Новый Hyundai Tucson в России: дизель, бензин, длинная база - Хендай Туссан 2021
содержание видео
Дата: 2021-06-01
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Марат
Интересный только своим дизайном, при этом в ущерб практичность. При небольшом столкновении страдает дорогая оптика. Это мега косяк, учитывая стоимость современных фар от 50k. Не понятно зачем поворотник сзади так низко. Места в фаре не хватило что ли. Внутри красиво, но непрактично. Где козырёк? Это же не элемент дизайна, а ваша безопасность (считывание информации при ярком солнце. Глянец повсюду выглядит дёшево. Смысл замены стандартного рычага кнопками? Это не удобно и место у них особо не экономится. По другим тестам у него низкий клиренс. Где 3 зона климата и розетка 220в? Какой смысл в полноценной запаске, когда машина далеко из города и не уедет? Докатка увеличила бы багажник. Вообщем как всегда, средний продукт в красивой обертке и за бешенные деньги. Как по мне, имея около 3 млн смотреть лучше на авто классом выше. Возможно субару аутбэк (лучше проходимость, надежность, больше места, в районе 2500 тигуан, кодиак. 4 летний тигуан ни в каком пункте не побежден и наверное нескоро это случится.
ответить
Интересный только своим дизайном, при этом в ущерб практичность. При небольшом столкновении страдает дорогая оптика. Это мега косяк, учитывая стоимость современных фар от 50k. Не понятно зачем поворотник сзади так низко. Места в фаре не хватило что ли. Внутри красиво, но непрактично. Где козырёк? Это же не элемент дизайна, а ваша безопасность (считывание информации при ярком солнце. Глянец повсюду выглядит дёшево. Смысл замены стандартного рычага кнопками? Это не удобно и место у них особо не экономится. По другим тестам у него низкий клиренс. Где 3 зона климата и розетка 220в? Какой смысл в полноценной запаске, когда машина далеко из города и не уедет? Докатка увеличила бы багажник. Вообщем как всегда, средний продукт в красивой обертке и за бешенные деньги. Как по мне, имея около 3 млн смотреть лучше на авто классом выше. Возможно субару аутбэк (лучше проходимость, надежность, больше места, в районе 2500 тигуан, кодиак. 4 летний тигуан ни в каком пункте не побежден и наверное нескоро это случится.
ответить
Павел
Неверное расположение фар, неверное расположение поворотников, ручки багажника. Кочерга под капотом, небезопасный сенсор климата, маркий и недолговечный салон, отсутствие продуманных органайзеров в багажнике, УЖАСНО безвкусный планшет вместо приборов, отсутствие омывателей фар. И так далее. Такое ощущение, что вековые наработки автомобилестроения им не интересны. Это реально СТРАШНО, когда 20-30 летнюю машину не хочется менять на новую просто потому, что хочется блевать от этого вида, этой эргономики и этих гирлянд.
ответить
Неверное расположение фар, неверное расположение поворотников, ручки багажника. Кочерга под капотом, небезопасный сенсор климата, маркий и недолговечный салон, отсутствие продуманных органайзеров в багажнике, УЖАСНО безвкусный планшет вместо приборов, отсутствие омывателей фар. И так далее. Такое ощущение, что вековые наработки автомобилестроения им не интересны. Это реально СТРАШНО, когда 20-30 летнюю машину не хочется менять на новую просто потому, что хочется блевать от этого вида, этой эргономики и этих гирлянд.
ответить
Vasiliy_Pimenov_Art
За 3 миллиона рублей можно купить новый митсубиси паджеро спорт дизельный. Да, там не будет таких рушечек, красивых замысловатых фар и глянцевого пластика, но зато это будет машина которая и в багажник лося сложить можно, и в салоне будет простор. Можно и по городу и за грибами. И что самое главное честный полный привод, рама и чугунный блок, а не алюминиевый. Машина которая везде пропрёт и что нужно довезет. ЗА 3 миллиона пусть сами корейцы и ездят с этими красивыми ходовыми огнями.
ответить
За 3 миллиона рублей можно купить новый митсубиси паджеро спорт дизельный. Да, там не будет таких рушечек, красивых замысловатых фар и глянцевого пластика, но зато это будет машина которая и в багажник лося сложить можно, и в салоне будет простор. Можно и по городу и за грибами. И что самое главное честный полный привод, рама и чугунный блок, а не алюминиевый. Машина которая везде пропрёт и что нужно довезет. ЗА 3 миллиона пусть сами корейцы и ездят с этими красивыми ходовыми огнями.
