Соллерс ST6 дешевле только УАЗ! / Пикап Sollers нашей сборки тест и обзор
содержание видео
Дата: 2024-02-20
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
Sereban_ae
11: 18, глубина приличная, что автор нест
Меня в 2017 году, в марте месяце засыпало на даче, по самые булочки. Приехал вечером лёг спать, а на утро еле открыл дверь из дома, а машина в снегу по верхнюю часть фар головного света. Первое, что подумал, это зря поехал на переднеприводной машине, Hyundai Matrix, а надо было взять дизельный дастер 44. Просто мне нужно было перевозка негабаритного груза, который не влазил в Дастер. В итоге, до трассы где осуществляется мехуборка, мне нужно было проползти около 4. 5-5 км, в снежным переметах высотой более 0. 6-0. 7 метра, на переднем приводе. Взял лопату, сделал небольшую взлетку, закрыл глаза и попер. Да, машина проваливалась, потом снова подскакивала находя зацем, шла с постоянныс сносом передней оси, но через какие то 40 минут, я без остановок, но с замедлениями вышел на трассу. Благо тогда на машине была установлена новая снежная резина, как раз под наши климатические условия. Вроде Dunlop Ice 02, или что то созвучное. Такая прям тракторная шашка, глубокая и широко расставленая. Но, то что на видео, это прям пфффф
ответить
11: 18, глубина приличная, что автор нест
Меня в 2017 году, в марте месяце засыпало на даче, по самые булочки. Приехал вечером лёг спать, а на утро еле открыл дверь из дома, а машина в снегу по верхнюю часть фар головного света. Первое, что подумал, это зря поехал на переднеприводной машине, Hyundai Matrix, а надо было взять дизельный дастер 44. Просто мне нужно было перевозка негабаритного груза, который не влазил в Дастер. В итоге, до трассы где осуществляется мехуборка, мне нужно было проползти около 4. 5-5 км, в снежным переметах высотой более 0. 6-0. 7 метра, на переднем приводе. Взял лопату, сделал небольшую взлетку, закрыл глаза и попер. Да, машина проваливалась, потом снова подскакивала находя зацем, шла с постоянныс сносом передней оси, но через какие то 40 минут, я без остановок, но с замедлениями вышел на трассу. Благо тогда на машине была установлена новая снежная резина, как раз под наши климатические условия. Вроде Dunlop Ice 02, или что то созвучное. Такая прям тракторная шашка, глубокая и широко расставленая. Но, то что на видео, это прям пфффф
ответить
user-pn8yb1yu6h
Читаю ваши коменты диву даюсь мужики откуда это у русского человека, ну не хорошо живем да трудно но так нельзя, столько грязи, желчи, хорошая нужная удобная машина да дорогая, да сложно ее нам купить, и машина нужна для дела, в городе для работы для базара, для выезда на море, что бы что то перевезти с места на место. А в селе солома в рулоне, в паке, дрова привезти. А вы развели болото, а Лад продали в стране за год больше чем за прошлый, и ГАЗель , и УАЗ, и все другое убили потому что вот так мы себя ведем, жела нет одни сопли, живеш в селе рпзведи курей гусей, уток вот и СОЛЕРС пригодится а ныть это последнее дело , и кстати ломаются даже люди а железо сделать можно добиватся нужно удешевления или большей зарплаты но не так как коментируем.
ответить
Читаю ваши коменты диву даюсь мужики откуда это у русского человека, ну не хорошо живем да трудно но так нельзя, столько грязи, желчи, хорошая нужная удобная машина да дорогая, да сложно ее нам купить, и машина нужна для дела, в городе для работы для базара, для выезда на море, что бы что то перевезти с места на место. А в селе солома в рулоне, в паке, дрова привезти. А вы развели болото, а Лад продали в стране за год больше чем за прошлый, и ГАЗель , и УАЗ, и все другое убили потому что вот так мы себя ведем, жела нет одни сопли, живеш в селе рпзведи курей гусей, уток вот и СОЛЕРС пригодится а ныть это последнее дело , и кстати ломаются даже люди а железо сделать можно добиватся нужно удешевления или большей зарплаты но не так как коментируем.
ответить
Snzkgb
Где автомат, классический, гидротрансформаторный Стоимость 2, 5 мульта, лишние 100-150 тысяч к цене за автомат никак не поменяют общую картину, при этом я был бы готов пойти его купить прямо сегодня, будь он с АКПП. А так, если Соллерс хочет чтобы пикап этот покупали лучше, пусть задумается о адеватных зимних опциях для русской зимы; обогрев заднего стекла для пикапа это какая-то шутка, зачем он нужен - вообще не понятно. При этом ни обогрева лобового стекла ни обогрева руля нет, а это гораздо критичнее. И где кунги, с окнами и цельный Где опция с расширителями арок Шноркель
ответить
Где автомат, классический, гидротрансформаторный Стоимость 2, 5 мульта, лишние 100-150 тысяч к цене за автомат никак не поменяют общую картину, при этом я был бы готов пойти его купить прямо сегодня, будь он с АКПП. А так, если Соллерс хочет чтобы пикап этот покупали лучше, пусть задумается о адеватных зимних опциях для русской зимы; обогрев заднего стекла для пикапа это какая-то шутка, зачем он нужен - вообще не понятно. При этом ни обогрева лобового стекла ни обогрева руля нет, а это гораздо критичнее. И где кунги, с окнами и цельный Где опция с расширителями арок Шноркель
ответить
81posad9
Как он сертификацирован Если как грузовик, то грузовой каркас ой как на него распространяется! Смотрите не грузоподъёмность, а разрешенную максимальную массу, которая не должна превышать 2500 кг! Про ручки на стойках согласен. Смотрел вчера JAC T8, аналогичная беда, как и Т8 про! А теперь о главном! Цеплять сзади не за что! Блокировок нет! Раздатка висит ниже рамы! Глушитель так-же, ещё и пересекает раму поперёк! Поперечины низко, будут работать как плуг! Ну и самое главное для меня, это парт тайм! Нужен ТОД хотя-бы в нашем климате.
ответить
Как он сертификацирован Если как грузовик, то грузовой каркас ой как на него распространяется! Смотрите не грузоподъёмность, а разрешенную максимальную массу, которая не должна превышать 2500 кг! Про ручки на стойках согласен. Смотрел вчера JAC T8, аналогичная беда, как и Т8 про! А теперь о главном! Цеплять сзади не за что! Блокировок нет! Раздатка висит ниже рамы! Глушитель так-же, ещё и пересекает раму поперёк! Поперечины низко, будут работать как плуг! Ну и самое главное для меня, это парт тайм! Нужен ТОД хотя-бы в нашем климате.
ответить
HaKeRMAN2020
Проблема таких машин в РФ в том, что из за своей цены они никуда не вписываются.
То есть для рабочей лошадки это дорогая машина и никто не будет её брать, чтобы возить в ней дрова в деревне (как это делают в Америке например, но и для комфортной езды на каждый день по городу она тоже не подходит ибо в ней минимум каких то удобств и комфорта.
В Америке подобные тачки реально использую как у нас Нивы и Буханки. Они там доступные и их не жалко. А для нас они дорогие.
ответить
Проблема таких машин в РФ в том, что из за своей цены они никуда не вписываются.
То есть для рабочей лошадки это дорогая машина и никто не будет её брать, чтобы возить в ней дрова в деревне (как это делают в Америке например, но и для комфортной езды на каждый день по городу она тоже не подходит ибо в ней минимум каких то удобств и комфорта.
В Америке подобные тачки реально использую как у нас Нивы и Буханки. Они там доступные и их не жалко. А для нас они дорогие.
ответить
user-zy3ws5mu7k
К сожалению делают и частично все как то каряво! Такое впечатление, что сидят в конструкторских бюро паразиты и намеренные вредители! Неужели нельзя сделать на внутренний рынок технику и автомобили комфортнее, база есть, рессурсы есть! Эти фонари задние, кругленькие, нелепые, колесики узенькие, блог ГЛОНАСС до сих пор лепят некозисто, в неудобных местах и т. д. Нет желания делать нормально, но есть вредители или благономеренные идиоты!
Одесса смоторит!
ответить
К сожалению делают и частично все как то каряво! Такое впечатление, что сидят в конструкторских бюро паразиты и намеренные вредители! Неужели нельзя сделать на внутренний рынок технику и автомобили комфортнее, база есть, рессурсы есть! Эти фонари задние, кругленькие, нелепые, колесики узенькие, блог ГЛОНАСС до сих пор лепят некозисто, в неудобных местах и т. д. Нет желания делать нормально, но есть вредители или благономеренные идиоты!
Одесса смоторит!
ответить
rus_tat
Довольно много блогеров и журналов ведут такую линию, что пикап это для деревни, для фермеров и тд Это очень странное заблцждение на самом деле, очень странное, если просто приехать в нормальную деревню или КФХ. То получается, что руководители ездят на различного рода внедорожниках, а простые работяги на чем придется и в основном это легковушки с прицепом, редко универсалы, очень очень редко микроавтобусы.
А уж совсем простве фермеры, на том чем придется
ответить
Довольно много блогеров и журналов ведут такую линию, что пикап это для деревни, для фермеров и тд Это очень странное заблцждение на самом деле, очень странное, если просто приехать в нормальную деревню или КФХ. То получается, что руководители ездят на различного рода внедорожниках, а простые работяги на чем придется и в основном это легковушки с прицепом, редко универсалы, очень очень редко микроавтобусы.
А уж совсем простве фермеры, на том чем придется
ответить
user-mf1po3wv4w
убогое, деревянное корыто на палке из 90-х годов , типа хайлюкс, коленками уши греешь. для кого! для пенсионеров , здоровья столько нет! для молодых! , так они на партайме ездить не хотят, а тут ещё и палка. для зрелых мужиков! ., так они все на японцах, да и на американцах ! получается для галочки --что-бы было, а скорее для азиатских эмигрантов . а оно ВАМ надо! родину на курогу променять.
ответить
убогое, деревянное корыто на палке из 90-х годов , типа хайлюкс, коленками уши греешь. для кого! для пенсионеров , здоровья столько нет! для молодых! , так они на партайме ездить не хотят, а тут ещё и палка. для зрелых мужиков! ., так они все на японцах, да и на американцах ! получается для галочки --что-бы было, а скорее для азиатских эмигрантов . а оно ВАМ надо! родину на курогу променять.
ответить
proestateofficial
Когда нибудь эта жесть закончится же, да
Всё уже давно знают, на каких условиях это все рекламируется, а что еще тут ожидать, как ни фразы ОЖИДАЕМО хорошо гребет по целине! такая целина у нас во дворе всю зиму, и там бмв заднеприводные проезжают)Авто журналистика вымерла вслед за авторынком, в 2012 году это продавали бы меньше ляма. Кому это На вахты служить если только.
ответить
Когда нибудь эта жесть закончится же, да
Всё уже давно знают, на каких условиях это все рекламируется, а что еще тут ожидать, как ни фразы ОЖИДАЕМО хорошо гребет по целине! такая целина у нас во дворе всю зиму, и там бмв заднеприводные проезжают)Авто журналистика вымерла вслед за авторынком, в 2012 году это продавали бы меньше ляма. Кому это На вахты служить если только.
ответить
ofigevhiy
Все клавиши и крутилки внутри салона, сточатся за какой-то год, уже не раз видели все это на чина-карах, по идее чтобы привлечь покупателя, надо было доработать салон, поставить не дуббовый пластик а не экономить на спичках, да и без антикорразийной обработки это по сути безполезная покупка.
ответить
Все клавиши и крутилки внутри салона, сточатся за какой-то год, уже не раз видели все это на чина-карах, по идее чтобы привлечь покупателя, надо было доработать салон, поставить не дуббовый пластик а не экономить на спичках, да и без антикорразийной обработки это по сути безполезная покупка.
ответить
MrAlexGamma
Если цены уменьшить на 1 млн. руб, то было бы интересное предложение, а так лучше Hilux с акциона притащить с пробегом 50 - 70 тыс. км в эти деньги.
Вот так было бы интереснее:
База (2. 4T, 177 л. с, М6) от 1 400 000 рублей
База (2. 0TD, 136 л. с, М6) от 1 500 000 рублей
Комфорт (2. 0TD, 136 л. с, М6) от 1 600 000 рублей
ответить
Если цены уменьшить на 1 млн. руб, то было бы интересное предложение, а так лучше Hilux с акциона притащить с пробегом 50 - 70 тыс. км в эти деньги.
Вот так было бы интереснее:
База (2. 4T, 177 л. с, М6) от 1 400 000 рублей
База (2. 0TD, 136 л. с, М6) от 1 500 000 рублей
Комфорт (2. 0TD, 136 л. с, М6) от 1 600 000 рублей
ответить
Alex-yq9yz
Кстати, а почему сравнительный ролик не снять на тему таких пикапов и бортовых грузовичков ГАЗ Соболь, УАЗ Профи с одинарными и двойными кабинами на односкатных колёсах и на полном приводе
И сравнить что лучше по различным эксплуатационным параметрам.
