Внедорожник за МИЛЛИОН: УАЗ Патриот, Крузак 100 или Шевроле Тахо? Что взяли бы вы?
содержание видео
Дата: 2019-11-28
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Ави Левин
Купил 100ку 4го года, 15 лет машине, отдал за неё год назад ровно 1 миллион. Пробег 245т. км. Двигатель 4, 7. Сразу на всякий Проантикорил раму по новой, поменял ремни и масло с фильтрами и колодки, цена за все вместе с работой 37т. руб. Сейчас буду менять масло в коробке, так как проехал 74 т. км, и общий пробег 319т. км(второй раз для этой машины, делается для её службы без ремонта до 500т. км)масло в двигателе меняю каждые 12-14 т. км. Масло по регламенту. Перетянул салон полностью комби, цена 45, шумка двери и крыша встали в 35. Итог - 1. 117. 000. Машиной очень доволен, ни каких скрипов, ни ржавчины, подвеске вообще побарабану что вы по нашим дорогам ездите, на газу 16 по городу, цена за литр 16 рублей, вот и считайте. Машина была в дтп за свою жизнь три раза, красили дверь, крыло переднее правое, крыло заднее левое, на диагностике кузова все ровно, экспертиза рамы дефектов и ведуна нет. Совершал покупку осмысленно и учитывал риски. Машиной очень доволен и менять ближайшие лет 5-7 не собираюсь, так как нет аналогов даже по цене за 2 миллиона в возрасте до 10 лет. Да, чуть не забыл, на поиск такого варианта ушло два месяца, 4 поездки по городам, и 4 раза примерно по 2500-3500 на полную диагностику Авто в каждом городе.
ответить
Купил 100ку 4го года, 15 лет машине, отдал за неё год назад ровно 1 миллион. Пробег 245т. км. Двигатель 4, 7. Сразу на всякий Проантикорил раму по новой, поменял ремни и масло с фильтрами и колодки, цена за все вместе с работой 37т. руб. Сейчас буду менять масло в коробке, так как проехал 74 т. км, и общий пробег 319т. км(второй раз для этой машины, делается для её службы без ремонта до 500т. км)масло в двигателе меняю каждые 12-14 т. км. Масло по регламенту. Перетянул салон полностью комби, цена 45, шумка двери и крыша встали в 35. Итог - 1. 117. 000. Машиной очень доволен, ни каких скрипов, ни ржавчины, подвеске вообще побарабану что вы по нашим дорогам ездите, на газу 16 по городу, цена за литр 16 рублей, вот и считайте. Машина была в дтп за свою жизнь три раза, красили дверь, крыло переднее правое, крыло заднее левое, на диагностике кузова все ровно, экспертиза рамы дефектов и ведуна нет. Совершал покупку осмысленно и учитывал риски. Машиной очень доволен и менять ближайшие лет 5-7 не собираюсь, так как нет аналогов даже по цене за 2 миллиона в возрасте до 10 лет. Да, чуть не забыл, на поиск такого варианта ушло два месяца, 4 поездки по городам, и 4 раза примерно по 2500-3500 на полную диагностику Авто в каждом городе.
ответить
Александр Горбатенко
За миллион можно много чего купить, и гораздо интереснее и свежее. Простой полноприводный кроссовер при несильном бездорожье будет качественнее и экономичнее с похожим комфортом. Я бы из рассмотренных не взял бы ни одну. Люди побогаче, со своим автосалоном, как у Елены, возьмут, скорее всего, что-то новое и диначмичное, х5 или х6, например. Люди со скромным бюджетом, если знают, чего стоит обслуживание этих тачек, да и просто по расходу бензина, взяли бы патриот. Но запчасти на него с работой иногда соизмеримо с паджериком, его устройство проще, но серьёзней, чем обычные даже иномарочные авто. Рулить им могут люди романтизирующие грузовиками, хотя при разгоне легко держит 110-120км/час по трассе, большее при камерах и не нужно. Обновлённый патрик гораздо хуже в разных мелочах, чем предыдущие версии. При езде по убитым асфальтовым областным дырявым дорогам, он единственный из рассмотренных машин имеет больше шансов выжить благодаря рессорам и жёсткости отечественного металла, да и жалко его меньше. Он для людей с крепкими нервами и руками.