ответить
Александр
Туксон за 3 ляма. При этом дизайн снаружи и внутри спорный. Глянец все портит, а мониторчик вместо приборов - это рука-лицо. За такой ценник должно быть примерно как у Пежо, а не вот это непотребство.
И китайцы с такими неадекватными ценниками у корейцев, учитывая дикую наценку из-за допов, будут себя чувствовать все лучше и лучше на нашем рынке. И уже не скажешь что не заслуженно.
А корейцам желаю провала по продажам, ибо нефиг наглеть.
ответить
Туксон за 3 ляма. При этом дизайн снаружи и внутри спорный. Глянец все портит, а мониторчик вместо приборов - это рука-лицо. За такой ценник должно быть примерно как у Пежо, а не вот это непотребство.
И китайцы с такими неадекватными ценниками у корейцев, учитывая дикую наценку из-за допов, будут себя чувствовать все лучше и лучше на нашем рынке. И уже не скажешь что не заслуженно.
А корейцам желаю провала по продажам, ибо нефиг наглеть.
ответить
Алексей
У меня только один вопрос - когда они (производители автомобилей) перестанут увеличивать размеры автомобилей? И попутно - увеличивать цену, с значительным опережением инфляции? Машины через 5-10 лет станут доступны только среднему классу (настоящему, а не на 17 тысяч рублей) и что - это поможет сбыту? Не понимаю, хоть убей, где простые, небольшие по размеру автомобили, за 10-15 тысяч долларов, всё, их не будет?
ответить
У меня только один вопрос - когда они (производители автомобилей) перестанут увеличивать размеры автомобилей? И попутно - увеличивать цену, с значительным опережением инфляции? Машины через 5-10 лет станут доступны только среднему классу (настоящему, а не на 17 тысяч рублей) и что - это поможет сбыту? Не понимаю, хоть убей, где простые, небольшие по размеру автомобили, за 10-15 тысяч долларов, всё, их не будет?
ответить
Фрирол
Был на тест драйве, шумоизоляция плохая, пластик на картах дверей разочаровал, движок так себе, динамика разгона печальна, цена. Слишком большая за планшеты, в нашей стране его уже продают 3 месяца- дизайн приелся быстро. Как по мне ну не стоит она своих денег. 33000 долларов.
ответить
Был на тест драйве, шумоизоляция плохая, пластик на картах дверей разочаровал, движок так себе, динамика разгона печальна, цена. Слишком большая за планшеты, в нашей стране его уже продают 3 месяца- дизайн приелся быстро. Как по мне ну не стоит она своих денег. 33000 долларов.
ответить
Сергей
Страшненькая машина чем то похожа на Рав 4 и цена не скромная иностранцы русских раскусили сколько не ломи за машину всё равно возьмут! Вроде и доллар на месте топчется а цены с молчаливого согласия правительства ползут вверх
ответить
Страшненькая машина чем то похожа на Рав 4 и цена не скромная иностранцы русских раскусили сколько не ломи за машину всё равно возьмут! Вроде и доллар на месте топчется а цены с молчаливого согласия правительства ползут вверх
ответить
GET
Крутилок громкости нет? И на климате все кнопки сенсорные? А как на ходу температуру менять без крутилок климата? Искать кнопки, отвлекаясь от дороги и нажимать, отслеживаю температуру и положение пальца над кнопкой?
ответить
Крутилок громкости нет? И на климате все кнопки сенсорные? А как на ходу температуру менять без крутилок климата? Искать кнопки, отвлекаясь от дороги и нажимать, отслеживаю температуру и положение пальца над кнопкой?
ответить
ШСП-
Совсем с ума посходили куда цены ломят 2, 5 лям средняя комплектация. Это с болие менее шуструм мотором на 2литра он как не ехал так и не поедет! Да ещё беспредельщик дилер цену накрутит в виде допов.
ответить
Совсем с ума посходили куда цены ломят 2, 5 лям средняя комплектация. Это с болие менее шуструм мотором на 2литра он как не ехал так и не поедет! Да ещё беспредельщик дилер цену накрутит в виде допов.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
