ЭБУ для Лады: сделано в России! Блок управления двигателем КСУД Итэлма Лада Гранта Веста
содержание видео
Дата: 2024-02-17
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
user-lz2lz4tj1c
Японцев просили когда Россия их догонит по технологиям и производству. Никогда ответили японцы. Веста под 2 ляма, кто её возьмёт при зарплате 30 или 20 тысяч и ипотеке на 40 лет Просто смешно. Даже форд когда делал дешёвые и массовые автомобили и даже когда наладил производство снизил на них цену. Чем больше люди стали покупать форд т тем они стали дешевле. Задумайтесь над этим. Почему 14, и 7 сняли с производства, захотели гранты дороже продавать. Одумайтесь может хватит набивать карманы и бесится с жиру, посмотрите на обычных людей и не наживайтесь на них. Они ещё пока терпят, хватит крутить гайки. Но могут и 17 год показать ещё разок. Все буржуи свалят забугор в лондонские дома и останется опять голожопый крестьянин. А то попилили всю страну на куски и наживаются на этом. Не один алигарх сам с нуля не построил никакое производство все на советском производстве сидят до сих пор, максимально качая прибыль. задумайтесь у кого-то денег до жопы, а а к от то последние копейки считает.
ответить
Японцев просили когда Россия их догонит по технологиям и производству. Никогда ответили японцы. Веста под 2 ляма, кто её возьмёт при зарплате 30 или 20 тысяч и ипотеке на 40 лет Просто смешно. Даже форд когда делал дешёвые и массовые автомобили и даже когда наладил производство снизил на них цену. Чем больше люди стали покупать форд т тем они стали дешевле. Задумайтесь над этим. Почему 14, и 7 сняли с производства, захотели гранты дороже продавать. Одумайтесь может хватит набивать карманы и бесится с жиру, посмотрите на обычных людей и не наживайтесь на них. Они ещё пока терпят, хватит крутить гайки. Но могут и 17 год показать ещё разок. Все буржуи свалят забугор в лондонские дома и останется опять голожопый крестьянин. А то попилили всю страну на куски и наживаются на этом. Не один алигарх сам с нуля не построил никакое производство все на советском производстве сидят до сих пор, максимально качая прибыль. задумайтесь у кого-то денег до жопы, а а к от то последние копейки считает.
ответить
Alex-Pilot
Сборка в России это отлично! Чем больше сами делаем, тем больше опыта. Но вот вопрос софта в ЭБУ двигателей это что-то нечто. Не могу сказать про все, но конкретно Весты и Ларгусы дергаются при сбросе газа и детонируют в жару. Складывается впечатление, что софт писали студенты, причем троечники. И да, так как я критикую, то я сразу отвечаю что я сделал. Через знакомых с редакторами прошивок были откорректированы параметры работы мотора, причем это делалось несколько раз, после каждого изменения, прошивка заливалась в ЭБУ и я ездил и наблюдал. И так пока не были полностью удовлетворены мои потребности. Неужели на ВАЗе нельзя было так сделать Причем ПО для ЭБУ ВАЗ пишет и сама Ителма, но там точно такие же проблемы. Так может нужно подумать в этом направлении
ответить
Сборка в России это отлично! Чем больше сами делаем, тем больше опыта. Но вот вопрос софта в ЭБУ двигателей это что-то нечто. Не могу сказать про все, но конкретно Весты и Ларгусы дергаются при сбросе газа и детонируют в жару. Складывается впечатление, что софт писали студенты, причем троечники. И да, так как я критикую, то я сразу отвечаю что я сделал. Через знакомых с редакторами прошивок были откорректированы параметры работы мотора, причем это делалось несколько раз, после каждого изменения, прошивка заливалась в ЭБУ и я ездил и наблюдал. И так пока не были полностью удовлетворены мои потребности. Неужели на ВАЗе нельзя было так сделать Причем ПО для ЭБУ ВАЗ пишет и сама Ителма, но там точно такие же проблемы. Так может нужно подумать в этом направлении
ответить
timbrant7280
Я изначально догадывался почему электроника производящаяся в России в 2-4 раза подорожала а это видео полностью оправдало мои догадки. Нашего в этих электронных блоках ничего нет кроме корпуса и то вполне может быть что отлит из импортного того же китайского железа. Чипы и платы у нас никогда не выпускались а закупались за границей. А сейчас когда оказались под санкциями как высокотехнологичный товар двойного назначения а те что обходят санкции цена на них высокая с учетом и без того подорожавшей логистики. Как СССР развалился толком ничего мы не производили и не производим и неизвестно будем ли.
ответить
Я изначально догадывался почему электроника производящаяся в России в 2-4 раза подорожала а это видео полностью оправдало мои догадки. Нашего в этих электронных блоках ничего нет кроме корпуса и то вполне может быть что отлит из импортного того же китайского железа. Чипы и платы у нас никогда не выпускались а закупались за границей. А сейчас когда оказались под санкциями как высокотехнологичный товар двойного назначения а те что обходят санкции цена на них высокая с учетом и без того подорожавшей логистики. Как СССР развалился толком ничего мы не производили и не производим и неизвестно будем ли.
ответить
user-uk1ce8of6h
Это всё может и интересно, но вы наш любимый журнал За Рулём лучше расскажите когда АВТОВАЗ выпустит безупречную VESTУ Работаюющуу без запинок и глюков по электронике! С нормальными комплектующими по подвеске и ходовка! Что бы люли могли пользоваться в полной мере и в полном объеме всеми функциями этого авто. Например система курсовой. Устойчивости, круиз контроль и прочие системы. Когда на VESTE появятся блоки поворота руля для веражной подсветки. А то в космосе первые в военных разработках первые, в атомном оружее первые, в гиперзвуке первые. А тут так жидкое оба сражались!
ответить
Это всё может и интересно, но вы наш любимый журнал За Рулём лучше расскажите когда АВТОВАЗ выпустит безупречную VESTУ Работаюющуу без запинок и глюков по электронике! С нормальными комплектующими по подвеске и ходовка! Что бы люли могли пользоваться в полной мере и в полном объеме всеми функциями этого авто. Например система курсовой. Устойчивости, круиз контроль и прочие системы. Когда на VESTE появятся блоки поворота руля для веражной подсветки. А то в космосе первые в военных разработках первые, в атомном оружее первые, в гиперзвуке первые. А тут так жидкое оба сражались!
ответить
gustavperm
Давно пора уже самим выпускать. Задайте вопрос Ителме, если потенциал на ЭБУ по типу Турбонадува. был. почему не стали его делать. ведь можно весь функциолнал выпускать, а далее при покупке просто активировать ту или иную функцию. к примеру непристегнутые ремни безопасности заднего пассажира. почему на моделях для Европы это есть, а у наших уже заглушенна функция, гаражники сами её активируют, правильно многие вообще отключают ремни, но есть те кому это важно. По поводу турбонадува, есть люди которые ставят его, но изобретая опять же круглое колесо.
ответить
Давно пора уже самим выпускать. Задайте вопрос Ителме, если потенциал на ЭБУ по типу Турбонадува. был. почему не стали его делать. ведь можно весь функциолнал выпускать, а далее при покупке просто активировать ту или иную функцию. к примеру непристегнутые ремни безопасности заднего пассажира. почему на моделях для Европы это есть, а у наших уже заглушенна функция, гаражники сами её активируют, правильно многие вообще отключают ремни, но есть те кому это важно. По поводу турбонадува, есть люди которые ставят его, но изобретая опять же круглое колесо.
ответить
m-Fransuz
1 раз не пропустил робот 2-ой 3-ий. Ага робот понимает что не правильно что то делает, в итоге он правильно все делал так действительно не должно быть! Что за рубежом именитые производители действительно не пропустили бы и проверили ещё раз так как может быть брак. У нас же приходит все наоборот человек смотрит в приделах допуска и пропускает микросхемы, на выходе не работающие мониторы спидометра на весте, троящие двигатели и тд. Классный контроль Челоека, А для нас россиян пойдет клоуны bl.
