Новый Джили за 1, 5 млн рвёт Каптюр? Geely GS Cross vs Renault Kaptur
содержание видео
Дата: 2020-06-30
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
contumely
Китайцы промахнулись с ценой. Это факт. Уверен, что этому есть объяснение. Как минимум наше рукозадое правительство. Вы чувствуете, что люди будут смотреть в сторону Китая, и потому начинаете активно вылизывать французам. На это забавно смотреть. По факту в моём городе количество китайцев увеличивается. Да собственно я и сам езжу, теперь, на китайце. Китайцы берут ценой, оснащением, качеством и сборкой. А за эти вещи нужно платить. Хотите повышение качества, но за мало денег только потому, что это Китай? Не смешите. Стереотипы - это ваши проблемы. А рено выглядит не так выгодно на фоне других китайцев.
ответить
Китайцы промахнулись с ценой. Это факт. Уверен, что этому есть объяснение. Как минимум наше рукозадое правительство. Вы чувствуете, что люди будут смотреть в сторону Китая, и потому начинаете активно вылизывать французам. На это забавно смотреть. По факту в моём городе количество китайцев увеличивается. Да собственно я и сам езжу, теперь, на китайце. Китайцы берут ценой, оснащением, качеством и сборкой. А за эти вещи нужно платить. Хотите повышение качества, но за мало денег только потому, что это Китай? Не смешите. Стереотипы - это ваши проблемы. А рено выглядит не так выгодно на фоне других китайцев.
ответить
Евгений
Этот обзорщик скорее всего китаец. Пока рот не открывает вроде нормальный мужик, даже ум какой-то просматривается на лбу, сходу разочаровал. Запомни, красИвее говорится, не красивЕе, хотя 20 лет ума нет и не будет, так кажется говорят. Дальше ну явно он небольшого роста и зазор над головой у него кулака 1, 5-2 а ему все мало. А сзади - меньше ладони, хотя тоже видно, что места для четверых, как он. И потом скажите, кто на городском кроссовере меряет багажник картошкой? В городе уже и картошку не заготавливают. Голос унылый, не цепляет. Короче минус. Пусть лучше в редакции тексты пишет.
ответить
Этот обзорщик скорее всего китаец. Пока рот не открывает вроде нормальный мужик, даже ум какой-то просматривается на лбу, сходу разочаровал. Запомни, красИвее говорится, не красивЕе, хотя 20 лет ума нет и не будет, так кажется говорят. Дальше ну явно он небольшого роста и зазор над головой у него кулака 1, 5-2 а ему все мало. А сзади - меньше ладони, хотя тоже видно, что места для четверых, как он. И потом скажите, кто на городском кроссовере меряет багажник картошкой? В городе уже и картошку не заготавливают. Голос унылый, не цепляет. Короче минус. Пусть лучше в редакции тексты пишет.
ответить
Алексей
Главное вовсе не это - а просто в отсутствии реальной гарантии на китайцев, пока не будет специализированных дилеров и сервисов, где не надо месяцами ждать запчастей, есть подменные автомобили и прочие прелести Рено, думать о китайцах просто рано, хотя по начинке они уже обогнали многих.
Нет ещё уверенности в китайцах, а все эти прибамбасы - стоят денег, но никак не увеличивают надежность и стоимость на вторичке.
ответить
Главное вовсе не это - а просто в отсутствии реальной гарантии на китайцев, пока не будет специализированных дилеров и сервисов, где не надо месяцами ждать запчастей, есть подменные автомобили и прочие прелести Рено, думать о китайцах просто рано, хотя по начинке они уже обогнали многих.
Нет ещё уверенности в китайцах, а все эти прибамбасы - стоят денег, но никак не увеличивают надежность и стоимость на вторичке.
ответить
Andrey
Вот не ожидал от За рулём такого разгрома китайского барахла! Молодцы, справились! За 1. 5 миллиона телегу от Эмгранда? Это же насколько инфантильным надо быть, чтобы загнуть такую цену? Или там маржа настолько огромная что десять проданных машин компенсируют затраты на ввоз и премии всем, кто участвовал в цепочке продаж? В общем курс китайцев мне понятен. Недружественный он к потребителю. И мне не нравится.
ответить
Вот не ожидал от За рулём такого разгрома китайского барахла! Молодцы, справились! За 1. 5 миллиона телегу от Эмгранда? Это же насколько инфантильным надо быть, чтобы загнуть такую цену? Или там маржа настолько огромная что десять проданных машин компенсируют затраты на ввоз и премии всем, кто участвовал в цепочке продаж? В общем курс китайцев мне понятен. Недружественный он к потребителю. И мне не нравится.
ответить
Саша
GS стоит на 200к дешевле переднеприводного Атласа, но в Китае. Машина 2016 года и совсем не на базе emgranda7. Хорошая машина, но только при локализации и дешевле атласа. А вот на какой черт они импортируют старую модель по диким ценам это вопрос. Поставили бы в Белоруссии на конвейер новые sx11 и fy11. Вот было бы интересно посмотреть сравнение с кретой и арканой, как бы пытались вытянуть корейцев и Рено.
ответить
GS стоит на 200к дешевле переднеприводного Атласа, но в Китае. Машина 2016 года и совсем не на базе emgranda7. Хорошая машина, но только при локализации и дешевле атласа. А вот на какой черт они импортируют старую модель по диким ценам это вопрос. Поставили бы в Белоруссии на конвейер новые sx11 и fy11. Вот было бы интересно посмотреть сравнение с кретой и арканой, как бы пытались вытянуть корейцев и Рено.
ответить
Александр
Он предлагают нам не самый последний GS за 1, 5 ляма (самый новый ещё симпатичнее и главное, в нем движок новый 1, 5 литра турбо и подвеска другая) и ещё на что-то рассчитывают, Китай будут нормально брать только когда они начнут делать реально хорошие авто по всем параметрам и при этом будут ставить ценник на них ниже конкурентов, иначе они так и будут всегда белыми воронами
ответить
Он предлагают нам не самый последний GS за 1, 5 ляма (самый новый ещё симпатичнее и главное, в нем движок новый 1, 5 литра турбо и подвеска другая) и ещё на что-то рассчитывают, Китай будут нормально брать только когда они начнут делать реально хорошие авто по всем параметрам и при этом будут ставить ценник на них ниже конкурентов, иначе они так и будут всегда белыми воронами
ответить
Полынь
Каптюр насколько приятно выглядит снаружи настолько же
унылое ГОВНО внутри ( дастер и логан тоже ).
Кто ведущего учил управлять?
При любых манёврах надо следить не за отклонением органов управления, а за реакцией авто!
И сравните джили Х7 с каптюром только пожалуйста объективно, и тогда кроме клиренса у каптюра не одного преимущества ( дизайн кузова сугубо личное.
ответить
Каптюр насколько приятно выглядит снаружи настолько же
унылое ГОВНО внутри ( дастер и логан тоже ).
Кто ведущего учил управлять?
При любых манёврах надо следить не за отклонением органов управления, а за реакцией авто!
И сравните джили Х7 с каптюром только пожалуйста объективно, и тогда кроме клиренса у каптюра не одного преимущества ( дизайн кузова сугубо личное.
ответить
dmivomi
Этому Джили конкурент Рио х-лайн, а не каптюр, и корейцу Джили проиграет, это раз! И разница в цене соответственно 500. 000 руб не в пользу китайца, в дополнение к отсутствию дилерской сети и сервиса у Джили - это два! А ещё может сравним уже тогда китайцев друг с другом, например с тиго 4 или т. п. это три. В общем с какой стороны не посмотри этот Джили нах не нужен!
ответить
Этому Джили конкурент Рио х-лайн, а не каптюр, и корейцу Джили проиграет, это раз! И разница в цене соответственно 500. 000 руб не в пользу китайца, в дополнение к отсутствию дилерской сети и сервиса у Джили - это два! А ещё может сравним уже тогда китайцев друг с другом, например с тиго 4 или т. п. это три. В общем с какой стороны не посмотри этот Джили нах не нужен!
ответить
Павел
Ведущий в кадре сидит так, что подголовник выше его головы и не касается крыши, её вообще в кадре не видно и он заявляет, что расстояние от его головушки до крыши невелико и это очень плохо. Вот чертило! Уж извините за жаргон, но такая предвзятость просто возмущает. Не профессионально, как минимум.
ответить
Ведущий в кадре сидит так, что подголовник выше его головы и не касается крыши, её вообще в кадре не видно и он заявляет, что расстояние от его головушки до крыши невелико и это очень плохо. Вот чертило! Уж извините за жаргон, но такая предвзятость просто возмущает. Не профессионально, как минимум.
ответить
Валерий
Столько лет покупал и читал ЗР, у меня есть журналы начало 80х. Уважал! И вот! Новое поколение рулит! Бездарь, да ещё и Лживая! Таких журналюг гнать ссаной тряпкой в район строительства Беломоро-Балтийского канала. ЗА Рулём превратился в Хрень!
ответить
Столько лет покупал и читал ЗР, у меня есть журналы начало 80х. Уважал! И вот! Новое поколение рулит! Бездарь, да ещё и Лживая! Таких журналюг гнать ссаной тряпкой в район строительства Беломоро-Балтийского канала. ЗА Рулём превратился в Хрень!
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
