Volkswagen Polo и всего его слабые места / Фольксваген Поло б/у надежность #polo #volkswagen
содержание видео
Дата: 2025-03-22
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
za_rulem
Владел таким с 2020 по 2024 (последние 2 года ездила жена. У меня была максималка с турбомотором и dsg. Минусы - передние стойки стаба требуют замены каждую весну (10-15т. км) независимо от производителя (я менял 3 раза, периодически глючит ГУ, камера, Глонасс (последний совсем сейчас не работает, стучит задняя крышка (поменяли по гарантии упоры на такие же от Октавии, с новья чуть-чуть подъедала масло (200-300 гр между заменами, это 1/2 щупа примерно, dsg чуть задумчивая на старте и попинывается при сбросе 3->2, ну и подвеска сама по себе не для наших дорог - жесткая очень, нет энергоемкости. Плюсы - расход (менее 4. 5л по трассе, возможность самостоятельной настройки и диагностики через Васю/ELM и пр, дешевые и доступные расходники, внимание к мелочам (лучший в классе руль, приборка, фары, эргономика, возможность простой прошивки ДВС до 170 л. с. с соответствующим увеличением динамики (хотя он и так не медленный)
ответить
Владел таким с 2020 по 2024 (последние 2 года ездила жена. У меня была максималка с турбомотором и dsg. Минусы - передние стойки стаба требуют замены каждую весну (10-15т. км) независимо от производителя (я менял 3 раза, периодически глючит ГУ, камера, Глонасс (последний совсем сейчас не работает, стучит задняя крышка (поменяли по гарантии упоры на такие же от Октавии, с новья чуть-чуть подъедала масло (200-300 гр между заменами, это 1/2 щупа примерно, dsg чуть задумчивая на старте и попинывается при сбросе 3->2, ну и подвеска сама по себе не для наших дорог - жесткая очень, нет энергоемкости. Плюсы - расход (менее 4. 5л по трассе, возможность самостоятельной настройки и диагностики через Васю/ELM и пр, дешевые и доступные расходники, внимание к мелочам (лучший в классе руль, приборка, фары, эргономика, возможность простой прошивки ДВС до 170 л. с. с соответствующим увеличением динамики (хотя он и так не медленный)
ответить
vitaliysimonov9494
VW вообще в целом надежный автомобиль, особенно если ухаживать правильно. Но ребята из ''За рулем '' вы неправильно вывешиваете автомобиль на подъемнике и это ошибка 99 % механиков на СТО. Все автомобили группы ВАГ вывешиваются на спец. упорах. Они расположены - в видео показаны на 8. 11 передние и 10. 52 задние. Там стоят пластиковые заглушки, а должны стоять упоры из плотной резины, могут быть из полиуретана. На Ауди они идут с завода, на остальных ВАГах они устанавливаются самостоятельно. Такой вид вывешивания авто неизбежно погнет кромки порогов, что в скором времени приведет к коррозии. Пороги ВАГов именно там и выгнивают
ответить
VW вообще в целом надежный автомобиль, особенно если ухаживать правильно. Но ребята из ''За рулем '' вы неправильно вывешиваете автомобиль на подъемнике и это ошибка 99 % механиков на СТО. Все автомобили группы ВАГ вывешиваются на спец. упорах. Они расположены - в видео показаны на 8. 11 передние и 10. 52 задние. Там стоят пластиковые заглушки, а должны стоять упоры из плотной резины, могут быть из полиуретана. На Ауди они идут с завода, на остальных ВАГах они устанавливаются самостоятельно. Такой вид вывешивания авто неизбежно погнет кромки порогов, что в скором времени приведет к коррозии. Пороги ВАГов именно там и выгнивают
ответить
mikhailp. 3301
У меня 2019 года, ещё седан. Стойки стабилизатора на 54000 примерно покинули чат, в среднем заметил 20000 выхаживают после замены, обычный расходник. Сейчас 71000 пробег, с хромом все в порядке. Так в целом авто хорошее, выносливое и экономичное. Подвеска жестковата, но для меня это не принципиально, машина вполне проходимая и высокая. Минус глушитель, плохо что не из нержавейки сделан. Сверчков в салоне нет. С аварийкой проблем нет. Была проблема с энкодером магнитолы. Решается заменой на новый, на все ушло 220р с озона заказал китайский и сам перепаял.
ответить
У меня 2019 года, ещё седан. Стойки стабилизатора на 54000 примерно покинули чат, в среднем заметил 20000 выхаживают после замены, обычный расходник. Сейчас 71000 пробег, с хромом все в порядке. Так в целом авто хорошее, выносливое и экономичное. Подвеска жестковата, но для меня это не принципиально, машина вполне проходимая и высокая. Минус глушитель, плохо что не из нержавейки сделан. Сверчков в салоне нет. С аварийкой проблем нет. Была проблема с энкодером магнитолы. Решается заменой на новый, на все ушло 220р с озона заказал китайский и сам перепаял.
ответить
YADREVSKIvideo
Спасибо. Успокоили. У меня именно такой: 21г, механика, 1, 6. 80 тыс. Обслуживался только в сервисе. Где-то на 40-50 тыс. менял стойку стабилизатора и кнопку стеклоподъёмника (всё бесплатно, гарантия. Недавно на 75 тыс. первый раз поменял тормозные колодки и диски спереди. За всё время (4 года) раз 5 глюканула цифр. панель. 2 раза подвисал уровень топлива. И. Всё Ах, да через месяц после покупки заменили отбойники-подушечки задней двери, ну те маленькие, поставили от Шкоды. Масло менялось каждые 15тыс, в процессе не доливал ни разу.
ответить
Спасибо. Успокоили. У меня именно такой: 21г, механика, 1, 6. 80 тыс. Обслуживался только в сервисе. Где-то на 40-50 тыс. менял стойку стабилизатора и кнопку стеклоподъёмника (всё бесплатно, гарантия. Недавно на 75 тыс. первый раз поменял тормозные колодки и диски спереди. За всё время (4 года) раз 5 глюканула цифр. панель. 2 раза подвисал уровень топлива. И. Всё Ах, да через месяц после покупки заменили отбойники-подушечки задней двери, ну те маленькие, поставили от Шкоды. Масло менялось каждые 15тыс, в процессе не доливал ни разу.
ответить
MsSever23
Хороший автомобиль. В эксплуатации с августа 20 года. Заменил датчик положения кузова и Обновил прошивку 55 блока. Фары теперь класно светят и не слепят встречных. На 14 000 прошил акпп от актавии и машина стала совсем другая. просто приятно ездить. Сейчас пробег 33 500 все классно кроме аудиосистемы. Раз в 2 месяца уходит на 1-2 дня в отгул. Иногда удержание кнопки включения помогает иногда сканер ее будит, иногда сама приходит в норму.
ответить
Хороший автомобиль. В эксплуатации с августа 20 года. Заменил датчик положения кузова и Обновил прошивку 55 блока. Фары теперь класно светят и не слепят встречных. На 14 000 прошил акпп от актавии и машина стала совсем другая. просто приятно ездить. Сейчас пробег 33 500 все классно кроме аудиосистемы. Раз в 2 месяца уходит на 1-2 дня в отгул. Иногда удержание кнопки включения помогает иногда сканер ее будит, иногда сама приходит в норму.
ответить
za_rulem
9: 47 при всём моём уважении к Aisin скажу одно, коробка эта не всегда выхаживает больше 100 тысяч км. Привозят их в ремонт в основном по причине пробитого теплообменника который в масло антифриз гонит, так же поршни в барабанах выходят из строя. Гидроблоки нового образца отвратительного качества на них, смысла ремонтировать даже нет, первые 09G были гораздо качественнее собраны чем последующие генерации.
ответить
9: 47 при всём моём уважении к Aisin скажу одно, коробка эта не всегда выхаживает больше 100 тысяч км. Привозят их в ремонт в основном по причине пробитого теплообменника который в масло антифриз гонит, так же поршни в барабанах выходят из строя. Гидроблоки нового образца отвратительного качества на них, смысла ремонтировать даже нет, первые 09G были гораздо качественнее собраны чем последующие генерации.
ответить
za_rulem
Ресурс всех перечисленных деталей как минимум в 2 раза меньше, чем у японцев, у меня ниссан, у него некоторые элементы потребовали замены к 200т. - это моторчик печки, радиатор, бензонасос и сайлент блоки, а так же стойки как будто по расписанию двигатель начал подьедать масло к 240т, замена колец и цепи, сейчас пробег 320т, если бы не коррозия, можно было бы сказать, что все отлично
ответить
Ресурс всех перечисленных деталей как минимум в 2 раза меньше, чем у японцев, у меня ниссан, у него некоторые элементы потребовали замены к 200т. - это моторчик печки, радиатор, бензонасос и сайлент блоки, а так же стойки как будто по расписанию двигатель начал подьедать масло к 240т, замена колец и цепи, сейчас пробег 320т, если бы не коррозия, можно было бы сказать, что все отлично
ответить
andreystern5972
Я на своём Поло проехал пока немного- чуть больше 25 т. км, я первый владелец. Из проблем могу выделить хруст руля при повороте, пишут, что это какие-то пружинки под крышкой руля и является вариантом нормы, но меня, если честно, раздражает этот звук. Также выбивает ошибку по Глонасс, вроде бы надо как-то заменить батарейку в этом блоке. В остальном все ок, машиной доволен.