ответить
За миллион можно много чего купить, и гораздо интереснее и свежее. Простой полноприводный кроссовер при несильном бездорожье будет качественнее и экономичнее с похожим комфортом. Я бы из рассмотренных не взял бы ни одну. Люди побогаче, со своим автосалоном, как у Елены, возьмут, скорее всего, что-то новое и диначмичное, х5 или х6, например. Люди со скромным бюджетом, если знают, чего стоит обслуживание этих тачек, да и просто по расходу бензина, взяли бы патриот. Но запчасти на него с работой иногда соизмеримо с паджериком, его устройство проще, но серьёзней, чем обычные даже иномарочные авто. Рулить им могут люди романтизирующие грузовиками, хотя при разгоне легко держит 110-120км/час по трассе, большее при камерах и не нужно. Обновлённый патрик гораздо хуже в разных мелочах, чем предыдущие версии. При езде по убитым асфальтовым областным дырявым дорогам, он единственный из рассмотренных машин имеет больше шансов выжить благодаря рессорам и жёсткости отечественного металла, да и жалко его меньше. Он для людей с крепкими нервами и руками.
ответить
Mikado
Два года езжу на Патре, 58 тыс. пробег уже, комплектация стиль, всё просто супер, Да есть маленькие косячки, но действительно маленькие, и очень смеюсь над теми своими знакомыми, которые почему-то ломаются чаще, хоть как все и говорят у них лучше, это-же иномаркаи они заказывают запчасти, и ждут их неделями, чтобы подешевле получилось. А тут полетела крестовина, заехал, чуть ли не булочную, в любом ларьке, 440 руб. и поехал дальше. и так всё остальное. и на дороге себя чувствую намного спокойней чем на этих сгнивших унитазах. И следующая машина, будет только Патриот, или как он там будет называться с 20-го года. А этот не продам, купил бампера на него силовые из толстого железа. теперь если я прав, готов и по бодаться с какой нибудь иностранной крутой тачкой, а потом можно сверить и у кого ремонт дороже выйдет. Если конечно будет что сравнивать после танка.
ответить
Два года езжу на Патре, 58 тыс. пробег уже, комплектация стиль, всё просто супер, Да есть маленькие косячки, но действительно маленькие, и очень смеюсь над теми своими знакомыми, которые почему-то ломаются чаще, хоть как все и говорят у них лучше, это-же иномаркаи они заказывают запчасти, и ждут их неделями, чтобы подешевле получилось. А тут полетела крестовина, заехал, чуть ли не булочную, в любом ларьке, 440 руб. и поехал дальше. и так всё остальное. и на дороге себя чувствую намного спокойней чем на этих сгнивших унитазах. И следующая машина, будет только Патриот, или как он там будет называться с 20-го года. А этот не продам, купил бампера на него силовые из толстого железа. теперь если я прав, готов и по бодаться с какой нибудь иностранной крутой тачкой, а потом можно сверить и у кого ремонт дороже выйдет. Если конечно будет что сравнивать после танка.
ответить
Denis Orlov
Я Патриот купил, а спорить можно бесконечно. Задачи разные у этих авто. Сотка отличная вещь, уважаемая на дороге, (собственно только поэтому его скорее всего и предпочитают, закрывая глаза на внутренне состояние) но не новая и есть люди, которые просто брезгуют брать б/у. (сколько раз вы покупали б/у мебель? это как пример)Тахо - да прекрасно, но в большинстве городов быстро достать зап части не получиться. (в России всего лишь 15 городов миллионников, в меньших городах еще сложнее что либо найти. (ведь необязательно что то само сломалось ДТП так же подкинет массу проблем с восстановлением) И Тахо тоже купят для уважения на дороге. Патрик просто не круто и скорее всего крутым он не будет никогда. Задача другая у авто.
ответить
Я Патриот купил, а спорить можно бесконечно. Задачи разные у этих авто. Сотка отличная вещь, уважаемая на дороге, (собственно только поэтому его скорее всего и предпочитают, закрывая глаза на внутренне состояние) но не новая и есть люди, которые просто брезгуют брать б/у. (сколько раз вы покупали б/у мебель? это как пример)Тахо - да прекрасно, но в большинстве городов быстро достать зап части не получиться. (в России всего лишь 15 городов миллионников, в меньших городах еще сложнее что либо найти. (ведь необязательно что то само сломалось ДТП так же подкинет массу проблем с восстановлением) И Тахо тоже купят для уважения на дороге. Патрик просто не круто и скорее всего крутым он не будет никогда. Задача другая у авто.
