ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
Geely Atlas Pro и Chery Tiggo 8: робот или автомат? И бензин АИ-92 / Джили Атлас против Чери Тигго

Geely Atlas Pro и Chery Tiggo 8: робот или автомат? И бензин АИ-92 / Джили Атлас против Чери Тигго

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.5; Голоса: 2
Chery Tiggo 8 после легкого рестайлинга против Geely Atlas Pro в новой переднеприводной версии Джили Атлас Про оснащен турбомотором 1. 5 мощностью 177 сил. С ним работает классический 6-ступенчатый автомат. На Чери Тигго 8 стоит мотор такого же объема, но отдачей 147 л. с. Коробка переда сухой преселективный робот. Преимущество Tiggo 8 заключается в разрешении производителя использовать дешевый бензин АИ-92. У Geely шустрый силовой агрегат, приемлемая управляемость, к тормозам претензий нет, подвеска тихая, хотя и жестковатая. Chery едет медленнее и хуже, его ходовая проходит неровности громче. К интерьеру Атласа сложно придраться как в дизайнерском, так и в функциональном плане. Тигго 8 тоже не старомоден: у него даже климат-контроль управляется с сенсорного дисплея. Кроме того, восьмерка почти на 16 см длиннее, в ней три ряда сидений. На легковые 155 мм Атласа восьмерка отвечает неплохими для кроссовера 185 мм под нижней точкой днища. Правда, это без какой-либо защиты двигателя. Chery Tiggo 8 предлагается в единственной, хорошо оснащенной версии. Geely Atlas Pro с передним приводом можно купить только в простых комплектациях. Богатые версии положены только полноприводным гибридам.
Дата: 2022-06-14

Комментарии и отзывы: 10


китайцы штампуют авто каждый год разные модели( тиго 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 7про, 8, 8, про, 8, про, макс( типо может зайдет хоть что то на рынок, которое будет расходится как горячие пирожки( но у них это не получается( корейцы хорошо обосновались и с запчастями нет проблем( от кузовного до мелких комплектующих, и цены нормальные( а на китайца фиг что найдешь из запчастей ( они думают что Россияне будут ездить 3 года и брать нового китайца( как в германии)
ответить

Помню ещё времена, когда журнал За рулём делал обзоры сначало б/у иномарок( про новые не очень большие статьи.
Затем стал развиваться Корейский автопром. Статьи были про них.
Теперь вот и до Китайцев дошли.
Ну что же, посмотрим теперь за новым витком развития рынка.
Сын купил вторую машину в семью свою, Джилли Кулрей ( извините, если не правильно написал.
Так же будем наблюдать.
Кстати расходники не дёшевы.

ответить

Не работает какая-то функция на новой машине? Ну это глюк. Не работает климат-контроль на новой машине? Ну это просто какой-то глюк, зато смотрите какие ручки красивые. Как же тяжело обозревать машины представительства и не обоср ть их даже по делу, За рулём, вы держитесь там Вот даже представить не возможно подобные глюки в условном Фольксвагене или Тойоте. Китайцы всё ещё такие китайцы.
ответить

Основная масса таких автомобилей продаётся в кредит и на максимальный срок 7 лет, так если ты смелый и уверенный в себе кредитун купи уже какую-нибудь условную мазду CX-5, какая разница 50 тысяч или 60 тысяч в месяц, всё-равно от банков бегать
ответить

журнал за рублем получил очередную взятку от автоугонщиков за рекламу бесключевого доступа - опция для понтов и для угонщиков полезная а деньги производителю за опцию облегчения угона их машины платит покупатель машины
ответить

На обычном атласе автоматический климат тоже ни какой, постоянно нужно регулировать. Был у меня Логан, там можно выставить 20 и забыть, климат всегда будет пытаться удержать температуру, и не важно что за бортом - зима или лето.
ответить

Когда Китай начнет продавать добротные машины начального уровня типа Гранты, можно будет рассматривать к покупке и кроссовер. Я не доверяю бригаде строителей, которые не могут сделать нормальный туалет, постройку дома.
ответить

Покупать автомобили с такими малообъемными турбовыми движками и экономить заливая в них 92й, это отдельный вид извращения)
Особенно учитывая что цены на обслуживание того же Geely такие же как и на полноценный Volvo.

ответить

155 мм под металлической защитой у Атласа. Да уж, от кроссовера тут только дизайн и название: мне казалось, что кросс даже на преднем приводе должен быть выше легковушек, но у Джили другое мнение
ответить

А мне нравится Атлас Про, несмотря на его мелкие- не смертельные недочеты, 180 едет, в гору фуры обгоняет без разгона, не рыбак не охотник, все устраивает)
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала