ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
Dongfeng Shine Max - вместо Тойоты Камри и Киа К5. Новый седан Донфенг

Dongfeng Shine Max - вместо Тойоты Камри и Киа К5. Новый седан Донфенг

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4; Голоса: 3
Dongfeng Shine Max прямой конкурент нового седана Chery Arrizo 8. Цена вполне ожидаема для машины этого класса - от 2 990 000 рублей. Priority Auto - надежный поставщик автомобилей из Китая, Южной Кореи и Японии. Полное сопровождение на всех этапах сделки, лучшие сроки и надежные партнеры на каждом направлении. Есть офисы во Владивостоке и Москве. Переходите по ссылке, оставляйте заявку и получайте скидку по промокоду: ЛЕТОЗАРУЛЕМ! Акция продлится до конца сентября! Реклама/ ООО ПРИОРИТЕТ ГРУПП/erid 4CQwVszH9pUkKkHtUW2 Характеристики Dongfeng Shine Max Длина 4797 мм Ширина 1870 мм Колесная база 2770 мм То есть, чуть короче, чем Toyota Camry и Kia K5. Мотор C15TDR 1. 5 Турбо 190 л. с. Коробка мокрый робот Getrag 7DCT300 с двумя сцеплениями Оснащение 8 подушек безопасности АБС+ESP Камеры кругового обзора Водительское сиденье с вентиляцией и массажором Бесключевой доступ Auto-hold Адаптивный круиз-контроль Распознавание дорожных знаков TSR. Начальный автопилот Все электронные помощники завязаны на 5 камер высокого разрешения, 5 радаров миллиметрового диапазона и 12 ультразвуковых радаров
Дата: 2023-09-06

Комментарии и отзывы: 20


Пастух!
Как то один волчара сказал что съест меня, когда я не позволил ему пить пиво в машине и свинячить!
И это привело его в ярость и неспроста, ведь они сегодня хозяева на земле и творят что пожелают!
Вот что о них Сказал Бог:
Вот так в каждом селении Мы создавали главных грешников, чтобы они строили там козни. Однако они строят козни только против самих себя, но не ощущают этого.
Назидание. 6: 123
Истину Сказал Бог!
Но он попутал, я не овца, а Пастух, и с волками у меня будет расчёт особый!
Я отниму у них все их имущество, все чем они владеют и представлю их на суд овец!
А их места займут мои сподвижники - пастухи, которые будут править на земле поддерживая справедливость!
Да да, на места худших из людей придут наилучшие и все будет хорошо!
Или вы думали верующие это балаболы которые претворяются верующими и ничего не улучшают?
Нет!
Верующие это руководители!
И пастухам осталось только собраться возле главного Пастуха и унаследовать землю по воле Бога!
.

ответить

Максим, хорош строчить дифирамбы полному шлаку.
Эта машина максимально удешевлена и имеет ресурс 3-5 лет.
Сегодня средний доход по Мск не превышает 150 тыс.
Кому нужны эти машины, которые продают в РФ за три цены?
Очнитесь и опуститесь в реальность бытия, которое определяет сознание.
Не нужно строить оптимистичных прогнозов.
Наше будущее в лучшем случае ограничится автоВАЗом, а худший сценарий это даже не транспортная социалистическая зависимость от общественного транспорта. В условиях отсутствия СВОЕГО ПРОИЗВОДСТВА по полному циклу это полный крах целой отрасли.
Сегодня смотрел ролик с новым соболем нн 4х4, который будет стоить, барабанная дробь, 4млн.
Минпромторг откуда взял, такую цену, если предыдущая модель Соболя при всех интересах не превышала 1млн?

ответить

Ерунда не авто. Клиренса нет практически ехать с грузом, семьёй вообще опустится, щебенку ровнять на нём. Всё хлипенькое. Что там не берут всё к нам везут. Маркетингом заманивают. Агрегат слабый на такой движок ещё и турбина раздули по полной, алюминиевый одноразовый блок коробка в 40-50тысяч пробега уйдёт в аварийный режим надо будет делать стоимость ремонта 200тысяч. Если нужна по надёжнее, то лучше Весту и то ремонтно пригодна и продаваема в будущем. Какое такси с таким движком, перегревы в такси провернет этот аллюминиевый двигатель. , перегреет коробку. Просто по правде сказать у нас выбора не осталось или это г брать или наши без комфортные.
ответить

Шумку доделай, уплотнитель приклей, днище резиной облей, багажник тоже прошумь, капот закрывается, как барахло. Всё что-то сделай за производителем, вложи ещё денег, пока будешь разбирать, что нибудь сломай. Что за тачки пошли, что за Г? Почему я должен что-то делать при покупке нового автомобиля? Я должен только допоборудование повесить максимум, зарядку для телефона, регистратор и вонючку, всё. А по итогу должен по мнению производителя собственник сам за свои деньги доводить до ума в гаражах у рукожопов сам свой автомобиль, а производитель слишком умный получается, не несёт затраты и не тратит время. Очень интересный подход.
ответить