ответить
Alexander Khorev
Чуда не будет. Экономика возьмет свое. Трахаться придется с любой из этих трех машин. К тому же не поверю, что эта сотка прошла за 14 лет 215000 км. 400 000 это больше похоже на реальность. Следовательно ресурс ее агрегатов такой же непредсказуемый, как у Патриота. И того, что мы имеем за миллион: машина с легендарной эмблемой TLC100, ржавый кузов, убитый салон, неизвестный пробег, возможно темную историю, и такой же непредсказуемый остаточный ресурс агрегатов. Короче, лям за эмблему и респект реальных пацаноу. Тахо оч хорош, но 60 рублей налога кажутся ерундой только с дивана. А когда приходится отворять машну, мозги быстро встают на место )
ответить
Чуда не будет. Экономика возьмет свое. Трахаться придется с любой из этих трех машин. К тому же не поверю, что эта сотка прошла за 14 лет 215000 км. 400 000 это больше похоже на реальность. Следовательно ресурс ее агрегатов такой же непредсказуемый, как у Патриота. И того, что мы имеем за миллион: машина с легендарной эмблемой TLC100, ржавый кузов, убитый салон, неизвестный пробег, возможно темную историю, и такой же непредсказуемый остаточный ресурс агрегатов. Короче, лям за эмблему и респект реальных пацаноу. Тахо оч хорош, но 60 рублей налога кажутся ерундой только с дивана. А когда приходится отворять машну, мозги быстро встают на место )
ответить
Алексей
Однозначно Патриот. Про надежность Тойоты можете не петь, плавали. В данный момент у меня два Уаза, Хантер-боевой ТР-1 и Патриот тягач, и мой поджопник( раньше для этих целей была 100-ка. После того как пришлось на боевом тащить 100-ку после соревнований терпение лопнуло, включив калькулятор поехал за Патриотом. А теперь фанаты Тойот можете бросать камни в мой огород, только для начала вспомните счастливые лица водителей Уазов когда они отрываются на всю и свои кислые рожи когда вы едете опять за запчастями на свои Тойоты
ответить
Однозначно Патриот. Про надежность Тойоты можете не петь, плавали. В данный момент у меня два Уаза, Хантер-боевой ТР-1 и Патриот тягач, и мой поджопник( раньше для этих целей была 100-ка. После того как пришлось на боевом тащить 100-ку после соревнований терпение лопнуло, включив калькулятор поехал за Патриотом. А теперь фанаты Тойот можете бросать камни в мой огород, только для начала вспомните счастливые лица водителей Уазов когда они отрываются на всю и свои кислые рожи когда вы едете опять за запчастями на свои Тойоты
ответить
Денис Агеев
Незваю какие зарплаты в столице и сколько тратят на свои авто владельцы иностранных внедорожников но скажу так на моем патриот 2017 года полетела помпа ситуацию ослоднило то что надо было ехать в заплонированную поездку и знаете что произошло дальше я просто с утра пошёл на авто рынок и купил помпу поставил её сам и после обеда поехал куда мне надоВот такой раскладСудите сами а я имею свое мнение что патриот уаз - - - - красавчик
ответить
Незваю какие зарплаты в столице и сколько тратят на свои авто владельцы иностранных внедорожников но скажу так на моем патриот 2017 года полетела помпа ситуацию ослоднило то что надо было ехать в заплонированную поездку и знаете что произошло дальше я просто с утра пошёл на авто рынок и купил помпу поставил её сам и после обеда поехал куда мне надоВот такой раскладСудите сами а я имею свое мнение что патриот уаз - - - - красавчик
ответить
Mihal4 Mihal4
Лиса Рулит, Знаете, еслиб Вы спросили дальневосточника о выборе между этими машинами, то примерно %95 вы бы получили ответ КРУЗАК, именно там знаю какой он есть и должен быть настоящим. кстати, есои у Вас будет возможность, снимите пожалуйста обзор тойота гайя с двигателем 3s fe
ответить
Лиса Рулит, Знаете, еслиб Вы спросили дальневосточника о выборе между этими машинами, то примерно %95 вы бы получили ответ КРУЗАК, именно там знаю какой он есть и должен быть настоящим. кстати, есои у Вас будет возможность, снимите пожалуйста обзор тойота гайя с двигателем 3s fe
ответить
world of tanks
тут думать нефиг крузак уделает тахо на изи по безздорожья так что канешно же крузак патриот это всего лиш понты которые ненадежные и голимые которыйй к тому же стоит дофига а крузак надежный как часы и довольно хороший даже с учетом его устаревшего состояния и внешки
ответить
тут думать нефиг крузак уделает тахо на изи по безздорожья так что канешно же крузак патриот это всего лиш понты которые ненадежные и голимые которыйй к тому же стоит дофига а крузак надежный как часы и довольно хороший даже с учетом его устаревшего состояния и внешки
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