ответить
Я на своём Поло проехал пока немного- чуть больше 25 т. км, я первый владелец. Из проблем могу выделить хруст руля при повороте, пишут, что это какие-то пружинки под крышкой руля и является вариантом нормы, но меня, если честно, раздражает этот звук. Также выбивает ошибку по Глонасс, вроде бы надо как-то заменить батарейку в этом блоке. В остальном все ок, машиной доволен.
ответить
za_rulem
Попробуй ещё найти такой или предыдущий Поло в нормальном состоянии на рынке! Одни такси, битьё и выжатые, как лимон за неадекватные деньги 1, 4-1, 6млн. руб. Проще уж докинуть и взять нового китайца, чем копаться в этой навозной куче.
ответить
Попробуй ещё найти такой или предыдущий Поло в нормальном состоянии на рынке! Одни такси, битьё и выжатые, как лимон за неадекватные деньги 1, 4-1, 6млн. руб. Проще уж докинуть и взять нового китайца, чем копаться в этой навозной куче.
ответить
redbull9902
Сейчас езжу на Поло седан 2017 года! Все сказал отлично! Но уже с 7 годом эксплуатации появляется ваготрянка - точка на лкп и вздутие. На разных местах кузова. Увы краска плохо прилипает к цинку и потом начинаются последствия
ответить
Сейчас езжу на Поло седан 2017 года! Все сказал отлично! Но уже с 7 годом эксплуатации появляется ваготрянка - точка на лкп и вздутие. На разных местах кузова. Увы краска плохо прилипает к цинку и потом начинаются последствия
ответить
Roman-yo
Какую чушь несёт про то, что масло есть 1. 4 на пробеге до 100000, он вообще масло не ест.
Упоры багажника пластиковые надо менять на до рестайлинговые, и скрепят детали которые на крышке багажника, а не резиновые отбойники
ответить
Какую чушь несёт про то, что масло есть 1. 4 на пробеге до 100000, он вообще масло не ест.
Упоры багажника пластиковые надо менять на до рестайлинговые, и скрепят детали которые на крышке багажника, а не резиновые отбойники
ответить
SVlogistik
Чел просто инфу взял из интернета и играет на камеру
Совершенно все не так есть конечно пару моментов, но в целом из-за таких дезинформаторов создается не точное мнение.
ответить
Чел просто инфу взял из интернета и играет на камеру
Совершенно все не так есть конечно пару моментов, но в целом из-за таких дезинформаторов создается не точное мнение.
ответить
za_rulem
По поводу трипоидов чистая правда, у меня как раз на 92. 000 т. км пробега пошла вибрация из за них, пока не сильная но думаю, что скоро нужно будет менять.
ответить
По поводу трипоидов чистая правда, у меня как раз на 92. 000 т. км пробега пошла вибрация из за них, пока не сильная но думаю, что скоро нужно будет менять.
ответить
za_rulem
Добавлю от себя как владелец Шкода рапид, аварийка у меня иногда так же сама срабатывает. Автоэлектрики говорят что проблема в сигналке.
ответить
Добавлю от себя как владелец Шкода рапид, аварийка у меня иногда так же сама срабатывает. Автоэлектрики говорят что проблема в сигналке.
ответить
EXE0FILE
Да почему у меня на древнем шевроле круз 11 года проблем меньше Тут пограмыхивает, там скоро стучать начнет, лючок, крышка багажника
ответить
Да почему у меня на древнем шевроле круз 11 года проблем меньше Тут пограмыхивает, там скоро стучать начнет, лючок, крышка багажника
ответить
Nerewarinn
Что то полную дичь вы говорите. В семье 3 рапида, и ни в одном нет таких проблем. 1-2 из перечисленного от силы а пробеги уже под 200
ответить
Что то полную дичь вы говорите. В семье 3 рапида, и ни в одном нет таких проблем. 1-2 из перечисленного от силы а пробеги уже под 200
ответить
otlichnick2060
Как не посмотришь такие видео, то такое чувство, что машина просто развалится, хотя тысячи ездят и их ничто не беспокоит
ответить
Как не посмотришь такие видео, то такое чувство, что машина просто развалится, хотя тысячи ездят и их ничто не беспокоит
ответить
Anthony_Prussian
Не сказали еще про концевик селектора АКПП, лечится установкой обманки, есть в продаже.
ответить
Не сказали еще про концевик селектора АКПП, лечится установкой обманки, есть в продаже.
ответить
za_rulem
Потеря VW не жаль, а вот SKODA очень. Коробки не ламаются, электрика в исключительных случаях.
ответить
Потеря VW не жаль, а вот SKODA очень. Коробки не ламаются, электрика в исключительных случаях.
ответить
za_rulem
Штатные стойки стабилизатора у меня прожили всего 20 тысяч, в остальном все замечательно
ответить
Штатные стойки стабилизатора у меня прожили всего 20 тысяч, в остальном все замечательно
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
