Старый японец валит лучше ТАЗов и Солярисов
содержание видео
Дата: 2019-11-28
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
димон Бурдейный
я не селён конечно в японцах, хотя сам грежу марком вторым или субариком, или эвой, но у нас такие цены и зарплаты, что я, не рескую брать кредит) и езжу на опеле) на опель омега А 1991 года, автомобиль на год младше меня, я когда её купил, то конечно был доволен, правда когда через пол года пробило прокладку под головой, я расстроился, начало зимы было, я её всю полез трясти, и решил движок перебрать и пподвеску, 90% деталей были родными, то есть с завода, короче перебрал движок только, в десятку всё вышло, уже три года езжу, движок 2 литра, и почти каждый день кручу до 6 т. оборотов, поменял только прокладку под клапанной крышкой, пробковая, не выдерживает, это я к чему, даже среди таких бюджетников есть надёжные стареки,
ответить
я не селён конечно в японцах, хотя сам грежу марком вторым или субариком, или эвой, но у нас такие цены и зарплаты, что я, не рескую брать кредит) и езжу на опеле) на опель омега А 1991 года, автомобиль на год младше меня, я когда её купил, то конечно был доволен, правда когда через пол года пробило прокладку под головой, я расстроился, начало зимы было, я её всю полез трясти, и решил движок перебрать и пподвеску, 90% деталей были родными, то есть с завода, короче перебрал движок только, в десятку всё вышло, уже три года езжу, движок 2 литра, и почти каждый день кручу до 6 т. оборотов, поменял только прокладку под клапанной крышкой, пробковая, не выдерживает, это я к чему, даже среди таких бюджетников есть надёжные стареки,
ответить
vadim yrchik
Странный видос? По сути не о чем, и с каких пор американский или канадский аккорд стал японским? Японцы не выпускают машин с левым рулем, крлме двух моделей это эксклюзив и это не хонда. И хонду вообще нельзя сравнивать с чем либо тем более с маздо 3 которая то же не японец или с лансером. Хоеда впереди всех япов и по соотношению веса и мощности и по моторесурсу у них правда модельный ряд очень мал и кредитомобилей они не делают да и по цене гарадо выще одноклассников. В вашем случае надо было брать короллу что то в этом духе. Ну а так ралик информативен для прыткой молодежи которая книжки читать не умеет а мобила есть
ответить
Странный видос? По сути не о чем, и с каких пор американский или канадский аккорд стал японским? Японцы не выпускают машин с левым рулем, крлме двух моделей это эксклюзив и это не хонда. И хонду вообще нельзя сравнивать с чем либо тем более с маздо 3 которая то же не японец или с лансером. Хоеда впереди всех япов и по соотношению веса и мощности и по моторесурсу у них правда модельный ряд очень мал и кредитомобилей они не делают да и по цене гарадо выще одноклассников. В вашем случае надо было брать короллу что то в этом духе. Ну а так ралик информативен для прыткой молодежи которая книжки читать не умеет а мобила есть
ответить
Ihor Bezverkhyi
Проездил 5 лет на акорде 2. 0 АТ 2004. Продавал на 180 тыщ. Расход 12-13 литров. Шаравые дорогие, рулевую рейку делал дорого, шланг гидроусилителя менял на оригинал, по ходовой еще ремонтировал. Стартер ремонт, и по тормозам что то делал. Кароче сильно много проблем и дорогие детали на акорде. Да двигатель и коробка без проблем, но по остальным узлам много недешевых ремонтов, так что хвалить надежность аккорда я бы не стал. Машина жесткая и низкая. Содержать относительно дорого, сейчас соренто 2011 года автомат 2. 4, нравится больше, удобнее, надежность лучше, детали и обслуживание в 2 раза дешевле, расход такойже.
ответить
Проездил 5 лет на акорде 2. 0 АТ 2004. Продавал на 180 тыщ. Расход 12-13 литров. Шаравые дорогие, рулевую рейку делал дорого, шланг гидроусилителя менял на оригинал, по ходовой еще ремонтировал. Стартер ремонт, и по тормозам что то делал. Кароче сильно много проблем и дорогие детали на акорде. Да двигатель и коробка без проблем, но по остальным узлам много недешевых ремонтов, так что хвалить надежность аккорда я бы не стал. Машина жесткая и низкая. Содержать относительно дорого, сейчас соренто 2011 года автомат 2. 4, нравится больше, удобнее, надежность лучше, детали и обслуживание в 2 раза дешевле, расход такойже.
ответить
Павел Кириллов
Спасибо за тест. Очень точный и правдивый. Полностью согласен. Все плюсы и минусы точно подмечены. Сам владел таким авто 1. 5 года. И если честно намучелся. Может мне такой попался, но за 1. 5 года очень много что менял и делал. Слишком он дорогой в обслуживании, да и запчасти не дешевые. До нее была Камри 30 такого же года и с таким же пробегом. Ездел на ней три счастливых года и горя не знал. Не ломалась вообще. Так что я могу сказать честно Камри по надежнее чем Аккорд. Да может по скучнее но надежность выше. Это мое мнение.
