ЛАДА ЛАРГУС сборка начата! Когда в продаже, моторы, цена. Lada e-Largus
содержание видео
Дата: 2023-12-19
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 19
user-zu8tv6yj6u
Смотрю на этот оптимистичный и задорный репортаж М. Кадакова с АвтоВаза и перед глазами всплывает идиллическая картина великой России будущего, лет так через 20-30. Представьте: на стоянке перед зданием на Охотном ряду стоят только абсолютно белые Ларгусы и Гранты, на некоторых из них на крышах закреплены синие мигалки. С комфортабельных задних рядов этих замечательных автомобилей выходят лучезарно улыбающиеся и довольные чиновники и депутаты, отточенными движениями закрывая веслами задние стекла боковых дверей. Некоторые из них, обернувшись, приветствуют проносящийся на высокой скорости автомобильный кортеж из тонированных Уазов-Патриотов и буханок, сопровождающих президентский удлиненный бронированный черный седан Лады Весты все с той же, но проверенной временем 5-ступенчатой МКПП и трансмиссией, выполняющей одновременно роль сирены на высоких скоростях. И возникает гордость за всю страну, которая не смотря ни на что смогла сохранить отечественный автопром практически в неизменном виде. Кому понравилось, напишите.
ответить
Смотрю на этот оптимистичный и задорный репортаж М. Кадакова с АвтоВаза и перед глазами всплывает идиллическая картина великой России будущего, лет так через 20-30. Представьте: на стоянке перед зданием на Охотном ряду стоят только абсолютно белые Ларгусы и Гранты, на некоторых из них на крышах закреплены синие мигалки. С комфортабельных задних рядов этих замечательных автомобилей выходят лучезарно улыбающиеся и довольные чиновники и депутаты, отточенными движениями закрывая веслами задние стекла боковых дверей. Некоторые из них, обернувшись, приветствуют проносящийся на высокой скорости автомобильный кортеж из тонированных Уазов-Патриотов и буханок, сопровождающих президентский удлиненный бронированный черный седан Лады Весты все с той же, но проверенной временем 5-ступенчатой МКПП и трансмиссией, выполняющей одновременно роль сирены на высоких скоростях. И возникает гордость за всю страну, которая не смотря ни на что смогла сохранить отечественный автопром практически в неизменном виде. Кому понравилось, напишите.
ответить
user-qs5oq9mc4c
Скажу чесно как думаю! Собрать электро авто проще и запчастей меньше, бачков с маслами и т. д. Большенству людей не хочется кормить, вечно растущую армию ненасытных нефтесосов. Вот и где правда? А в том что электро машина будет дороже, чем её собрат бензожёр и электричек будет в девять раз меньше. Хотя и по факту электро должно стоить дешевле и выпускаться в большем колличестве! Ну сил нет смотреть на эту неправду, приводы, коробки передач, масла - трансмиссия, моторное, гидроусилитель, тормозуха, антифриз, тосол, омывайка, бензин дрянной к нему присадку. Да и полный привод у электро авто должен стоить на три моторчика дороже обычного.
Хочется гордиться Русским автопромом, но чтобы его до ума довести нужно вложиться по мимо цены авто, на которое цена как прямо на настоящий японский, а качества нет! Китай.
ответить
Скажу чесно как думаю! Собрать электро авто проще и запчастей меньше, бачков с маслами и т. д. Большенству людей не хочется кормить, вечно растущую армию ненасытных нефтесосов. Вот и где правда? А в том что электро машина будет дороже, чем её собрат бензожёр и электричек будет в девять раз меньше. Хотя и по факту электро должно стоить дешевле и выпускаться в большем колличестве! Ну сил нет смотреть на эту неправду, приводы, коробки передач, масла - трансмиссия, моторное, гидроусилитель, тормозуха, антифриз, тосол, омывайка, бензин дрянной к нему присадку. Да и полный привод у электро авто должен стоить на три моторчика дороже обычного.
Хочется гордиться Русским автопромом, но чтобы его до ума довести нужно вложиться по мимо цены авто, на которое цена как прямо на настоящий японский, а качества нет! Китай.
ответить
userSokolovAleks
На какой фиг, нужен электроларгус ). Цена будет конь, заметно выше бензинового. И прям совсем не верю что он будет проезжать 310 км на заряде. В около идеальных условиях может на 250 км хватит. А так с нашими зимами, дорогами и т. д. 150 км запас хода будет. И получаем мы за много денег урезанный авто, чисто для города. И то при условии что есть свой загородный дом с розеткой, и как минимум 2й бензиновый авто. В комерцию нужны надежные, крепкие авто, а не эти бесполезные игрушки
ответить
На какой фиг, нужен электроларгус ). Цена будет конь, заметно выше бензинового. И прям совсем не верю что он будет проезжать 310 км на заряде. В около идеальных условиях может на 250 км хватит. А так с нашими зимами, дорогами и т. д. 150 км запас хода будет. И получаем мы за много денег урезанный авто, чисто для города. И то при условии что есть свой загородный дом с розеткой, и как минимум 2й бензиновый авто. В комерцию нужны надежные, крепкие авто, а не эти бесполезные игрушки
ответить
user-se4bl5ot3i
В 21 г отдал скрепя зубами лям за 7мест люкс престиж, в цвете каракум. Последняя предсмертная партия из шестиста штук, в цветах белого эмалированого ведра и комплектации руль, весло и табурет. С ценами у дилеров под 2, 200 2, 400 мил. тугриков. Это нужно быть отбитым, покупать это- за столько? Я конечно рад что ваз пытается осилить французкую платформу d0 в лице ларгуса. Но что то мне кажется что ждет ларгус с такой ценой: ) таже участь что и иксреЙ.
