Geely Emgrand 7 - чем он лучше Весты?
содержание видео
Дата: 2020-06-30
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
sasha
За рулем как всегда хают до тех пор пока им денег не проплатят. Помню когда пошли первые иж ода я себе прикупил и ездил на нем лет пять, потом вышел универсал и я поменял оду на универсал в трейд ин. Помню тогда от журнала за рулем шла антиреклама ижа, даже демонстративно сожгли одну машину. Писали цинковый гроб на колесах, ну и тогдалее. Прошло года два-три и они начали писать, что иж это прорыв года. Лучше машины с соотношением цена качества просто нет. После этого я этому журналу вообще не верю. Сам ездил четыре года на эмгранде ес 7 брал за 512000 руб. Поменял на х7, здал в трейд ин за 400000 и доплатил. Через пять дней позвонили и я приехал получил документы по купле продаже машины. Через пять дней у салона ее выкупили и мне выдали документы. Так что все это полная брехня от журнала за рулем. Хватит засирать мозги людям. Машина вполне адекватная, за такие деньги в такой комплектации весту не возьмеш, изучайте рынок.
ответить
За рулем как всегда хают до тех пор пока им денег не проплатят. Помню когда пошли первые иж ода я себе прикупил и ездил на нем лет пять, потом вышел универсал и я поменял оду на универсал в трейд ин. Помню тогда от журнала за рулем шла антиреклама ижа, даже демонстративно сожгли одну машину. Писали цинковый гроб на колесах, ну и тогдалее. Прошло года два-три и они начали писать, что иж это прорыв года. Лучше машины с соотношением цена качества просто нет. После этого я этому журналу вообще не верю. Сам ездил четыре года на эмгранде ес 7 брал за 512000 руб. Поменял на х7, здал в трейд ин за 400000 и доплатил. Через пять дней позвонили и я приехал получил документы по купле продаже машины. Через пять дней у салона ее выкупили и мне выдали документы. Так что все это полная брехня от журнала за рулем. Хватит засирать мозги людям. Машина вполне адекватная, за такие деньги в такой комплектации весту не возьмеш, изучайте рынок.
ответить
icidal
И зачем вместо текста смотреть видео! Ну промотал я треп, но ответа на поставленный в заголовке вопрос не увидел. Я понимаю, что конъюнктура такова, что читатель ЗР не может бежать в автосалон за новыми корейцами или японцами, не говоря о немцах, не считая поделий типа полоседана и рио, и кроме последних и Лад с УАЗами из новья уже ничего не купишь без кабалы, но китайцы? Серьезно? Иногда подумаешь вторичку взять или новый Рио, а уж китайцы и вовсе - не конкуренты вторичке, что продажи подтверждают. Если не знаете о чем писать и снимать - прекратите брезговать машинами с механическими коробками и сравнивайте с ватой, а то, что ни тест, то вариатор, робот или гидромех, но никак не нормальная мешалка.
ответить
И зачем вместо текста смотреть видео! Ну промотал я треп, но ответа на поставленный в заголовке вопрос не увидел. Я понимаю, что конъюнктура такова, что читатель ЗР не может бежать в автосалон за новыми корейцами или японцами, не говоря о немцах, не считая поделий типа полоседана и рио, и кроме последних и Лад с УАЗами из новья уже ничего не купишь без кабалы, но китайцы? Серьезно? Иногда подумаешь вторичку взять или новый Рио, а уж китайцы и вовсе - не конкуренты вторичке, что продажи подтверждают. Если не знаете о чем писать и снимать - прекратите брезговать машинами с механическими коробками и сравнивайте с ватой, а то, что ни тест, то вариатор, робот или гидромех, но никак не нормальная мешалка.
ответить
Yaroslav
Жаль, что руль по вылету не регулируется. Это единственное, что меня не устраивает. Кстати, у хэтчбека багажник лучше, как раз все 4 колеса помещаются. Материалы и пластик салона отличные. Веста по рулежке больше понравилась. По ликвидности одинаковы. Таксисты в РФ забирают Эмгранды на ура. У сбера была контора Такси-24. Лифаны и Эмгранды в основном, в 2013 году весты еще не было, для такси явно лучше приоры и дешевле остальных. А мало их потому, что за год -два в такси при пробеге 300 000 их списывали. А потом кризис, контора Такси-24 закрылась.
ответить
Жаль, что руль по вылету не регулируется. Это единственное, что меня не устраивает. Кстати, у хэтчбека багажник лучше, как раз все 4 колеса помещаются. Материалы и пластик салона отличные. Веста по рулежке больше понравилась. По ликвидности одинаковы. Таксисты в РФ забирают Эмгранды на ура. У сбера была контора Такси-24. Лифаны и Эмгранды в основном, в 2013 году весты еще не было, для такси явно лучше приоры и дешевле остальных. А мало их потому, что за год -два в такси при пробеге 300 000 их списывали. А потом кризис, контора Такси-24 закрылась.
ответить
Романчик
Я торговал этими машинами год назад. это полное дно ребята. в статике может и нормальная тачка но стоит сесть и поехать это фиаско. эргономика на уровне ваз 2107 или для маленьких пузаньчиков, левая нога упирается в руль при отпускании сцепления, до руля не дотянуться, стуки в подвеске, корма отдельно от передка едет. Да по отделке салона он лучше Весты это явно но по инженерной проработке Веста на ступень выше и это факт, и я сейчас говорю не про пресловутый разгон до ста, а про чувство машины, настоящие водители поймут
ответить
Я торговал этими машинами год назад. это полное дно ребята. в статике может и нормальная тачка но стоит сесть и поехать это фиаско. эргономика на уровне ваз 2107 или для маленьких пузаньчиков, левая нога упирается в руль при отпускании сцепления, до руля не дотянуться, стуки в подвеске, корма отдельно от передка едет. Да по отделке салона он лучше Весты это явно но по инженерной проработке Веста на ступень выше и это факт, и я сейчас говорю не про пресловутый разгон до ста, а про чувство машины, настоящие водители поймут
ответить
wladimir
А чем это Веста то лучше этого Китая?
Ликвидностью?
Да Х й там!
Веста не едет ни х. я, да и по по оснащению почти как гранта.
Типичная телега с завышенной ценой и минимум опций.
Эмгрант в базе имеет больше плюх чем тот же русский таз за доплату.
И пуляет 1, 8 китаец около 9 сек до сотни.
А если учесть что кузов эмгранда идёт с 2012, то он как минимум уже устарел но не потерял своих свойств при пассивной безопасности, а та же Веста сравнительно недавно на рынке, а по безопасности еле еле тянет до устаревшего китайца
ответить
А чем это Веста то лучше этого Китая?
Ликвидностью?
Да Х й там!
Веста не едет ни х. я, да и по по оснащению почти как гранта.
Типичная телега с завышенной ценой и минимум опций.
Эмгрант в базе имеет больше плюх чем тот же русский таз за доплату.
И пуляет 1, 8 китаец около 9 сек до сотни.
А если учесть что кузов эмгранда идёт с 2012, то он как минимум уже устарел но не потерял своих свойств при пассивной безопасности, а та же Веста сравнительно недавно на рынке, а по безопасности еле еле тянет до устаревшего китайца
ответить
Цой
Да Весту теперь вообще ни кто не порвет! Достойно не способны конкурировать с другими марками, взяли и задрали не понятно с чего на всех конкурентов цены. Китайские и то к ляму подогнали. Стоила бы Джили как и прежде, сосала бы чудо Веста тихо в сторонке. Как был гремящий и не имеющий шумки таз, так и остался. Только теперь и стоит под 900000. Ну сделать ли что-то похожее на авто, так и цену адекватную сделайте. Стоила бы 400000 надежда нашего автопрома, 2 взял бы. На легковой по маленькому, на кроссе по большому ездить.
ответить
Да Весту теперь вообще ни кто не порвет! Достойно не способны конкурировать с другими марками, взяли и задрали не понятно с чего на всех конкурентов цены. Китайские и то к ляму подогнали. Стоила бы Джили как и прежде, сосала бы чудо Веста тихо в сторонке. Как был гремящий и не имеющий шумки таз, так и остался. Только теперь и стоит под 900000. Ну сделать ли что-то похожее на авто, так и цену адекватную сделайте. Стоила бы 400000 надежда нашего автопрома, 2 взял бы. На легковой по маленькому, на кроссе по большому ездить.
ответить
Андрей
Владею эмгранд7 2016 г. в Белоруской сборки, 70 тыс, пробег, поломок нет, ржи пока нет, сколы присутствуют, под краской грунт, машина комфортная, по качеству материалов салона есть недостатки как и у всех авто до 3-х млн. Что касается автоваза то являюсь противником этого чуда, считаю что даже без дверей его (автоваз) будут покупать и нахваливать. Для меня дико покупать авто за 800 тыс, и вкладывать в нее еще 200 на недоделки но упоротых питариотов у нас хватает поэтому весту брали и будут брать.
ответить
Владею эмгранд7 2016 г. в Белоруской сборки, 70 тыс, пробег, поломок нет, ржи пока нет, сколы присутствуют, под краской грунт, машина комфортная, по качеству материалов салона есть недостатки как и у всех авто до 3-х млн. Что касается автоваза то являюсь противником этого чуда, считаю что даже без дверей его (автоваз) будут покупать и нахваливать. Для меня дико покупать авто за 800 тыс, и вкладывать в нее еще 200 на недоделки но упоротых питариотов у нас хватает поэтому весту брали и будут брать.
ответить
Александр
Машина С класса! На базе Тойота ( двигатель 1. 8 ГРМ цепь, старый проверено временем хороший) По мне механика лучше! Подвеска независимая простая. Обработку кузова предлагают на заводе гарантия 4 года потом повторно! Пороги полностью закрыты пластиком. По салону приятная машина. Безключевой доступ, кнопка старт, климат контроль, подогрев лобового стекла, Эл. пакет и многое др. интересных вещей. Обзор хороший! Если не ошибаюсь оцинковка кузова с наружи! Всем удачи на дорогах!
ответить
Машина С класса! На базе Тойота ( двигатель 1. 8 ГРМ цепь, старый проверено временем хороший) По мне механика лучше! Подвеска независимая простая. Обработку кузова предлагают на заводе гарантия 4 года потом повторно! Пороги полностью закрыты пластиком. По салону приятная машина. Безключевой доступ, кнопка старт, климат контроль, подогрев лобового стекла, Эл. пакет и многое др. интересных вещей. Обзор хороший! Если не ошибаюсь оцинковка кузова с наружи! Всем удачи на дорогах!
ответить
Isma
Любители китайщины пожалуйста ездите дальше на своих ведрах, которые даже если до потолка пуш салом зальёшь все равно гниют со скоростью света и навязывайте своё лучше китойца чем ладу таким же братьям по несчастью, которых угораздило купить китайский авто, если бы китайские машины реально были лучше российских, то я думаю люди бы пересели на них и не мучались, но люди то не глупые, на гавно не сядут.
ответить
Любители китайщины пожалуйста ездите дальше на своих ведрах, которые даже если до потолка пуш салом зальёшь все равно гниют со скоростью света и навязывайте своё лучше китойца чем ладу таким же братьям по несчастью, которых угораздило купить китайский авто, если бы китайские машины реально были лучше российских, то я думаю люди бы пересели на них и не мучались, но люди то не глупые, на гавно не сядут.
ответить
Pavel
Купил себе по молодости китайский велосипед Comanche за 200 новый с магазина разсыпался через сезон. Тогда поклялся себе что больше не когда нечего из техники китайского не куплю. Как бы оно хорошо не выглядело! Но а ведущий явно склоняет к Весте. Привезли к на в Украину Весту и Х Рэй цена больше чем на Хюндай и Киа. Машина с виду интересная, но пластик в салоне как у меня в девятки был очень грубо смотрится.
ответить
Купил себе по молодости китайский велосипед Comanche за 200 новый с магазина разсыпался через сезон. Тогда поклялся себе что больше не когда нечего из техники китайского не куплю. Как бы оно хорошо не выглядело! Но а ведущий явно склоняет к Весте. Привезли к на в Украину Весту и Х Рэй цена больше чем на Хюндай и Киа. Машина с виду интересная, но пластик в салоне как у меня в девятки был очень грубо смотрится.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
