Новый Genesis G80 - бомба за 4 млн! Убьет ли он пятерку BMW, Audi A7 и Merc E-класса? Дженезис G80
содержание видео
Дата: 2020-09-18
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Сергей
Что то скудно стало с дизайном, дизайнеры вообще вкус потеряли, воображения 0, передняя часть и чуть с боку чем-то Кроссфайер напоминает, а задние фонари дизайн от Тойот, 90х, и опять повторюсь образ собирательный, может это по тому что один концерн владеет многими другими, и дизайнеры бегают туда сюда, и на историю марки, модели им все равно, носят зарисовки в папке, показывают их всем, а маркетологи- гоблины, решают что нужно а что нет, в итоги безликие модели, да и в целом кросоверы правят балом, все помешались на псевдо универсальности на переднем приводе, чуть выше крыша, на пару сантиметров просвет, и багажник, а планшеты в каждом авто и фары диодные по цене путёвки на отдых для средне статистической семьи. Дальше что? Безликий электрокар такси?
ответить
Что то скудно стало с дизайном, дизайнеры вообще вкус потеряли, воображения 0, передняя часть и чуть с боку чем-то Кроссфайер напоминает, а задние фонари дизайн от Тойот, 90х, и опять повторюсь образ собирательный, может это по тому что один концерн владеет многими другими, и дизайнеры бегают туда сюда, и на историю марки, модели им все равно, носят зарисовки в папке, показывают их всем, а маркетологи- гоблины, решают что нужно а что нет, в итоги безликие модели, да и в целом кросоверы правят балом, все помешались на псевдо универсальности на переднем приводе, чуть выше крыша, на пару сантиметров просвет, и багажник, а планшеты в каждом авто и фары диодные по цене путёвки на отдых для средне статистической семьи. Дальше что? Безликий электрокар такси?
ответить
Сергей
В какой нибудь США может и убить. Там отношение к авто как к бытовой технике. Если по многим параметрам как минимум не хуже, нах платить больше за бренд?
А вот у нас навесь значок крутой на весту и будут раскупать не взирая ни на что.
Сопли про лучшую управляемость мерсов или бмв пусть размазывают владельцы в инете. 90% этих авто с дохлыми моторами и 99% этих гонщехов повороты как бабушки проезжают. смотреть тошно как по прямой обгоняют а на развязках в штаны кирпичи ложат.
Поэтому для обычного человека, не входящего в повороты на ушах, лучшая цена и комплектация вполне бы решила выбор.
Но не у нас. Статус у нас нужен. Понты дороже денег.
ответить
В какой нибудь США может и убить. Там отношение к авто как к бытовой технике. Если по многим параметрам как минимум не хуже, нах платить больше за бренд?
А вот у нас навесь значок крутой на весту и будут раскупать не взирая ни на что.
Сопли про лучшую управляемость мерсов или бмв пусть размазывают владельцы в инете. 90% этих авто с дохлыми моторами и 99% этих гонщехов повороты как бабушки проезжают. смотреть тошно как по прямой обгоняют а на развязках в штаны кирпичи ложат.
Поэтому для обычного человека, не входящего в повороты на ушах, лучшая цена и комплектация вполне бы решила выбор.
Но не у нас. Статус у нас нужен. Понты дороже денег.
ответить
Дмитрий
Смысл Дженезиса - не убивать Ауди или БМВ, а быть флагом для марки, приводить в салоны Хундая клиентов других брендов, которые будут видеть уровень марки. Ведь покупают люди повозки, типа VW Polo, говоря это же фольксваген, хотя в Германии такого кузова у VW и не было никогда. Другими словами, Дженезис - это тот пряник, который манит каждого владельца условного Соляриса быть лояльным к марке. Так что, комментаторы, пророчащие скорую смерть этого бренда идут лесом, потому что кормится он за счет тех же покупателей Солярок, Крет, Элантр, Сонат и прочих.
ответить
Смысл Дженезиса - не убивать Ауди или БМВ, а быть флагом для марки, приводить в салоны Хундая клиентов других брендов, которые будут видеть уровень марки. Ведь покупают люди повозки, типа VW Polo, говоря это же фольксваген, хотя в Германии такого кузова у VW и не было никогда. Другими словами, Дженезис - это тот пряник, который манит каждого владельца условного Соляриса быть лояльным к марке. Так что, комментаторы, пророчащие скорую смерть этого бренда идут лесом, потому что кормится он за счет тех же покупателей Солярок, Крет, Элантр, Сонат и прочих.
ответить
Батон
Внешне. интересные авто. Но конкурентами ВМВ и другим премиумам они не будут никогда. Хоть сто раз говорить что это премиум. Люди с баблом платят за понты и шильдик. ( не научил их горький опыт вага с фаэтоном, ниссан с теаной, инфинити-это ниссан для богатых)Киа это марка для среднестатистического человека. Лучше бы это бабло которое уходит на разработку и продвижение этого премиума направили на доработку существующих моделей для народа. Толку было бы гораздо больше.
ответить
Внешне. интересные авто. Но конкурентами ВМВ и другим премиумам они не будут никогда. Хоть сто раз говорить что это премиум. Люди с баблом платят за понты и шильдик. ( не научил их горький опыт вага с фаэтоном, ниссан с теаной, инфинити-это ниссан для богатых)Киа это марка для среднестатистического человека. Лучше бы это бабло которое уходит на разработку и продвижение этого премиума направили на доработку существующих моделей для народа. Толку было бы гораздо больше.
ответить
АЛЕКСАНДеР
С учётом, что корейцы 50 лет назад ещё быков гоняли, компания у них развивается очень быстро. К слову автоваз эти 50 лет ваз 2107 лепил и наконецто более менее стоящюю в своём классе Весту сделали. Разница на лицо. Понятно, что до немцев там далеко, но и в деле этом корейцы намного позже появились.
ответить
С учётом, что корейцы 50 лет назад ещё быков гоняли, компания у них развивается очень быстро. К слову автоваз эти 50 лет ваз 2107 лепил и наконецто более менее стоящюю в своём классе Весту сделали. Разница на лицо. Понятно, что до немцев там далеко, но и в деле этом корейцы намного позже появились.
ответить
Spam
да не посмотрят на него потенциальные покупатели немцев. никак. когда-то про стингер говорили, что он убийца панамеры. и что толку? динамика на уровне какой-нибвдь мазды 6, салон дешман по меркам класса. убийцы они самих себя, а не немцев. ещё и цена 4 ляма. было бы 2, 6-2, 7 в топе, ещё кто-то бы купил
ответить
да не посмотрят на него потенциальные покупатели немцев. никак. когда-то про стингер говорили, что он убийца панамеры. и что толку? динамика на уровне какой-нибвдь мазды 6, салон дешман по меркам класса. убийцы они самих себя, а не немцев. ещё и цена 4 ляма. было бы 2, 6-2, 7 в топе, ещё кто-то бы купил
ответить
Николай
Уважаемый ЗР! Вы это видео для кого делали) Пожалуй, оно рекомендовано к просмотру исключительно депутатам Госдумы и на билбордах Рублевки. Главный вопрос Российского обывателя - Гранта в Люксе или Веста в минималке, в кредит конечно. Очнитесь и делайте контент для массового зрителя!
ответить
Уважаемый ЗР! Вы это видео для кого делали) Пожалуй, оно рекомендовано к просмотру исключительно депутатам Госдумы и на билбордах Рублевки. Главный вопрос Российского обывателя - Гранта в Люксе или Веста в минималке, в кредит конечно. Очнитесь и делайте контент для массового зрителя!
ответить
Как
Решетка радиатора с переди удивила ) классная! Проехал по трассе в другой город и все мухи, стрекозы, мелкие птички на радиаторе уже будут готовы ) главное запах потом будет ели не чистить вообще супер ) ну или после каждой поездки за город чистить )
ответить
Решетка радиатора с переди удивила ) классная! Проехал по трассе в другой город и все мухи, стрекозы, мелкие птички на радиаторе уже будут готовы ) главное запах потом будет ели не чистить вообще супер ) ну или после каждой поездки за город чистить )
ответить
Константин
До немцев корейцу - учиться, учиться, учиться. Солидный дизайн и крохоборство со шторками. Люк вообще песня, всё равно, что солидный костюм и бейсболка. Обратный ход тахометра, тоже на любителя.
ответить
До немцев корейцу - учиться, учиться, учиться. Солидный дизайн и крохоборство со шторками. Люк вообще песня, всё равно, что солидный костюм и бейсболка. Обратный ход тахометра, тоже на любителя.
ответить
тесла
Когда уже все научатся делать замок капота как у бмв. два раза потянул за ручку в салоне и можно подымать капот, а не лазить в проём руками.
ответить
Когда уже все научатся делать замок капота как у бмв. два раза потянул за ручку в салоне и можно подымать капот, а не лазить в проём руками.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
12:56
29:58
