ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
ГАЗ-69 из милиции - это тоже легенда из СССР

ГАЗ-69 из милиции - это тоже легенда из СССР

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Первый опытный образец ГАЗ-69 сделали в 1950 году. Тогда у машины появилось и собственное имя Труженик. Его даже нанесли на боковины моторного отсека опытного образца. Но в серии имя не прижилось. Серийное производство ГАЗ-69 начали в 1953-м. Причем в двух модификациях: ГАЗ-69 на восемь человек с продольными лавками в задней части и пятиместный ГАЗ-69А - так называемый командирский или председательский, ну или райкомовский. Но обе машины были с тентом. Вариант с жесткой крышей на ГАЗе спроектировали, но в серию не пустили. Но несколько предприятий Союза стали делать аналогичные козлики. В первую очередь для милиции. Хотя и не только для нее. Милицейские газики сооружали в исправительной колонии в поселке Сухобезводный в Горьковской, теперь Нижегородской области. Аналогичные машины для ветеринарной службы строили в Шумерле в Чувашии. Конструкция, машины - не мудреная. Металлический каркас усилен изнутри деревянными рейками, причем обработанными чуть ли ни топором, и обшит стальными листами на заклепках. Сзади стандартные лавки на шесть человек. Как ни странно, у большинства таких машин перегородок между передними сиденьями и задним отсеком не было. Ведь в первую очередь автомобили предназначали для опергрупп и кинологов со служебными собаками. Но на часть машин перегородки все-таки ставили. Такие милицейские автомобили делали практически столько же, сколько стандартные: с 1955 по 1972 год до самого конца производства ГАЗ-69 в Ульяновске. На заводе на ГАЗ-69 ставили нижнеклапанный двигатель рабочим объемом 2, 1 л мощностью 52 л. с, как на Победе. Но со временем, машины, том числе милицейские проходили капремонт, получали более поздние узлы и агрегаты, в том числе и верхнеклапанные моторы ЗМЗ или аналогичные Ульяновские - УМЗ. То есть те, что ставили на Волги и на 469-е УАЗы. Двигатели объемом 2, 45 л развивали 72-75 л. с. Вставал такой мотор в козлик, как родной.
Дата: 2023-04-16

Комментарии и отзывы: 15


Машина хороша для своего времени. Можно сказать ЛЕГЕНДА. Да и сейчас старичёк кое-где бодро бегает в селах и деревнях. Но все реже и реже к сожалению. Время безжалостно. Покоробило другое. Название населенного пункта Шумерля произнесённое ведущим. Хотя бы перед выпуском мат часть подтянули. Узнали бы что к чему. Шу́мерля (чуваш. м рле) город в Чувашской Республике Российской Федерации. Ударение на У а не на Е. Номер в выпуске этой передачи Нижегородский, а Чувашия соседи с ними. Стыдно не знать такие вещи. PS Хотя если ведущий или выпускающие редакторы москвичи. То верю. Им все равно.
ответить

Не совсем понятно, почему нельзя было сделать авто для человека? Сместить запасное колесо назад, сделать нормальную дверь, поставить сидения хорошие (даже для армии. Всю жизнь, как с людьми не считались, так и не считаются. Комфорта? Да ни за что. Вот тебе руль и колеса - вперед!
ответить

Новую Ниву КУБ увидел замена Ларгусу. Очень мне понравилось с таким кузовом. Вообще АвтоВАЗ давно должен был такие НИВЫ выпускать её можно красиво тюнинг сделать с крутой обивкой, телевизором, сидение вообщем для туризма, рыбалки и кемпинга тачка что надо.
ответить

Эти авто использовали для патрульно- почтовой службы и в дежурной части. В те годы милиция финансировалась по остаточному принципу, поэтому газ эксплуатировали пока он полностью не развалится.
ответить

Почему собака без намордника и поводка!
Почему журнал За рулём Пропагандирует нарушения общественного порядка и нарушения Конституции РФ!

ответить

Ему бы сейчас мотор от Патриота 2. 7 литра ЗМЗ-ПРО 150 сил + 6АКПП и салон обшить внутри с сиденьями от Патриота. Был бы огонь.
ответить

У моего дедушки был Газ 69 с брезентовым тентом. Он купил его в виде машинокомплекта и два года сам собирал в гараже.
ответить

Ух какой красавец. Ну прям на парад надел свой мундир и это такое родное слово Милиция.
Спасибо за обзор.

ответить

1: 55 дед с отцом в гараже сами сделали металлическую крышу, лобовое от зила поставили, у нас был 8 местный.
ответить

К этой конкретной милицейской машине название очень даже прижилось.
В народе ее называли ментовкой

ответить

Они ещё до конца 80-х эксплуатировались. А в глубинке необъятной Родины наверное и поболее
ответить

Первая машина отца на которой он меня учил ездить. Проходимость у 69-го просто феноменальная!
ответить

Мы сами ничего не можем, сирые! А вот в Исландия центр внеземных технологий! Козёл!
ответить

Доводилось ли вам видеть милицейский ГАЗ-69 или вы не застали эту эпоху?
ответить

Исландские смотрятся отлично, почему у нас так нельзя было делать?
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала