Гранта с телематикой Lada Connect заводской автозапуск! Лада Коннект круче сигналки
содержание видео
Дата: 2021-07-12
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Шамиль
Чтобы не выла коробка нужно брать гранту на автоматической кпп. Да, стоит дороже, да, клиренс ниже, да, расход на 2-3 литра больше, но комфорт от езды особенно по городу с пробками перекрывает это сполна.
Вопрос главный к инженерам: вы там совсем обкурились, зачем ставить мозги АКПП в самую опасную зону вперёд под левую фару? Я считаю это главным просчётом инженеров, в случае дтп небольшого в морду получишь + порядка 20 000 рублей расходов на мозги АКПП. Предлагаю создать АвтоВАЗу отзывную компанию и устранить недочёт [перенести мозги АКПП в салон либо более безопасное и выгодное место]. Второй существенный недостаток - гниёт крыша довольно быстро в месте примыкания лобового к крыше. Необходимо мовилить или антикорить самому либо что более предпочтительнее изменить процесс изготовления автомобиля, усилив антикоррозийную обработку крыши на конвеере.
Третий существенный недостаток - это свет головной оптики. Не видно ни зги. Я конечно понимаю, что речь идёт о бюджетном автомобиле, но фары нужно реально усилить, берите пример с нового поло. Там свет такой, что вопросов никаких не остаётся. В заводские птф ставят дешманские лампочки на 18 ват, светят тоже слабо. Я кстати поставил ксеноновые птф, со своей работой уложились в 10 000. Свет получился просто сказка, намного лучше завода и главное с четкой светотеневой границей с возможностью регулировки по высоте свечения.
Четвертый минус (условный) - в современном мире можно было уж раскошелиться и поставить дисковые задние тормоза. Ну не будет это стоить кратного удорожания автомобиля, а качество торможения и безопасность повысит. За что можно похвалить гранту - за безвтыковые двигатели (наконец-то, привет корейцам с их одноразовыми моторами, улучшенные газомаслянные стойки (старые гранты бринчали при проезде неровностей, стоимость самого автомобиля и его обслуживания.
Ещё одним преимуществом является стоимость установки круиз контроля. Ручка от люкс гранты стоит в пределах 600-700 + прошивка приборки около 1000. И можно путешествовать на дальние расстояния с комфортом.
Спасибо всем, кто прочитал мой коммент. Удачи!
ответить
Чтобы не выла коробка нужно брать гранту на автоматической кпп. Да, стоит дороже, да, клиренс ниже, да, расход на 2-3 литра больше, но комфорт от езды особенно по городу с пробками перекрывает это сполна.
Вопрос главный к инженерам: вы там совсем обкурились, зачем ставить мозги АКПП в самую опасную зону вперёд под левую фару? Я считаю это главным просчётом инженеров, в случае дтп небольшого в морду получишь + порядка 20 000 рублей расходов на мозги АКПП. Предлагаю создать АвтоВАЗу отзывную компанию и устранить недочёт [перенести мозги АКПП в салон либо более безопасное и выгодное место]. Второй существенный недостаток - гниёт крыша довольно быстро в месте примыкания лобового к крыше. Необходимо мовилить или антикорить самому либо что более предпочтительнее изменить процесс изготовления автомобиля, усилив антикоррозийную обработку крыши на конвеере.
Третий существенный недостаток - это свет головной оптики. Не видно ни зги. Я конечно понимаю, что речь идёт о бюджетном автомобиле, но фары нужно реально усилить, берите пример с нового поло. Там свет такой, что вопросов никаких не остаётся. В заводские птф ставят дешманские лампочки на 18 ват, светят тоже слабо. Я кстати поставил ксеноновые птф, со своей работой уложились в 10 000. Свет получился просто сказка, намного лучше завода и главное с четкой светотеневой границей с возможностью регулировки по высоте свечения.
