудитория этих авто непонятна и крайне малочисленна. Считай бугатти: )
ответить
Не официальная пепепись альтернативной мыслящего населения. Купить себе дорогую машину, которую потом продать с хорошим дисконтом. У кого есть деньги умеют их считать, а у кого нет тот и не купит. Целевая аудитория этих авто непонятна и крайне малочисленна. Считай бугатти: )
ответить
Evgeny
предыдущее поколение было по сути Оутлендером но дороже из салона и дешевле на вторичке. Теперь я вообще не представляю кто это купит? с учетом того что продаются эти тачки в мультибрендах вместе с Чери и Тиго 4/7/8 которые я в Сибири вижу на дорогах гораздо чаще чем Пежо/Ситроен
ответить
предыдущее поколение было по сути Оутлендером но дороже из салона и дешевле на вторичке. Теперь я вообще не представляю кто это купит? с учетом того что продаются эти тачки в мультибрендах вместе с Чери и Тиго 4/7/8 которые я в Сибири вижу на дорогах гораздо чаще чем Пежо/Ситроен
ответить
Сергей
Француз, с дизайном витары, впервые такое, если даже в дизайне французы теряют самобытность, индивидуальность, то что говорить о др. марках, в скором времени возможно, будет одна мировая корпорация, которая будет владеть многими автозаводами, типо ребрендинга.
ответить
Француз, с дизайном витары, впервые такое, если даже в дизайне французы теряют самобытность, индивидуальность, то что говорить о др. марках, в скором времени возможно, будет одна мировая корпорация, которая будет владеть многими автозаводами, типо ребрендинга.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