не вы Максим, а наше производство
ответить
1 раз не пропустил робот 2-ой 3-ий. Ага робот понимает что не правильно что то делает, в итоге он правильно все делал так действительно не должно быть! Что за рубежом именитые производители действительно не пропустили бы и проверили ещё раз так как может быть брак. У нас же приходит все наоборот человек смотрит в приделах допуска и пропускает микросхемы, на выходе не работающие мониторы спидометра на весте, троящие двигатели и тд. Классный контроль Челоека, А для нас россиян пойдет клоуны bl.
не вы Максим, а наше производство
ответить
user-dt2eo4yf4t
Мировая глобализация разрушена. Любая стиральная машинка была собрана из компонентов десяток стран. Импортозамещение идет не только в России. Быстрые современные процессоры это результат работы не одной компании! А наша проблема в том, соответственно, что мы должны делать от а до я самостоятельно. Поэтому нехрен хаять и ждать быстрых перемен. P. S: во времена жесточайших санкций вы все еще можете ходить в магазин за хлебушком, а это о многом говорит в каком состоянии и какой силой обладает страна в которой живешь
ответить
Мировая глобализация разрушена. Любая стиральная машинка была собрана из компонентов десяток стран. Импортозамещение идет не только в России. Быстрые современные процессоры это результат работы не одной компании! А наша проблема в том, соответственно, что мы должны делать от а до я самостоятельно. Поэтому нехрен хаять и ждать быстрых перемен. P. S: во времена жесточайших санкций вы все еще можете ходить в магазин за хлебушком, а это о многом говорит в каком состоянии и какой силой обладает страна в которой живешь
ответить
IvanDorozhkin
5: 55 там нет герметизации компонентов - под каждым из них отверстие в ленте. А верхняя плёнка только удерживает компонент в ленте.
Более того, для большинства микросхем влага противопоказана и храниться они должны в шкафах сухого хранения с близкой к нулю влажностью.
Сколько там в цеху процент И как долго самые крупные катушки с элементами под оросителями находятся Да ещё и прям перед печкой
7: 20 - влага в компоненте - одна из причин внутренних повреждений корпусов при нагреве в печи микросхем.
ответить
5: 55 там нет герметизации компонентов - под каждым из них отверстие в ленте. А верхняя плёнка только удерживает компонент в ленте.
Более того, для большинства микросхем влага противопоказана и храниться они должны в шкафах сухого хранения с близкой к нулю влажностью.
Сколько там в цеху процент И как долго самые крупные катушки с элементами под оросителями находятся Да ещё и прям перед печкой
7: 20 - влага в компоненте - одна из причин внутренних повреждений корпусов при нагреве в печи микросхем.
ответить
spolohi51
Молодцы. Маленькими шажками развиваются. Пусть пока что только сборка из импортных комплектующих на импортных станках, но всё же работают над развитием производства. Молодцы. К сожалению производство компонентов это очень сложное в открытии предприятие. Нужен огромный рынок чтобы рентабельность была. Поэтому в близжайшей перспективе это не предвидется. Следующим шагом надеюсь что начнут производить pcb. Пусть тоже на импортных станках, но из своего материала. Как говорится это лучше чем ничего.
ответить
Молодцы. Маленькими шажками развиваются. Пусть пока что только сборка из импортных комплектующих на импортных станках, но всё же работают над развитием производства. Молодцы. К сожалению производство компонентов это очень сложное в открытии предприятие. Нужен огромный рынок чтобы рентабельность была. Поэтому в близжайшей перспективе это не предвидется. Следующим шагом надеюсь что начнут производить pcb. Пусть тоже на импортных станках, но из своего материала. Как говорится это лучше чем ничего.
ответить
uwk8107
вот серьёзно не понимаю почему отказались от карбюраторов, если из за экологии, это блеф, сколько вреда экологии приносит добыча платины для катализаторов других редкоземельных материалов для электронных блоков, как потом эти блоки утилизировать а вот хороший карбюратор лучше, и ни каких электронных зажиганий, качественный трамблёр с хорошим подшипником, вот счастье для автомобилиста.
ответить
вот серьёзно не понимаю почему отказались от карбюраторов, если из за экологии, это блеф, сколько вреда экологии приносит добыча платины для катализаторов других редкоземельных материалов для электронных блоков, как потом эти блоки утилизировать а вот хороший карбюратор лучше, и ни каких электронных зажиганий, качественный трамблёр с хорошим подшипником, вот счастье для автомобилиста.
ответить
antondee9726
Это не блок. Это затычка. Днище днищенское. Основная проблема это софт-привет криворуким программистам. И ведь знают что проблема есть-решать никто не будет, просто отрежут ещё кусок кода и вырежут пару таблиц. Особенно на уаз. Новые блоки с завода диллеры снимают с машин потому что нерабочие половина сразу, половина сломается позже. У меня таких целый ящик лежит, новых, без пробега.
ответить
Это не блок. Это затычка. Днище днищенское. Основная проблема это софт-привет криворуким программистам. И ведь знают что проблема есть-решать никто не будет, просто отрежут ещё кусок кода и вырежут пару таблиц. Особенно на уаз. Новые блоки с завода диллеры снимают с машин потому что нерабочие половина сразу, половина сломается позже. У меня таких целый ящик лежит, новых, без пробега.
ответить
lvx4849
Для тех кто хейтит:
-позавчера мы как и все покупали все подешевле со всех стран и собирали
-вчера научились вытачивать из металла площадки под абс и собирать блоки у себя
-А сегодня мы уже сами паяем платы
С такой тенденцией завтра мы будем еще на шаг ближе к полностью своим машинам. Машины и рабочие места нам нужны сегодня, а не через 15 лет, вот и внедряем постепенно
ответить
Для тех кто хейтит:
-позавчера мы как и все покупали все подешевле со всех стран и собирали
-вчера научились вытачивать из металла площадки под абс и собирать блоки у себя
-А сегодня мы уже сами паяем платы
С такой тенденцией завтра мы будем еще на шаг ближе к полностью своим машинам. Машины и рабочие места нам нужны сегодня, а не через 15 лет, вот и внедряем постепенно
ответить
user-ko4tj3do6h
Компоненты - Китай, платы-Китай, оборудование для производство в большей части - Китай, остальное из других стран. Разъёмы в России тоже такие не выпускают. Вопрос Какое нафиг импортозамещение. Ладно хоть бы контроллер был наш. А нет. Да ну нафиг. Вы специалистов не обманите, это простой народ заохает обрадуется, а специалисты видят что мы в жопе и далеко отстали
ответить
Компоненты - Китай, платы-Китай, оборудование для производство в большей части - Китай, остальное из других стран. Разъёмы в России тоже такие не выпускают. Вопрос Какое нафиг импортозамещение. Ладно хоть бы контроллер был наш. А нет. Да ну нафиг. Вы специалистов не обманите, это простой народ заохает обрадуется, а специалисты видят что мы в жопе и далеко отстали
ответить
user-kn6xj3ik7z
Трудно сказать, пока наши разгоняться, уже все производители отказываются от двс, а наши радуются, что на иностранных станках из иностранных компонентов собирают в РФ пока не однозначную продукцию. А ведь когда - то советские модели авто в 50-70 годах были не хуже или даже лучше европейских. Теперь это все попытки не утонуть, стоя на месте, чем двигаться вперёд.
ответить
Трудно сказать, пока наши разгоняться, уже все производители отказываются от двс, а наши радуются, что на иностранных станках из иностранных компонентов собирают в РФ пока не однозначную продукцию. А ведь когда - то советские модели авто в 50-70 годах были не хуже или даже лучше европейских. Теперь это все попытки не утонуть, стоя на месте, чем двигаться вперёд.