Четвертый минус (условный) - в современном мире можно было уж раскошелиться и поставить дисковые задние тормоза. Ну не будет это стоить кратного удорожания автомобиля, а качество торможения и безопасность повысит. За что можно похвалить гранту - за безвтыковые двигатели (наконец-то, привет корейцам с их одноразовыми моторами, улучшенные газомаслянные стойки (старые гранты бринчали при проезде неровностей, стоимость самого автомобиля и его обслуживания.
Ещё одним преимуществом является стоимость установки круиз контроля. Ручка от люкс гранты стоит в пределах 600-700 + прошивка приборки около 1000. И можно путешествовать на дальние расстояния с комфортом.
Спасибо всем, кто прочитал мой коммент. Удачи!
ответить
Александр
А теперь расскажу вам классную историю - в мороз -25гр, у меня замерз маслоприемник на Калине - видать с огромного хобота вентиляции картера, в поддон ушел снег-конденсат и собравшись внизу, под слоем масла - намертво замерз и заблокировал поступление масла в насос.
Я вот точно так же, привычно завел и пошел чистить снег - услышал шумную работу мотора, полез в салон - горит масленка. Зумер мб и сигналил, но я вылез раньше или тупо прощелкал сей момент.
Итого - минуту-две, мотор работал на сухую. А теперь вопрос - что будет, когда вот такой фигней, сидя где-то далеко, заведешь жЫгули зимой?
С огромной вероятностью, притопаешь к ведру, со стучащим вкладышами, мотором.
ответить
А теперь расскажу вам классную историю - в мороз -25гр, у меня замерз маслоприемник на Калине - видать с огромного хобота вентиляции картера, в поддон ушел снег-конденсат и собравшись внизу, под слоем масла - намертво замерз и заблокировал поступление масла в насос.
Я вот точно так же, привычно завел и пошел чистить снег - услышал шумную работу мотора, полез в салон - горит масленка. Зумер мб и сигналил, но я вылез раньше или тупо прощелкал сей момент.
Итого - минуту-две, мотор работал на сухую. А теперь вопрос - что будет, когда вот такой фигней, сидя где-то далеко, заведешь жЫгули зимой?
С огромной вероятностью, притопаешь к ведру, со стучащим вкладышами, мотором.
ответить
za_rulem
Года полтора назад, хотела купить гранту комфорт т. к работаю на машине, моей опель корсе уже было 13 лет, поехала в салон, у меня была в свое время восьмерка, была в шоке т. к моя восьмерка была лучше: коробка так не гудела, без электроусилителя машина была классно управляема, тормоза были резкими, но не проваливались до низа, а бампера какие были. Короче гранта уже тогда своих денег не стоила, на весту денег нет, буду ездить на своем опельке.
ответить
Года полтора назад, хотела купить гранту комфорт т. к работаю на машине, моей опель корсе уже было 13 лет, поехала в салон, у меня была в свое время восьмерка, была в шоке т. к моя восьмерка была лучше: коробка так не гудела, без электроусилителя машина была классно управляема, тормоза были резкими, но не проваливались до низа, а бампера какие были. Короче гранта уже тогда своих денег не стоила, на весту денег нет, буду ездить на своем опельке.
ответить
Андрей
Лада коннект, хорошая штука. Практичная и удобная, по функционалу не уступает аналогам более дорогих иномарок, а в некоторых случаях, и превосходит их. И всё это, всего лишь, как пакет доп опций, для комплектации люкс, за 12к, для комфорта, за 19к. Потому что, в люксе уже есть автосигнализация, а в комфорте иммобилайзер, и соответственно, с лада Коннект будет и полноценная сигналка.
ответить
Лада коннект, хорошая штука. Практичная и удобная, по функционалу не уступает аналогам более дорогих иномарок, а в некоторых случаях, и превосходит их. И всё это, всего лишь, как пакет доп опций, для комплектации люкс, за 12к, для комфорта, за 19к. Потому что, в люксе уже есть автосигнализация, а в комфорте иммобилайзер, и соответственно, с лада Коннект будет и полноценная сигналка.