ответить
Спасибо за тест. Очень точный и правдивый. Полностью согласен. Все плюсы и минусы точно подмечены. Сам владел таким авто 1. 5 года. И если честно намучелся. Может мне такой попался, но за 1. 5 года очень много что менял и делал. Слишком он дорогой в обслуживании, да и запчасти не дешевые. До нее была Камри 30 такого же года и с таким же пробегом. Ездел на ней три счастливых года и горя не знал. Не ломалась вообще. Так что я могу сказать честно Камри по надежнее чем Аккорд. Да может по скучнее но надежность выше. Это мое мнение.
ответить
Yukki Rito
Тут вопрос в том, что нужно. Валить непонятно куда до первого светофора или до дтп, тратя 12 литров на сотню, и вкладывать десятки тысяч ежемесячно в ремонт, или спокойно, экономно и комфортно передвигаться как взрослый человек на новой машине. Эти 15-летние ведра зато не ВАЗы могут на ходу развалиться. Не рискнул бы на таком ехать скажем на море)Зато на своей ладе это не доставляет никаких проблем. 5 лет на ладе езжу, ни копейки в ремонт не вложил еще. Расход средний 7, и это только город. Вот и думайте.
ответить
Тут вопрос в том, что нужно. Валить непонятно куда до первого светофора или до дтп, тратя 12 литров на сотню, и вкладывать десятки тысяч ежемесячно в ремонт, или спокойно, экономно и комфортно передвигаться как взрослый человек на новой машине. Эти 15-летние ведра зато не ВАЗы могут на ходу развалиться. Не рискнул бы на таком ехать скажем на море)Зато на своей ладе это не доставляет никаких проблем. 5 лет на ладе езжу, ни копейки в ремонт не вложил еще. Расход средний 7, и это только город. Вот и думайте.
ответить
Anatoly Grishin
Японцы впереди всех по надежности и долговечности. БМВ со 150 000 км это металлолом, а Тойота или Хонда с таким пробегом только начинают. Яп подарок для механика, а многие друие кошмар, особенно всякие люксы со свистками и колокольчиками. Чем больше в машине всякой ненужной дряни, тем чаще она ломается. Не меняйте заводской настройки и не делайте модификаций иженеры знали что они делали.
ответить
Японцы впереди всех по надежности и долговечности. БМВ со 150 000 км это металлолом, а Тойота или Хонда с таким пробегом только начинают. Яп подарок для механика, а многие друие кошмар, особенно всякие люксы со свистками и колокольчиками. Чем больше в машине всякой ненужной дряни, тем чаще она ломается. Не меняйте заводской настройки и не делайте модификаций иженеры знали что они делали.
ответить
Serzh P
Даже самый убитый Honda лучше чем Солярий новый, поверьте мене, то что она говорить, что запчасти дорогие на Hondu бред, дешевле чем на Солярий, у меня Accord 8, и Acura ZDX нет надежнее автомобилей, после немецких авто эти автомобили просто наслаждения, в первую очередь по НАДЕЖНОСТИ и даже по комфортностью, я ездил и на audi A8 2016г но нет той изюминке, что по край не мере на Acure, я очень доволен Японцами
ответить
Даже самый убитый Honda лучше чем Солярий новый, поверьте мене, то что она говорить, что запчасти дорогие на Hondu бред, дешевле чем на Солярий, у меня Accord 8, и Acura ZDX нет надежнее автомобилей, после немецких авто эти автомобили просто наслаждения, в первую очередь по НАДЕЖНОСТИ и даже по комфортностью, я ездил и на audi A8 2016г но нет той изюминке, что по край не мере на Acure, я очень доволен Японцами
ответить
наталья шкуркина
если б у нас вместо развития своего автопрома запустили на свой рынок японцев, уровень жизни населения России вырос потому, что бездонная бочка ломающихся русских тазов была б убита в зародыше. мы умеем делать другие прекрасные вещи, а пускаем зарабатывать на нас не особо далеко от нас ушедших в развитии итальянцев и французовОТВЕТИТЬ
ответить
если б у нас вместо развития своего автопрома запустили на свой рынок японцев, уровень жизни населения России вырос потому, что бездонная бочка ломающихся русских тазов была б убита в зародыше. мы умеем делать другие прекрасные вещи, а пускаем зарабатывать на нас не особо далеко от нас ушедших в развитии итальянцев и французовОТВЕТИТЬ
ответить
D D
Не крутите руль стоя на месте - рейка будет служить вечно, а так же тяги и наконечники. И таких нюансов управления множество. Многие не знают, и из под таких хозяев тачки убитые через год. И у людей с запада зачастую предвзятое отношение к японскому автопрому, потому что долбаебы упертые, без опыта - яркий тому пример вот эта женчина. Фтопку
ответить
Не крутите руль стоя на месте - рейка будет служить вечно, а так же тяги и наконечники. И таких нюансов управления множество. Многие не знают, и из под таких хозяев тачки убитые через год. И у людей с запада зачастую предвзятое отношение к японскому автопрому, потому что долбаебы упертые, без опыта - яркий тому пример вот эта женчина. Фтопку
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