ответить
В 21 г отдал скрепя зубами лям за 7мест люкс престиж, в цвете каракум. Последняя предсмертная партия из шестиста штук, в цветах белого эмалированого ведра и комплектации руль, весло и табурет. С ценами у дилеров под 2, 200 2, 400 мил. тугриков. Это нужно быть отбитым, покупать это- за столько? Я конечно рад что ваз пытается осилить французкую платформу d0 в лице ларгуса. Но что то мне кажется что ждет ларгус с такой ценой: ) таже участь что и иксреЙ.
ответить
JinCall-13
Придурки которые за долгие годы лишь паразитировали на советском автопроме нихрена своего не вкладывая. Они даже с 2014 гола когда уже понятно что к чему идёт ничего не попытались даже поменять, никаких новых моделей, интересных концепций и т. д А сейчас субсидии просят от государства мол Китай их вытесняет. Потому что на хрен вы кому нужны.
Думаю цена будет космическая, если государство не вмешается.
ответить
Придурки которые за долгие годы лишь паразитировали на советском автопроме нихрена своего не вкладывая. Они даже с 2014 гола когда уже понятно что к чему идёт ничего не попытались даже поменять, никаких новых моделей, интересных концепций и т. д А сейчас субсидии просят от государства мол Китай их вытесняет. Потому что на хрен вы кому нужны.
Думаю цена будет космическая, если государство не вмешается.
ответить
user-oo9bj4ot2q
Самому не тошно скакать козликом восхваляя то, что собирают на коленке при огромной помощи бюджета. Это из Китая, то из Турции или Кореи. А сами замки за 12 лет слепить не могут. Как был автотаз, так им и остался. Избавьтесь от этого хлама (ваз, снизьте таможенные сборы и утиль, дайте жителям эрефии возможность ездить на нормальных авто.
ответить
Самому не тошно скакать козликом восхваляя то, что собирают на коленке при огромной помощи бюджета. Это из Китая, то из Турции или Кореи. А сами замки за 12 лет слепить не могут. Как был автотаз, так им и остался. Избавьтесь от этого хлама (ваз, снизьте таможенные сборы и утиль, дайте жителям эрефии возможность ездить на нормальных авто.
ответить
chistiy_priliv666
именно тогда когда все заместиться. этот ларгус будет уже нафиг никому не нужен. лет через 10 ). автопром хватит воровать. продавайте свои машины сами а не через диллеров. и развивайтесь а не занимайтесь ерундой как всегда. у нас ларгус в америке рам 1500 ) вроде обе машины для работы для того чтоб возить грузы. разница лет в 50 ).
ответить
именно тогда когда все заместиться. этот ларгус будет уже нафиг никому не нужен. лет через 10 ). автопром хватит воровать. продавайте свои машины сами а не через диллеров. и развивайтесь а не занимайтесь ерундой как всегда. у нас ларгус в америке рам 1500 ) вроде обе машины для работы для того чтоб возить грузы. разница лет в 50 ).
ответить
jabivkvakva
Кому он за такие деньги нужен? Пятикратное увеличение цены за девять лет! Вы обнулись?
PS: И голосование ваше - гавно! Мне вообще не нравится ни один из представленных там китайских вариантов! Берёте пример с российской выборной системы, голосовать против всех тоже нельзя, да?
ответить
Кому он за такие деньги нужен? Пятикратное увеличение цены за девять лет! Вы обнулись?
PS: И голосование ваше - гавно! Мне вообще не нравится ни один из представленных там китайских вариантов! Берёте пример с российской выборной системы, голосовать против всех тоже нельзя, да?
ответить
user-fv8rk3yv6c
390 километров для россии слишком мало. Покупать машину чтобы кататься в пределах города смысла нет. По городу и общественный транспорт ходит. А с учетом того, что заряжать эти электрички негде, делает эту затею мазохистской с особым уровнем извращения.
ответить
390 километров для россии слишком мало. Покупать машину чтобы кататься в пределах города смысла нет. По городу и общественный транспорт ходит. А с учетом того, что заряжать эти электрички негде, делает эту затею мазохистской с особым уровнем извращения.
ответить
za_rulem
Видел, как загружен конвейеры VAG, а теперь смотрю на это. Ужас. С такой производительностью цены будут космические, да и убыточность производства гарантирована. Складывается впечатление, что производство провалилось в середину прошлого века.
ответить
Видел, как загружен конвейеры VAG, а теперь смотрю на это. Ужас. С такой производительностью цены будут космические, да и убыточность производства гарантирована. Складывается впечатление, что производство провалилось в середину прошлого века.
ответить
trofimag
Хорошо, что делают. Желаю АвтоВАЗу отойти от разлома глобальной интеграции и всё-таки суметь сделать своё. Насчёт локализации - потихоньку вкатывать. Только надо создать задел на будущее, развитие предприятия и новые разработки, идеи.
ответить
Хорошо, что делают. Желаю АвтоВАЗу отойти от разлома глобальной интеграции и всё-таки суметь сделать своё. Насчёт локализации - потихоньку вкатывать. Только надо создать задел на будущее, развитие предприятия и новые разработки, идеи.
ответить
erikmakela9828
Ну покупать электрическую версию будут тогда, когда на всех заправках будут установлены зарядки для этих автомобилей. И хорошо развит сервис при их поломки. Или не смотря на цену будут брать если электрокар будет бегать 1000 км.
ответить
Ну покупать электрическую версию будут тогда, когда на всех заправках будут установлены зарядки для этих автомобилей. И хорошо развит сервис при их поломки. Или не смотря на цену будут брать если электрокар будет бегать 1000 км.
ответить
user-zz7hk8jd4x
Зимой холодно на 2-м и 3- ряду, летом жарко, задыхаются! Не для семьи! 106л. с ни разу не смешно, пару раз обоср. Я на обгоне и в гору. и привык сырым ездить ) Продал 2комн хрущовку и засранец за 2. 4 твой! Отзыв владельца Ларгус 10 лет.
ответить
Зимой холодно на 2-м и 3- ряду, летом жарко, задыхаются! Не для семьи! 106л. с ни разу не смешно, пару раз обоср. Я на обгоне и в гору. и привык сырым ездить ) Продал 2комн хрущовку и засранец за 2. 4 твой! Отзыв владельца Ларгус 10 лет.
ответить
IcEboundblr
не ну а че вы хотели? освоить ледниковую краску не так-то просто, просто нужно для исследований 100 миллиардов. а научиться прессовать? к сожалению бюджета страны не хватит, поэтому придется по 10% от бюджета откусывать 10 лет.
ответить
не ну а че вы хотели? освоить ледниковую краску не так-то просто, просто нужно для исследований 100 миллиардов. а научиться прессовать? к сожалению бюджета страны не хватит, поэтому придется по 10% от бюджета откусывать 10 лет.
ответить
19795061
Судя по тому сколько денег вкачали в автоваз за 30 лет, он должен быть полностью автономен и производить всё сам вплоть до шурупчиков. Автоваз способен лиш цены задирать, наклеечку на стекло шлёп, плюс к цене машины 100 тысяч.
ответить
Судя по тому сколько денег вкачали в автоваз за 30 лет, он должен быть полностью автономен и производить всё сам вплоть до шурупчиков. Автоваз способен лиш цены задирать, наклеечку на стекло шлёп, плюс к цене машины 100 тысяч.
ответить
user-ub3vh4xb4t
Подходил новый 2024 год, когда во всем мире машины сами ездят, паркуются и рулят. Где то в России радуются возвращению ларгуса 10 летней давности, хоспадиииииии да продайте уже все ваши бесполезные заводы китайцам
ответить
Подходил новый 2024 год, когда во всем мире машины сами ездят, паркуются и рулят. Где то в России радуются возвращению ларгуса 10 летней давности, хоспадиииииии да продайте уже все ваши бесполезные заводы китайцам
ответить
ostrikrool
владею 2 ларгусами, на одном пробег 230к, на втором 167к, оба не ломаются!
электрическая версия вообще конфетка!
разве что то такое вы видели на Усраине?
Хмены! Срочно предьявить морды к осмотру!
ответить
владею 2 ларгусами, на одном пробег 230к, на втором 167к, оба не ломаются!
электрическая версия вообще конфетка!
разве что то такое вы видели на Усраине?
Хмены! Срочно предьявить морды к осмотру!
ответить
Nalovka39
Какой еще Е-ларгус если на вестах нет датчика положения руля? Абс тоже с китая.
Представьте как сложно ведущему подбирать слова рассказывая про инновации, рывки, прорывы, локализации АВТОВАЗ-а
ответить
Какой еще Е-ларгус если на вестах нет датчика положения руля? Абс тоже с китая.
Представьте как сложно ведущему подбирать слова рассказывая про инновации, рывки, прорывы, локализации АВТОВАЗ-а
ответить
user-qm4df4iy6f
Это не производство автомобилей, а пиар. 30 тысяч автомобилей в год - это только планы, сколько будет собрано не известно. И куда им до производства советского в 770 тысяч в год, это как до Луны.
ответить
Это не производство автомобилей, а пиар. 30 тысяч автомобилей в год - это только планы, сколько будет собрано не известно. И куда им до производства советского в 770 тысяч в год, это как до Луны.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
