ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
Как едет Volkswagen Taos? Берите полный привод! Фольксваген Таос как Шкода Карок, тест и обзор

Как едет Volkswagen Taos? Берите полный привод! Фольксваген Таос как Шкода Карок, тест и обзор

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.5; Голоса: 2
Таос и Карок собирают на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде. Таос на 35 мм длиннее Карока. Набор двигателей знакомый: атмосферный 1. 6 MPI мощностью 110 л. с. и турбированный 1. 4 TSI отдачей 150 сил. С первым Taos бывает только переднеприводным, с механической коробкой. Наддувная версия комплектуется 8-скоростной автоматической коробкой, если ведущие только передние колёса, и преселективным роботом DSG на 7 передач это новая и более выносливая версия DQ381. На Таосе первом из Фольксвагенов в России стоит новая мультимедийная система. У неё дисплей диагональю 10 дюймов, операционная система Android, поддержка Android Auto и Apple CarPlay и магазин приложений. В нем уже есть важная для автомобилистов программа Яндекс. Навигатор со всем своим функционалом, включая голосовую помощницу Алису
Дата: 2021-07-27

Комментарии и отзывы: 10


Альтернатива данному авто за 2 млн
1) Лексус rx270 в идеальном состоянии с пробегом до 80000-100
000км в Максимальной комплектации Executive 2014 года после 1 владельца. Надёжный двигатель. Отсутствие пневмы. Надёжная электроника. Малый расход и налог. Очень высокая ликвидность в Мск и Спб. Праворукий аналог от которого подходит ряд запчастей. Почти все запчасти для данного авто сделаны в Японии. Аккумуляторы ходят родные по 10 лет. В Сургуте и Нефтеюганске данные авто давно себя показали с лучшей стороны. Допустим 92ый бензин.
Альтернатива 2) рейндж Ровер эвок. 2. 2td 150 лс. 2014г. Максимальная комплектация. Панорама. Музыка Меридиан. Пробег до 60 ткм. Двигатель от Пежо Ситроен, Форд транзит микроавтобусов. Ресурс 500 ткм. Расход малый Высокое качество оцинковки и салона. Превосходит ряд немецких одноклассников. Отличные внедорожные качества для кроссовера. Система трейл респонс. Отсутствие пневмы. Стоимость запчастей также доступная. Турбина легко подлежит восстановлению. Муфта халдекс 4. Конструкция простая. Общая надёжность намного выше остальных аналогов РР. Также высокая ликвидность по причине ограниченного периода выпуска. Существовал с МКПП.
На обоих авто самый надёжный в мире 6- АКПП айсин.
Альтернатива 3) Лексус nx200 2015-2016гг.

ответить

Все современные машины - это компромис. Компромис между откровенно дешевыми материаллами, странными решениями, часто плохим качеством сборки и, с другой стороны при этом всем, чрезмерно высокой ценой. К сожалению сейчас все производители пытаются сорвать больше денег, при меньших затратах. В этом плане с грустью вспоминаю отцовский Passat B3. Машина в свое время была надежной как автомат калашникова, простой, с достойными материалами и сборкой, и никогда не подводила. При этом была неплохо укомплектована комфортными плюшками. мне в современных автомобилях совершенно не нужен, ни планшет, ни оранжевые вставки в салоне. Жаль что сейчас не продают Passat B3 новыми. Честная машина в отличии от нынешних, способных лишь казаться а не быть.
ответить

Насколько я знаю, установленная мультимедийная система в Таосе самая навороченная в модельном ряду, даже в Тигуане попроще. И уточню. В систему уже вшиты сервисы Яндекса, а именно музыка, навигация и даже Алиса и есть возможность подключения к интернету через точку доступа, например, смартфон.
Я сам выбираю между Кароком и Таосом. Главное преимущество Карока - мягкая передняя панель, далее более благородные на вид передние сидения (по удобству паритет, коленная подушка безопасности и решения симпли клеве по салону. Но у Таоса эргономика лучше, уже с завода идут подкрылки и накладки на колесные арки, более технически совершенные передние фары, есть штатная сигнализация, клиренс повыше.

ответить

Поло в новом кузове. Очень ждал эту машину, удалось в живую ознакомиться сразу с автовоза. За 2. 25 млн. (на переднем) шикарный салон из дубового и дешевого пластика. Внутри все очень дешевое - по ощущениям как внешность первого логана. Уровень отделки салонов китайских автомобилей просто недосягаем для этой машины. Купить тигуан, но дешевле - это не про данный автомобиль. Про него - купить поло, но дороже.
ответить

Жаль что с подвесками своих авто Фольксваген так ничего и не хочет делать. Сделали бы аналог B0 - увеличили бы продажи вдвое, т. к. многих людей не устраивает убогость Рено, но берут их из-за подвески, которая важна в российских условиях. Посмотрим как на новом терамонте будет - машина для Америки, а там любят мягкие диваны)
ответить

Эх, За рулём. Неуважение к производителю рекламной вставкой конкурента, неуважение к зрителю двумя рекламными вставками на коротком ролике, приправленное неумелыми формулировками и неправильным произношением аббревиатур обзорщиком. Жадность и непрофессионализм. Печаль.
ответить

Нахваливает прям высасывая из пальца. Например про заднее стекло, смотрите уходит почти до конца, говоря, что это преимущество. Хотя это недостаток, что уходит не до конца, и так весь обзор. Чувствуется что эта марка хорошо заносит в карман якобы обзоршикам
ответить

С такими ценами успеха ему явно не видать, люди лучше пойдут возьмут Хавейл или Джили, если честно то vag последнее время перегнул с ценами, а вы не забывайте что сам салон допов ещё накидает тысяч на 200 и вот подумайте нужен ли вам он за 2. 5 миллиона
ответить

Многие покупатели будут брать его в кредит и волновать их будет лишь ежемесячный платёж и проценты по кредиту( это к вопросу большой цены), такчто я думаю своя аудитория у него будет, но соглашусь не такая большая как у одноклассников
ответить

Немного неразбериха с моторами в описании, 1, 6 150сил? Может 1, 4?
Поправьте.
За обзор спасибо!
Такова реальность, что в наше время, такие цены, и 2-2, 2млн. за неплохо укомплектованный, полноприводный кроссовер это норма.

ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала