НИВА или ДАСТЕР? Качество, мотор, коробка, полный привод
содержание видео
Дата: 2022-01-20
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Михаил
Нету за полтора Нивы в этой комплектации, она стоит 1182000р так же и Дустер в люксе от 1706000р.
Обе машины это прошлый век, и с наружи и внутри. все опции которые имели иномарки конца 90-х.
прошивки и обновления не стоят этих денег. а техническая часть устаревшая пару десятков лет назад.
Цена этим автонаборам за тревел потолок 750/820тыс. руб. Дастер - 1020000тыс. р. в топе.
Кто то скажет что рост цен связан что наше правительство превратило нашу национальную валюту в туалетную бумагу. ? не соглашусь! туалетная бумага по стоимости крепче Фунта стерлингов, стабильный рост)
Соглашусь что правительство которое залазит к народу в карман обязано отвечать за свои деяния уголовно.
ответить
Нету за полтора Нивы в этой комплектации, она стоит 1182000р так же и Дустер в люксе от 1706000р.
Обе машины это прошлый век, и с наружи и внутри. все опции которые имели иномарки конца 90-х.
прошивки и обновления не стоят этих денег. а техническая часть устаревшая пару десятков лет назад.
Цена этим автонаборам за тревел потолок 750/820тыс. руб. Дастер - 1020000тыс. р. в топе.
Кто то скажет что рост цен связан что наше правительство превратило нашу национальную валюту в туалетную бумагу. ? не соглашусь! туалетная бумага по стоимости крепче Фунта стерлингов, стабильный рост)
Соглашусь что правительство которое залазит к народу в карман обязано отвечать за свои деяния уголовно.
ответить
Максим
Хочешь хорошую машину - плати деньги за крузака или делай сам.
Когда-то поменял ниву на шевроле ниву, потом поменял на уаз хантер, то что я урвал, будет явно получше нив и дастера и даже лучше сегодняшних уазов, да он бу но хорошо подготовленный и с изменениями в ПТС, силовые бампера, лебедка. По комфорту доработан, сиденья тойота, музыка с 6 колонками, полностью зашумлен, мотор на холостых не слышно, мотору тоже доработан около 160 сил выдает, коробка корейская, раздатка нового образца, не выбивающиая и тихая. Подвеска штатная, но мосты спайсер, это те что ставили на джипы рубиконы дан 44. Так ещё плюс ко всему полностью покрыт антикором.
ответить
Хочешь хорошую машину - плати деньги за крузака или делай сам.
Когда-то поменял ниву на шевроле ниву, потом поменял на уаз хантер, то что я урвал, будет явно получше нив и дастера и даже лучше сегодняшних уазов, да он бу но хорошо подготовленный и с изменениями в ПТС, силовые бампера, лебедка. По комфорту доработан, сиденья тойота, музыка с 6 колонками, полностью зашумлен, мотор на холостых не слышно, мотору тоже доработан около 160 сил выдает, коробка корейская, раздатка нового образца, не выбивающиая и тихая. Подвеска штатная, но мосты спайсер, это те что ставили на джипы рубиконы дан 44. Так ещё плюс ко всему полностью покрыт антикором.
ответить
Сергей
Владею Дастером 3-й год. Скоро станет вопрос замены авто. С нынешними ценами поменять на новый Дастер, вряд ли, получится. Присматриваюсь к Легенде. Говорят, что не едет, что УГ и т. д. На днях ехал за такой, 130-150 км/ч ехала спокойно и с места хорошо стартовала, и в гору. Я аж не поверил глазам своим - обогнал, оттормозил, извинился и поинтересовался: что за двигатель, оказалось, что стоковый и никаких доработок! Как-то так. Шнивоводы, Легендоводы, можете что-либо сказать по этому поводу?
ответить
Владею Дастером 3-й год. Скоро станет вопрос замены авто. С нынешними ценами поменять на новый Дастер, вряд ли, получится. Присматриваюсь к Легенде. Говорят, что не едет, что УГ и т. д. На днях ехал за такой, 130-150 км/ч ехала спокойно и с места хорошо стартовала, и в гору. Я аж не поверил глазам своим - обогнал, оттормозил, извинился и поинтересовался: что за двигатель, оказалось, что стоковый и никаких доработок! Как-то так. Шнивоводы, Легендоводы, можете что-либо сказать по этому поводу?
ответить
drshogen21
Прежде чем сравнивать, вспоминаем что это две машины одного производителя)
Если речь идет о единственном авто в семье, конечно Дастер. Если 2-3 авто, с прицелом на частую езду по грунтовкам и вне их, выбор уже не столь очевиден.
По езде шнива это отдельный дзен)
Особенно после мотоцикла)
Маломощный мотор и всеядная подвеска творят чудеса)
Купил шниву чтобы ездить по выходным на рыбалку, в итоге стала постоянным авто на каждый день.
Фанмобиль!
ответить
Прежде чем сравнивать, вспоминаем что это две машины одного производителя)
Если речь идет о единственном авто в семье, конечно Дастер. Если 2-3 авто, с прицелом на частую езду по грунтовкам и вне их, выбор уже не столь очевиден.
По езде шнива это отдельный дзен)
Особенно после мотоцикла)
Маломощный мотор и всеядная подвеска творят чудеса)
Купил шниву чтобы ездить по выходным на рыбалку, в итоге стала постоянным авто на каждый день.
Фанмобиль!
ответить
Дмитрий
Нива вне конкуренции, она имеет свою аудиторию, в том числе за рубежом, которая знает для чего эта машина и стабильно покупает ее. Изменять что-то в Ниве - это путь к удорожанию и утрате своей ниши. Тут все просто на самом деле, если Нива не нравится, то есть Джип Ранглер, Гелендваген, Прадо, покупайте просто эти машины и всё. Вообще не пойму, почему при таком изобилии внедорожников на рынке, все недовольные к Ниве тянутся)
ответить
Нива вне конкуренции, она имеет свою аудиторию, в том числе за рубежом, которая знает для чего эта машина и стабильно покупает ее. Изменять что-то в Ниве - это путь к удорожанию и утрате своей ниши. Тут все просто на самом деле, если Нива не нравится, то есть Джип Ранглер, Гелендваген, Прадо, покупайте просто эти машины и всё. Вообще не пойму, почему при таком изобилии внедорожников на рынке, все недовольные к Ниве тянутся)
ответить
BENZCLUB
Дастер, это очевидный выбор. Мы живём в 21 веке, и ведра которые штампует нива, ну уже честно изжили свой век. Да проходимость, я согласен, но шум, слабый двигатель, вой раздатки, и прочее просто до седых волос. Отдавая такие деньги, вы плюете на свой труд, которым эти кровные заработали и терпите этот дискомфорт закрывая глаза) Ну смешно, нужно признать. Живите головой и помните, скупой платит дважды.
ответить
Дастер, это очевидный выбор. Мы живём в 21 веке, и ведра которые штампует нива, ну уже честно изжили свой век. Да проходимость, я согласен, но шум, слабый двигатель, вой раздатки, и прочее просто до седых волос. Отдавая такие деньги, вы плюете на свой труд, которым эти кровные заработали и терпите этот дискомфорт закрывая глаза) Ну смешно, нужно признать. Живите головой и помните, скупой платит дважды.
ответить
Евгений
Вот я только одного не понимаю, почему в гран при при этом 3 именно нивы? Она даже по вашим же обзорам не очень прям во всём
Да, дустер дороже, но в ту же цену есть, например, веста, которая уже разительно отличается по ходовым качествам
Квадратная под оффроад ещё интересно выглядит, но тревел с легендой это что-то исключительно странное
ответить
Вот я только одного не понимаю, почему в гран при при этом 3 именно нивы? Она даже по вашим же обзорам не очень прям во всём
Да, дустер дороже, но в ту же цену есть, например, веста, которая уже разительно отличается по ходовым качествам
Квадратная под оффроад ещё интересно выглядит, но тревел с легендой это что-то исключительно странное
ответить
Pavel
У меня за 10к не журналистского пробега на дастере протирает уплотнителями металл, накладка номера тож самое, задняя сабля тож самое, задняя полка натерла накладку 5й двери, в мороз сцепление хоть двумя ногами жми тугое, чек по турбе, кнопки в салоне Рено как обычно хрен дотянешься. Дастер хорош только на фоне нивы! Это его предел!
ответить
У меня за 10к не журналистского пробега на дастере протирает уплотнителями металл, накладка номера тож самое, задняя сабля тож самое, задняя полка натерла накладку 5й двери, в мороз сцепление хоть двумя ногами жми тугое, чек по турбе, кнопки в салоне Рено как обычно хрен дотянешься. Дастер хорош только на фоне нивы! Это его предел!
ответить
Лев
Спасибо за обзор вы меня убедили, я как раз хочу поменять ниву легенду и думал что взять очень склонялся к ниве трэвэл, но наверное все таки дастер так как нива фактически упустила свое преимущество низкая цена а когда между машинами фактически не большая разница в цене то дастер однозначно выиграл
ответить
Спасибо за обзор вы меня убедили, я как раз хочу поменять ниву легенду и думал что взять очень склонялся к ниве трэвэл, но наверное все таки дастер так как нива фактически упустила свое преимущество низкая цена а когда между машинами фактически не большая разница в цене то дастер однозначно выиграл
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
17:37
