Audi Ауди RS7 на минималках. Киа Стингер. Kia Stinger
содержание видео
Дата: 2019-11-28
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
A?
Кто дествительно понимает толк в хорошем авто и ездит на немце, кию не купит. Держать в руке ключи от Ауди, БМВ или от Кия) Кии не будут с уважением уступать дорогу, она вызовет интерес только у школоты. На кия никогда не получишь того удовольствия от вождения. По надежности - говорят что корея надежная, по сравнению с чем? Европейские машины более современные и такие же по надежности. Косяк в том что на БМВ и Мерседесах катаются деловые люди с пробегами в год больше чем большинство за пол жизни не наезжают. Потом перекупы скручивают потому что материалы износостойкие и не понять что машина прошла 300+ А на корее скручивать безсмысленно по внешке видно пробег. Итог покупаешь на вторичке как бы одинаковые пробеги а по факту немец уже землю 6 раз обогнул. Была у меня кия, мотор приехал к капиталке на 300тыс. в полу дырки. продал. Эмоций никаких, машина как машина. Сейчас на европейце езжу реально другой уровень, приносящий удовольствие каждую поездку
ответить
Кто дествительно понимает толк в хорошем авто и ездит на немце, кию не купит. Держать в руке ключи от Ауди, БМВ или от Кия) Кии не будут с уважением уступать дорогу, она вызовет интерес только у школоты. На кия никогда не получишь того удовольствия от вождения. По надежности - говорят что корея надежная, по сравнению с чем? Европейские машины более современные и такие же по надежности. Косяк в том что на БМВ и Мерседесах катаются деловые люди с пробегами в год больше чем большинство за пол жизни не наезжают. Потом перекупы скручивают потому что материалы износостойкие и не понять что машина прошла 300+ А на корее скручивать безсмысленно по внешке видно пробег. Итог покупаешь на вторичке как бы одинаковые пробеги а по факту немец уже землю 6 раз обогнул. Была у меня кия, мотор приехал к капиталке на 300тыс. в полу дырки. продал. Эмоций никаких, машина как машина. Сейчас на европейце езжу реально другой уровень, приносящий удовольствие каждую поездку
ответить
KIRILL PROST
не хочу выглядеть патлатым говнорем, но обзор дико убогий - 1) лютый дрочер своей А7 все время искал чем же лучше его машина. 2) ничего внятного не сказал за весь обзор кроме того что наеврно бы взял бу А6 нежели новую стингер. 3) про владельца бмв вообще ничего говорить не хочется, уверен он даже не знает где у его машины заливается бензин и антифриз. И лично мое мнение ( человека который сидел в стингере) - салон стингера лучше чем а6 абсолютно точно, и с отсальными салонами тигается вполне на равных, это уже вопрос вкусовщины.
ответить
не хочу выглядеть патлатым говнорем, но обзор дико убогий - 1) лютый дрочер своей А7 все время искал чем же лучше его машина. 2) ничего внятного не сказал за весь обзор кроме того что наеврно бы взял бу А6 нежели новую стингер. 3) про владельца бмв вообще ничего говорить не хочется, уверен он даже не знает где у его машины заливается бензин и антифриз. И лично мое мнение ( человека который сидел в стингере) - салон стингера лучше чем а6 абсолютно точно, и с отсальными салонами тигается вполне на равных, это уже вопрос вкусовщины.
ответить
Мурад Курбанов
У меня ауди а7 2013 3. 0 тфси, в месяц трачу максимум 25, из них 15 на бензин, так как езжу много. а стингер. пфф, с рс7 сравнивать? Не смешите. гарантия 3 года? Опять приедет катализатор через 10 тысяч и гарантия досвидос, либо 80 тысяч рублей на новый катализатор, так как на него гарантия закончилась. У лисы большая любовь к корейцам и предвзятое отношение к немцам. Стингер позиционируется как конкурент а5 (а7, cls или 6 gt, но корейцам еще долго до них
ответить
У меня ауди а7 2013 3. 0 тфси, в месяц трачу максимум 25, из них 15 на бензин, так как езжу много. а стингер. пфф, с рс7 сравнивать? Не смешите. гарантия 3 года? Опять приедет катализатор через 10 тысяч и гарантия досвидос, либо 80 тысяч рублей на новый катализатор, так как на него гарантия закончилась. У лисы большая любовь к корейцам и предвзятое отношение к немцам. Стингер позиционируется как конкурент а5 (а7, cls или 6 gt, но корейцам еще долго до них
ответить
алекс пан
Проплатили всем кто слюни пускает в ютубе на этом авто. Машина не рулится плавает на дороге. После всех слюне пусканий - решил затестить (вдруг киа сделали машину и нет проблем с управляемостью все таки спорт) и разочарование полное, авто не рулится плавает по дороге как будто киа РИО Мотор то да хорош но ВАУ нету (и чего все пишат) и при такой управляемости страшно блин. В общем попросите немцев сделать подвеску кия.
ответить
Проплатили всем кто слюни пускает в ютубе на этом авто. Машина не рулится плавает на дороге. После всех слюне пусканий - решил затестить (вдруг киа сделали машину и нет проблем с управляемостью все таки спорт) и разочарование полное, авто не рулится плавает по дороге как будто киа РИО Мотор то да хорош но ВАУ нету (и чего все пишат) и при такой управляемости страшно блин. В общем попросите немцев сделать подвеску кия.
ответить
ZANXGS
Если учесть что последние несколько поколений немцев после 100тык начинают безбожно сыпаться, брать б/у вообще не варик. У стингера комплектуха на уровне, это надо было упомянуть. Хотя конечно местами не хватает, но за такую цену грех жаловаться. По б/у немцам надо иметь на всякий в год 100тр на качественный ремонт, не факт конечно, но в среднем это так, потому что мало кто нормально обслуживает.
ответить
Если учесть что последние несколько поколений немцев после 100тык начинают безбожно сыпаться, брать б/у вообще не варик. У стингера комплектуха на уровне, это надо было упомянуть. Хотя конечно местами не хватает, но за такую цену грех жаловаться. По б/у немцам надо иметь на всякий в год 100тр на качественный ремонт, не факт конечно, но в среднем это так, потому что мало кто нормально обслуживает.
ответить
Mikado
С БМВ и Ауди сравнивать глупо, уровень не тот. Я всегда удивляюсь, зачем имея 3 ляма, покупать одноразовое УГ? Двигатели с ресурсом 200 000км, картонные АКПП, электроника на соплях и честном слове. всё рассчитано на то, чтобы сломаться через 2-3 года и обезжирить вас на очередные 3-4 миллиона. Люди, вы совсем тупые? Какой престиж, какой уровень? Зачем на новую машину тратить 50 000 в месяц?
ответить
С БМВ и Ауди сравнивать глупо, уровень не тот. Я всегда удивляюсь, зачем имея 3 ляма, покупать одноразовое УГ? Двигатели с ресурсом 200 000км, картонные АКПП, электроника на соплях и честном слове. всё рассчитано на то, чтобы сломаться через 2-3 года и обезжирить вас на очередные 3-4 миллиона. Люди, вы совсем тупые? Какой престиж, какой уровень? Зачем на новую машину тратить 50 000 в месяц?
ответить
алекс пан
Да нету ни кокого рывка разве что только в дизайне и все точка на этом прорыву конец. Главный смысл автомобиля за который выбирают БМВ это высокий уровень настройки подвески. БМВ настроено на удовольствие от вождения. А в киа на это БОЛЬШОЙ БОЛТ забивают - мол че вам надо - вот турбомотор и все. А рулить то как вашей машиной КИА АУ. РЕНО и ВАЗ лучше ведут себя на дороге.
ответить
Да нету ни кокого рывка разве что только в дизайне и все точка на этом прорыву конец. Главный смысл автомобиля за который выбирают БМВ это высокий уровень настройки подвески. БМВ настроено на удовольствие от вождения. А в киа на это БОЛЬШОЙ БОЛТ забивают - мол че вам надо - вот турбомотор и все. А рулить то как вашей машиной КИА АУ. РЕНО и ВАЗ лучше ведут себя на дороге.
ответить
Александр Волкович
Уважаемые автолюбители а может проще позвонить и записаться на тэст драйв чем слушать все это. Так как тоже рассматривал данный аппарат сделал проще покатался 40 мин. И остался доволен. В прошлом было 2 мерса сейчас японец и чувствую пересяду на корейца. Это не киа а нечто пока непонятное она просто другаяПока не прокатишься не поймешь. Всем хороших дорог.
ответить
Уважаемые автолюбители а может проще позвонить и записаться на тэст драйв чем слушать все это. Так как тоже рассматривал данный аппарат сделал проще покатался 40 мин. И остался доволен. В прошлом было 2 мерса сейчас японец и чувствую пересяду на корейца. Это не киа а нечто пока непонятное она просто другаяПока не прокатишься не поймешь. Всем хороших дорог.
ответить
Добрый Мопс
Не на ту категорию корейцы замахиваются просто. очевидно же, что имея такой бюджет, ни один нормальный человек не купит ноунейм корейский. Никто не купит Сяоми или Хуавей по цене Айфона, тоже самое и разумно для автомобилей. Они (корейцы) конечно подтянули свой автопром, но заслужить доверие, уважение и любовь потребителей им предстоит ещё очень не скоро.
ответить
Не на ту категорию корейцы замахиваются просто. очевидно же, что имея такой бюджет, ни один нормальный человек не купит ноунейм корейский. Никто не купит Сяоми или Хуавей по цене Айфона, тоже самое и разумно для автомобилей. Они (корейцы) конечно подтянули свой автопром, но заслужить доверие, уважение и любовь потребителей им предстоит ещё очень не скоро.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