ответить
Афонас
Гранта - грязью только лохи поливают! Запчасти - везде, ВСЕГДА! и за копейки. Ремонтопригодность - любой гараж, или сам с гайдом все сделает. Двигатель - блок цилиндров ЧУГУН! Пока еще! (корея плачет. Цена - вот цена подвела. За отечественный авто, такого класса - 500к руб. МАКСИМУМ! Хотя. Все бедные - тачки за 2 ляма берут! Страна -.
ответить
Гранта - грязью только лохи поливают! Запчасти - везде, ВСЕГДА! и за копейки. Ремонтопригодность - любой гараж, или сам с гайдом все сделает. Двигатель - блок цилиндров ЧУГУН! Пока еще! (корея плачет. Цена - вот цена подвела. За отечественный авто, такого класса - 500к руб. МАКСИМУМ! Хотя. Все бедные - тачки за 2 ляма берут! Страна -.
ответить
Witaly
Спасибо за ролик это действительно интересно. Вторая половина ролика очередное жевание соплей про то как всё плохо. Моё мнение такое ( может я и не прав) как только Рено и Ниссан начнут делать автомобили такого же качества как Мерседес с шильдик ом ЛАДА они и стоить будут как мерседес. А дурак он только думкою богатеет.
ответить
Спасибо за ролик это действительно интересно. Вторая половина ролика очередное жевание соплей про то как всё плохо. Моё мнение такое ( может я и не прав) как только Рено и Ниссан начнут делать автомобили такого же качества как Мерседес с шильдик ом ЛАДА они и стоить будут как мерседес. А дурак он только думкою богатеет.
ответить
John
Ну все, куплю гранту ради приложения. Пофигу, что краска облетает от каждого камушка, воёт коробка, кресло-табурет, сцепление издает щелчки, тормоза дубовые, безопасность никакая. А так да, согласен с автором - духоскрепный авто. Только хрен бы его покупали, если бы не цена. От духоскрепности не осталось бы и следа.
ответить
Ну все, куплю гранту ради приложения. Пофигу, что краска облетает от каждого камушка, воёт коробка, кресло-табурет, сцепление издает щелчки, тормоза дубовые, безопасность никакая. А так да, согласен с автором - духоскрепный авто. Только хрен бы его покупали, если бы не цена. От духоскрепности не осталось бы и следа.
ответить
Сергей
Я однажды после долгого перерыва в общении с отечественными машинами сел в новую Гранту. Мне хотелось плакать. В общем, теперь стараюсь подобные автомобили стороной обходить. Может, время другое было, но от девятки в свое время впечатления были получше.
ответить
Я однажды после долгого перерыва в общении с отечественными машинами сел в новую Гранту. Мне хотелось плакать. В общем, теперь стараюсь подобные автомобили стороной обходить. Может, время другое было, но от девятки в свое время впечатления были получше.
ответить
autos
Пересел с премиум-иномарки на ларгус ФЛ и доволен, время сейчас такое. Лучше ездить, чем работать на производителей китайских запчастей и автосервисы. И многие знакомые пересели на весты, гранты с иномарок. И вот прям негатива не слышал.
ответить
Пересел с премиум-иномарки на ларгус ФЛ и доволен, время сейчас такое. Лучше ездить, чем работать на производителей китайских запчастей и автосервисы. И многие знакомые пересели на весты, гранты с иномарок. И вот прям негатива не слышал.
ответить
Андрей
Коннект это хорошо. Но почему за ЭТО вз просит сумму в 3 раза дороже ее реальной стоимости? ЖАДНОСТЬ. Цены на на авто обновляются каждые 2 недели. Доллар на месте евро тоже. Откуда такие повышения? Автоваз а ты не зажрался?
ответить
Коннект это хорошо. Но почему за ЭТО вз просит сумму в 3 раза дороже ее реальной стоимости? ЖАДНОСТЬ. Цены на на авто обновляются каждые 2 недели. Доллар на месте евро тоже. Откуда такие повышения? Автоваз а ты не зажрался?
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
25:51