ответить
Кстати, а почему сравнительный ролик не снять на тему таких пикапов и бортовых грузовичков ГАЗ Соболь, УАЗ Профи с одинарными и двойными кабинами на односкатных колёсах и на полном приводе
И сравнить что лучше по различным эксплуатационным параметрам.
ответить
borisdavidov1608
Уважаемая редакция! Вы когда пикапы и грузовички тестируете, неплохо бы их для разнообразия и загружать. Сразу вылезет разница с незагруженным автомобилем. Жёсткость кузова, управляемость, комфорт, расход. Будет о чём рассказать.
ответить
Уважаемая редакция! Вы когда пикапы и грузовички тестируете, неплохо бы их для разнообразия и загружать. Сразу вылезет разница с незагруженным автомобилем. Жёсткость кузова, управляемость, комфорт, расход. Будет о чём рассказать.
ответить
user-yt1ls6xm6o
уважаемый, а ты когда последний раз видел пикап с чем нибудь в кузове я только один раз, лет 15-20 наверно назад, коллега-строитель на своём древнем пикапе, уже и не помню какой марки, строительный мусор со своего дома увозил.
ответить
уважаемый, а ты когда последний раз видел пикап с чем нибудь в кузове я только один раз, лет 15-20 наверно назад, коллега-строитель на своём древнем пикапе, уже и не помню какой марки, строительный мусор со своего дома увозил.
ответить
user-vp1xk5iw9d
Неплохой вариант, к тому что есть на рынке.
Полный привод, дизель, механика, кондёр, камера задней парковки.
По надёжности (кузов, мост, настройка полного привода, если стоит 2, 4 млн в РФ, в Китае значит где-то 1, 2 млн
ответить
Неплохой вариант, к тому что есть на рынке.
Полный привод, дизель, механика, кондёр, камера задней парковки.
По надёжности (кузов, мост, настройка полного привода, если стоит 2, 4 млн в РФ, в Китае значит где-то 1, 2 млн
ответить
user-pd8zk9lt8n
Озвучьте цену в Китае и у нас в России и всё станет понятно про качество. Многие думаю выберут УАЗ. Как Черри того про лям в Китае и 3, 5 у нас, потом удивляются на 30000 т коробка встала. Китайский хлам за много денег.
ответить
Озвучьте цену в Китае и у нас в России и всё станет понятно про качество. Многие думаю выберут УАЗ. Как Черри того про лям в Китае и 3, 5 у нас, потом удивляются на 30000 т коробка встала. Китайский хлам за много денег.
ответить
user-fe1nw6ou1r
ПЗДЦ какой же он убогий. за 2. 5млн лучше квартиру себе купите, а не эту китайскую рухлядь. Я полностью ролик посмотрел и цена этой машины ( при здоровом рынке ) дай бог 1. 3 ляма. А у нас Народ ХАВАЕТ за 2. 5 это. ЖЕСТЬ.
ответить
ПЗДЦ какой же он убогий. за 2. 5млн лучше квартиру себе купите, а не эту китайскую рухлядь. Я полностью ролик посмотрел и цена этой машины ( при здоровом рынке ) дай бог 1. 3 ляма. А у нас Народ ХАВАЕТ за 2. 5 это. ЖЕСТЬ.
ответить
user-mk6ol5bw9w
был у меня пикап - более бестолковый кузов сложно представить. Длинного ничего не погрузить, на легковушке реально удобнее, особенно с релингами. Тарахтит, управляемость топорная, парковаться в городе тяжело
ответить
был у меня пикап - более бестолковый кузов сложно представить. Длинного ничего не погрузить, на легковушке реально удобнее, особенно с релингами. Тарахтит, управляемость топорная, парковаться в городе тяжело
ответить
mr. shotten3550
Судя по жаку, с дизелем его лучше не брать: очень капризный и ломучий мотор. А с бензином можно смело покупать, мощный, шустрый предсказуемый двигатель! Расход топлива чуть больше, но не критично!
ответить
Судя по жаку, с дизелем его лучше не брать: очень капризный и ломучий мотор. А с бензином можно смело покупать, мощный, шустрый предсказуемый двигатель! Расход топлива чуть больше, но не критично!
ответить
WladimirBurmistrow
Пикапы у нас в принципе не любят . Я и большинство моих друзей очень любят пикапы но к большому сожалению из нас никто не может себе позволить новенький пикап и даже китайский хоть и от солерс.
ответить
Пикапы у нас в принципе не любят . Я и большинство моих друзей очень любят пикапы но к большому сожалению из нас никто не может себе позволить новенький пикап и даже китайский хоть и от солерс.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