ответить
deadmopozzz5596
Претензий к жерналу нет. Но складывается чувство что на редакцию насели и решили сделать информационным ЛОХомотивом на волне импотрозамещения с основной задачей - максимально подробно рассказывать о элементарных техпроцессах, чтобы не далёкий обыватель после просмотра с чувством ВАУ совершал очередные зарубки в крышке ящика, где хранится его патриотизм.
ответить
Претензий к жерналу нет. Но складывается чувство что на редакцию насели и решили сделать информационным ЛОХомотивом на волне импотрозамещения с основной задачей - максимально подробно рассказывать о элементарных техпроцессах, чтобы не далёкий обыватель после просмотра с чувством ВАУ совершал очередные зарубки в крышке ящика, где хранится его патриотизм.
ответить
user-wj3cu4mx4y
Англичанам мы и в советское время поставляли Жигули москвичи. Ничего такого нет в том что наши компоненты стоят на их автобусах. Просто с Джентельменами из Англии, и США. Можно только говорить с позиции силы. Они даже у коммунистов брали все. У Китая до сих пор берут. И для этого в позу раком как нас Горбачёв поставил не нужно вставать. Просто быть сильными!
ответить
Англичанам мы и в советское время поставляли Жигули москвичи. Ничего такого нет в том что наши компоненты стоят на их автобусах. Просто с Джентельменами из Англии, и США. Можно только говорить с позиции силы. Они даже у коммунистов брали все. У Китая до сих пор берут. И для этого в позу раком как нас Горбачёв поставил не нужно вставать. Просто быть сильными!
ответить
allornd8034
Смотрю середину ролика и на оборудовании написано cencorp, думаю название какое-то подозрительно неимпортозамещенное. Можно сделать вывод, название ролика уже кликбейт. Далее, в комментах прочитал, что вроде как сказали, что оборудование Китай. И что такого - может быть, кто-то спросит, нооо. какого х. а такая дорогая веста С какого перепуга она подорожала х2
ответить
Смотрю середину ролика и на оборудовании написано cencorp, думаю название какое-то подозрительно неимпортозамещенное. Можно сделать вывод, название ролика уже кликбейт. Далее, в комментах прочитал, что вроде как сказали, что оборудование Китай. И что такого - может быть, кто-то спросит, нооо. какого х. а такая дорогая веста С какого перепуга она подорожала х2
ответить
maksgan1647
Ребята, эта ложка а это тарелка и руками уже давно не едят. А тарелку нужно ставить на стол и кантролировать чтобы она не была пустой. Нам уже как для американцев видео снимают еще нужно повторять все по два, три раза а то вдруг не поймут. И вопрос, почему гуд и не нуд! На рассийском производстве. Веста НЕ гуд
ответить
Ребята, эта ложка а это тарелка и руками уже давно не едят. А тарелку нужно ставить на стол и кантролировать чтобы она не была пустой. Нам уже как для американцев видео снимают еще нужно повторять все по два, три раза а то вдруг не поймут. И вопрос, почему гуд и не нуд! На рассийском производстве. Веста НЕ гуд
ответить
Edvard-Aliev
А почему не показали производство с другой стороны Там телевизоры и холодильники, а так же стиральные машины и утюги разбирают и распаивают, потом укладывают в эти бабины компоненты и делают блоки управления! А как еще ввозить санкционную технику
ответить
А почему не показали производство с другой стороны Там телевизоры и холодильники, а так же стиральные машины и утюги разбирают и распаивают, потом укладывают в эти бабины компоненты и делают блоки управления! А как еще ввозить санкционную технику
ответить
vadoliamg
Дружественные страны сейчас пока дружественные, а завтра хрен знает. всё верно, надо уже сейчас полностью от А до Я развивать своё, и компоненты и станки и специалистов. А догонять и учится не стыдно, стыдно быть сырьевым придатком и ничего не делать.
ответить
Дружественные страны сейчас пока дружественные, а завтра хрен знает. всё верно, надо уже сейчас полностью от А до Я развивать своё, и компоненты и станки и специалистов. А догонять и учится не стыдно, стыдно быть сырьевым придатком и ничего не делать.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
