Omoda C5 полный привод! Опыт эксплуатации
содержание видео
Дата: 2024-02-01
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 17
LeadSugar
Прошлым летом ходили со знакомыми по салонам и смотрели чем нынче торгуют. Эта бричка понравилась больше всех среди компактов. Даже прокатился. По динамике ок, по тормозам хотелось бы поживее, но лучше чем в тойоте, в плане рулежки, руль в режиме норма легкий, кому-то даже может показаться пустоватым, по валкости типичный кроссовер. Хотелось бы еще покатать версию как в Китае со 197 силами. Сам езжу на Audi Q3 14 года, честно, разница не драматичная при езде по городу. Немец едет интереснее, но он менее комфортный, жестче и шумнее. Я бы может подумал о замене в перспективе года - двух
ответить
Прошлым летом ходили со знакомыми по салонам и смотрели чем нынче торгуют. Эта бричка понравилась больше всех среди компактов. Даже прокатился. По динамике ок, по тормозам хотелось бы поживее, но лучше чем в тойоте, в плане рулежки, руль в режиме норма легкий, кому-то даже может показаться пустоватым, по валкости типичный кроссовер. Хотелось бы еще покатать версию как в Китае со 197 силами. Сам езжу на Audi Q3 14 года, честно, разница не драматичная при езде по городу. Немец едет интереснее, но он менее комфортный, жестче и шумнее. Я бы может подумал о замене в перспективе года - двух
ответить
LeadSugar
Прошлым летом ходили со знакомыми по салонам и смотрели чем нынче торгуют. Эта бричка понравилась больше всех среди компактов. Даже прокатился. По динамике ок, по тормозам хотелось бы поживее, но лучше чем в тойоте, в плане рулежки, руль в режиме норма легкий, кому-то даже может показаться пустоватым, по валкости типичный кроссовер. Хотелось бы еще покатать версию как в Китае со 197 силами. Сам езжу на Audi Q3 14 года, честно, разница не драматичная при езде по городу. Немец едет интереснее, но он менее комфортный, жестче и шумнее. Я бы может подумал о замене в перспективе года - двух
ответить
Прошлым летом ходили со знакомыми по салонам и смотрели чем нынче торгуют. Эта бричка понравилась больше всех среди компактов. Даже прокатился. По динамике ок, по тормозам хотелось бы поживее, но лучше чем в тойоте, в плане рулежки, руль в режиме норма легкий, кому-то даже может показаться пустоватым, по валкости типичный кроссовер. Хотелось бы еще покатать версию как в Китае со 197 силами. Сам езжу на Audi Q3 14 года, честно, разница не драматичная при езде по городу. Немец едет интереснее, но он менее комфортный, жестче и шумнее. Я бы может подумал о замене в перспективе года - двух
ответить
user-uc8cg8kf8o
Сколько гадости понаписано, сами вы олухи царя небесного. А ведь автомобильчик очень хорош. Да дизайн вычурный, но посмотрите на французов, там вообще мрак, и у Омоды он индивидуальный, если не брать в расчет заднюю часть это копия Лексуса. Свет действительно хорошо и правильно светит, мало того, его сделали так, что он не мешает водителям седанов, когда фары закинуты наверх, сзади едущие авто с этими фарами светят прямо в салон малолитражек, засвечивают зеркала. Сколько езжу свет Омоды, ни разу не слепил со встречки, а светит туда, куда и надо светить.
ответить
Сколько гадости понаписано, сами вы олухи царя небесного. А ведь автомобильчик очень хорош. Да дизайн вычурный, но посмотрите на французов, там вообще мрак, и у Омоды он индивидуальный, если не брать в расчет заднюю часть это копия Лексуса. Свет действительно хорошо и правильно светит, мало того, его сделали так, что он не мешает водителям седанов, когда фары закинуты наверх, сзади едущие авто с этими фарами светят прямо в салон малолитражек, засвечивают зеркала. Сколько езжу свет Омоды, ни разу не слепил со встречки, а светит туда, куда и надо светить.
ответить
seaman4798
Глваная ее фишка - дизайн. Яркий, броский вшешний вид
Т. е. все, что имеет отношение к автомобилю, как таковому - это не ее главная фишка
Как однако, корреспонденты совково-патриотичного журнала ЗаРулем бойко расхваливают китайский товар:
Фары нежно поглаживают, с Лексусом сравнивают.
Молодцы!
ответить
Глваная ее фишка - дизайн. Яркий, броский вшешний вид
Т. е. все, что имеет отношение к автомобилю, как таковому - это не ее главная фишка
Как однако, корреспонденты совково-патриотичного журнала ЗаРулем бойко расхваливают китайский товар:
Фары нежно поглаживают, с Лексусом сравнивают.
Молодцы!
ответить
user-kn6xj3ik7z
Не знаю, как ездят на авто За рулём, но мне хватает проехать 150-200 км по трассе по снежной каше и не то, что фары в низу не пачкаются, решетка до капота покрывается льдом и снегом с песком, это машина без обид, дешманская, тесная и все внутри сделано из вторсырья, плюс цена за облачная.
ответить
Не знаю, как ездят на авто За рулём, но мне хватает проехать 150-200 км по трассе по снежной каше и не то, что фары в низу не пачкаются, решетка до капота покрывается льдом и снегом с песком, это машина без обид, дешманская, тесная и все внутри сделано из вторсырья, плюс цена за облачная.
ответить
user-vc4mx2rl5z
Может стоит озвучить стоимость кузовщины и в первую очередь морды
А ещё РЕАЛЬНОГО ресурса двигателя и нежного и чувствительного робота в тяжёлых условиях, которые в РФ даже в Москве
Хватит ли их хотя бы первому владельцу, вот в чём вопрос.
ответить
Может стоит озвучить стоимость кузовщины и в первую очередь морды
А ещё РЕАЛЬНОГО ресурса двигателя и нежного и чувствительного робота в тяжёлых условиях, которые в РФ даже в Москве
Хватит ли их хотя бы первому владельцу, вот в чём вопрос.
ответить
sancrussrom2286
Что Омода, что Чери - это тупо дизайн на колёсах. К сожалению именно автомобиля в их изделиях, совсем немного. Из китайцев лучшие автомобили делает Джили и её дочерние компании. На второе место можно поставить Хавал и то, с натяжкой.
ответить
Что Омода, что Чери - это тупо дизайн на колёсах. К сожалению именно автомобиля в их изделиях, совсем немного. Из китайцев лучшие автомобили делает Джили и её дочерние компании. На второе место можно поставить Хавал и то, с натяжкой.
ответить
bigl999
Все водители, смотрят вперёд прямо через лобовое стекло. А тут утверждают, что чтобы увидеть, что творится впереди автомобиля надо смотреть в боковые маленькие треугольные окошки.
Это как
ответить
Все водители, смотрят вперёд прямо через лобовое стекло. А тут утверждают, что чтобы увидеть, что творится впереди автомобиля надо смотреть в боковые маленькие треугольные окошки.
Это как
ответить
mylana4972
Нечего делать, по второму кругу одно и то же тестировать
По сабжу, редкое исключение, когда китайский кроссовер симпатичный. Но что делать с отсутствием имиджа
ответить
Нечего делать, по второму кругу одно и то же тестировать
По сабжу, редкое исключение, когда китайский кроссовер симпатичный. Но что делать с отсутствием имиджа
ответить
za_rulem
Как эти броневики однообразные с мааленькими пришибленными окошками достали, всё одно и тоже по миру!
Цены конечно стали ломовыми!
ответить
Как эти броневики однообразные с мааленькими пришибленными окошками достали, всё одно и тоже по миру!
Цены конечно стали ломовыми!
ответить
MrKaimen
Отвратительная пародия на автомобиль, как и всё, что выпускает компания Черри. Кто ездил на каршеринге, поймет.
ответить
Отвратительная пародия на автомобиль, как и всё, что выпускает компания Черри. Кто ездил на каршеринге, поймет.
ответить
user-od7hs3gh4i
А по сырой трассе после дождя как ездить когда ближний свет внизу.
Сколько заплатили за рекламу
ответить
А по сырой трассе после дождя как ездить когда ближний свет внизу.
Сколько заплатили за рекламу
ответить
za_rulem
Только мне вид радиаторной решотки напоминает жирного многоглазого монстра из какого-то мультика)
ответить
Только мне вид радиаторной решотки напоминает жирного многоглазого монстра из какого-то мультика)
ответить
supermax1986
Китайский образец автомобиля с функцией передвижения по цене нормального автомобиля. Нее, я пас.
ответить
Китайский образец автомобиля с функцией передвижения по цене нормального автомобиля. Нее, я пас.
ответить
SerzhKiaCerato
На Вас экспертменты ставят. Никогда китайцы надежные авто в РФ везти не будут
ответить
На Вас экспертменты ставят. Никогда китайцы надежные авто в РФ везти не будут
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