Заказывать автомобиль под себя никак не выгоднее, чем брать в наличии. А всё аргументы против будут приводить диллеры, которые не хотят тратится завоз и хранение( продадут кстати вам автомобиль по той же цене, а разницу в карман положат). И ещё есть тип людей, которым оказалась лапша диллеров по вкусу. Ну тут роль играет менталитет. Наш человек никогда не признается, что лоханулся и до последнего будет брызгать слюнями и диллеровской лапшой со своих ушей
ответить

Только камри, форд мондео, шкода суперб, фольксваген пассат, опель инсигния, нонда аккорд. Даже хенде соната и киа к 5, слабоваты. Про продукцтю КНР, говорить серьезно - нет смысла. Это Аbibas. Хотя в отличии ссср и рф, китайцы за последние 60 лет, от поставок махровых полотенец и термосов - шагнули далеко. А в рассеи. со времен перестройки горьби - ельцына, элитки ни о чем не думают, кроме личного обогащения. Гойда. кырым наш.
ответить

Если написано Bosch, то это Bosch, а не китайские комплектующие. Не важно, что он сделан в Китае. Bosch производится в разных странах, но он не перестаёт быть Bosch. Так что не надо тень на плетень наводить. Тот факт, что производственная площадка находится в Китае, не делает продукт китайским. Это известно с самого начала превращения Китая во всемирную фабрику.
ответить

Народ, что бы кто не говорил, как бы не хаяли Китай, вы посмотрите по сторонам, столько Китайских автомобилей стало ездить по нашим дорогам, и надо сказать последние машины очень не плохие, они действительно становятся конкурентами другим знаменитым брендам. А у нас что, А у нас Веста. Народ, хватит ругать Китай, он давно уже не тот!
ответить

Прокатился я на каком то китайском седане, уже не помню как его зовут, да ну его нафиг, внутри по началу вроде бы как ничего, но после 15 минут надоедает, циганщина какая-то.
Подвеска дубовая, шумка походу осталась в магазине, вроде бы как и едет, но как то странно.
После этого пересел на весту 1, прям как в мерседес.

ответить

Досмотрел до конца. Ну давайте скажу как есть - Кадаков настоящий профан. Из видео в видео я наблюдаю этот позор говорящей головы, которая только и высказывает предположения, основанные ни на чем, догадки и рекламные слоганы. Он там один в За рулем остался, наверное, и ему и так хорошо.
ответить

Зачем Вы заливаете 95 бензин, если машину Вам дали на тест? Производитель утверждает что можно лить 92, так и лейте его. Машина гарантийная, что Вы боитесь? Заодно и выяснили бы, если мотор умрет от 92, стоит верить производителю или нет.
ответить

Цена авто будет решать конечно. Достоинство в наличии робота Getrag. Только при следующем замере разгона авто с таким роботом не стоит после педали тормоза резко нажимать газ, не любит этого робот, дайте секунду ему а потом жмите.
ответить

3: 00 вы вроде как специалист. Хватит нести бред про ремонт этих моторов. Кто современные моторы растачивает? На большинство нет запчастей, ни поршней ни колец, ни вкладышей и тд. И сервис мануалов нет. А тем более на Китай.
ответить

Я даже название моделей не могу запомнить, их сотни! И каждый год сотни моделей будут сниматься с производства и сотни ставиться, что потом будет с запчастями, где их брать? И главное, кому через 4-5 лет продать эту повозку?
ответить

И ещё. Ездил на на тест драйве на похожем заменителе, черри арризо 8 называется. Ни какой речи чтобы сравнивать это с камри или оптимы нет. Игрушка за бешеные деньги. Лучше уж октавию из Китая взять тогда.
ответить

Заменитель Камри? Да почему нет. Что Камри, что К5 или этот автомобиль, все теперь стало одноразовое с одинаковым дизайном. Сними шильдики, и кто из них кто более менее несведующий человек вряд ли определит.
ответить

А я не понял, почему нам не надо гибрид, почему японцам надо, а нам не надо, китайцы поняли, что им надо, может нам вообще автомобили не надо, может пора лапти обуть и на гужевые повозки пересаживаться
ответить

Они там что совсем в Китае без стиля к сдержанному дизайну что с переди эти красные полоски что в салоне все разноцветное это что за кресла в ткой расцветке с красно оранживыми полосами
ответить

Климат контроль нужно регулировать перед началом движения или во время остановки. Не надо никуда тянутся во время движения, это отвлекает от дороги!
Чему учит тележурнал За Рулём? )

ответить

Народу нужны машины, а везут сюда игрушки в красивой обертке, к которым нет не запчастей, не знаний к обслуживанию, как и нет культуры производства и качества.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала