ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
Новый кроссовер BAIC X75  что в нем не так / БАИК Х75 обзор и отзыв

Новый кроссовер BAIC X75 что в нем не так / БАИК Х75 обзор и отзыв

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Кроссовер БАИК X75, базовые цены в России: Comfort 2 990 000 рублей Luxury 3 200 000 рублей Luxury Pro 3 280 000 рублей Exclusive 3 410 000 рублей В России среднеразмерный кроссовер BAIC X55 стоит 2, 97-3, 35 млн рублей, а новый Х75 2, 99-3, 41 млн. При этом старшая модель ненамного крупнее и выполнена в том же модном дизайне. Поэтому целевая аудитория у моделей одинаковая. Моторы тоже одинаковые: 1. 5 турбо, четыре цилиндра, алюминиевые блок и головка, немаленькие для такого объема 177 л. с. Двигатель А156Т2Н конструктивно весьма навороченный. У него непосредственный впрыск, два фазовращателя, турбина с изменяемой геометрией. В зависимости от нагрузки агрегат автоматически переключается между циклами Отто и Миллера. Семиступенчатый мокрый робот производства компании Shanghai Auto. Руль умеренно четкий, крены невелики, на прямой и в поворотах кроссовер стабилен. Спереди в подвеске стойки МакФерсон, сзади многорычажка. Полный привод не предусмотрен. Подвеска хорошо переносит только небольшие дефекты. На лежачих полицейских уже становится жестко. Грунтовка с вкраплениями камней заставляет снижать скорость до пешеходной. БАИК X75 радует хорошей шумоизоляцией и адекватно работающими электронными ассистентами. Уже в начальной комплектации стоят обогрев и вентиляция передних сидений. Топовая версия предлагает обогрев, вентиляцию и массажер для четырех человек. Аналогичный функционал есть только у внедорожника Tank 500, который почти вдвое дороже. Реклама, АО АВТОВАЗ, ИНН 6320002223, erid F7NfYUJCUneLsXTqiS3P За рулем на других площадках: Яндекс. Дзен: ВКонтакте: TikTok: Viber: Telegram: Еще автомобили BAIC на нашем канале: #baicx75 #баик #зарулем #baic
Дата: 2024-07-18

Комментарии и отзывы: 20


В Питере с этими машинками вообще полное отсутствие, только седан и 35 модель. Представители говорят что китайцы отвратительно себя ведут со сроками подтверждения гарантийных случаев (хотя отмечают что такие случаи редкИ. Плюс к тому не торопятся создавать склад запчастей от слова совсем. Сначала хотят продать много машин, а потом подумают Оф представители дилеров не слышат. Некоторые подумывают об отказе от сотрудничества. Вот такая грусть-печаль глобально. Кому уж в такой ситуации жаловаться на отсутствие элементарного крючочка сзади, чтобы верхнюю одежду повесить. А ведь даже театр начинается, как известно, не с массажа и оттоманки, а именно с вешалки. Видимо у китайцев театр не в почете только цирк )
ответить

Чисто моё мнение: за ДТП по причине отвлёкся на экран, так как нет кнопок должен отвечать производители этих помоек, выплачивая ущерб пострадавшим, а в случае их гибели - сидеть должны дизайнеры и технологи авто.
В свое время тестировать кнопочки приглашали профессиональных водителей, теперь же ощущение, что за удобство и безопасность за рулем отвечают чисто дизайнеры и экономисты.

ответить

Я бы не советовал лить и 95 в такие двс, только 98. Турбо жужжалки этого не вытянут. Снять с 1, 5 литра 177 сил и 300 Нм это не слабо, с 1500-4250 Оборотов. Турбина там накидывает давления будь здоров. Степень сжатия 10. 7, это уже показатель 95 Аи. Двигатель не разжат для турбины, но они навалили туда давления. С моторесурсом у таких ДВС большие проблемы. Только 98 Аи и возможно тогда он проживёт дольше.
ответить

Давайте в тест драйв на нем по горам Кавказа, да с прицепом, полный багажник трэвел экипа и с пробуксовской всеми четырьмя колёсами с места , бензин исключительно заливйте 92 - super ecto - когда проедет хотя бы 25 000 - 30 000 км тогда его покажешь нам, а сейчас это передне приводная красивая обёртка.
ответить

Сколько я не смотрю эти ролики но ни один блогер не сказал, что машина хороша --- любая. А все любят только хаить. Вот когда создадите свою собственную машину тогда и увидел сколько будет негативных отзывов. О машине может говорить только сам владелец который ездит на ней не один месяц.
ответить

Опять электронный гаджет длиною в 4, 75м. и весом под 2 тонны с мотором от газонокосилки по цене за роскошь.
Сколько можно ждать адекватных предложений от неадекватного рынка

ответить

Китайцы уже там реально обнаглели, суют нам за такие бабки кроссоверы на переднем приводе.
Ему красная цена в полном фарше на сегодняшний день это максимум 2. 7 ляма

ответить

Китайский передний привод за 3, 5 млн. Это шутка такая
Хотя у нас всё купят.
С учетом того что в Китае эта машина стоит в 2 раза дешевле, это очень глупое приобретение!

ответить

Вопрос, а зачем кроссовер с легковыми повадками По грунтовке его подвеска не справляется. Это очередной ширпотреб с фантиками за невменяемые деньги.
ответить

Всё отлично и массаж для всех реально круто, НО за 3, 5 хочется полный привод. главное конкурентов с полным приводом и гораздо дешевле полно же.
ответить

Да остановитесь уже! Вчера Кульдяев какую то хрень новую обозревал, сегодня ЗР. Похоже, в Китае каждый день по несколько новинок выходит.
ответить

Дешевка для нищих, которую в нашей стране (судя по цене) вылают за премиум! Жадные твари! Квартиры в пять раз дороже реальной цены, как и авто!
ответить

Новый кроссовер BAIC X75 исключительно переднеприводный. А так ли важен полный привод для кроссовера, который ездит исключительно по асфальту
ответить

Когда я покупал откровенно хренового китайца от фирмы Лифан, но дешевле миллиона - было не так уж обидно. А теперь 3 миллиона за это.
ответить

Симпатично, без полного привода и с сенсорами на руле нафиг не сдался. Движок мелкий для кроссовера. Подстаканники не увидел.
ответить

Опять налетели местные диванные эксперты которым вечно что-то не нравится куда уж этому авто до ваших 15-20 летних вёдер
ответить

Машина конечно клёвая, даже слишком, после зимы вся электрика начнёт глючить. Или где-то в луже постоит и глюкнет.
ответить

а все заметили что ведущие ЗР невыские мужички средней комплекции Это чтобы китайские машины казались больше)
ответить

я уже запутался в сортах китайского гАвна) в китае- это ширпотреб, а у нас - премиум) докатились, сцуко, днище.
ответить

Самое главное в современном обзоре теперь - это наличие резинки под капотом. На этом можно заканчивать обзор
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала