Новая Нива Тревел 1. 8: новый мотор, коробка, подвеска, фары, цена / Lada Niva Travel 2025 ЛАДА
содержание видео
Дата: 2025-07-08
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
za_rulem
Вот выходит новая тачка в ЕС или Америке, и там внутри какой-то двигатель, и всем плевать какой, потому что это вопросы инженеров - заставить его отходить гарантию в заданных услрвиях.
Все смотрят на автомобиль целиком - какой он получился.
У нас же надо нанимать целого редактора ЗР, чтобы он рассказывал, как хорош собранный из старых кусочков новый мотор, потому что люди-то просили автомобиль нормальный полноприводный, а им все Шниву 25-летнюю впаривают с косметическими изменениями, а ценник у нее уже как у полноценного автомобиля. Но нет ни АКПП, ни стойкого к коррозии кузова. И никогда не будет. И надо это как-то объяснять. Поэтому Ура, у нас глубокая яма для маслоприемника.
Ура, конечно. Но кузов-то так же гниет в тех же местах, что и в 2000-м году. И раздатка все так же гудит. И багажник все еще размером с ручную кладь в самолете.
ответить
Вот выходит новая тачка в ЕС или Америке, и там внутри какой-то двигатель, и всем плевать какой, потому что это вопросы инженеров - заставить его отходить гарантию в заданных услрвиях.
Все смотрят на автомобиль целиком - какой он получился.
У нас же надо нанимать целого редактора ЗР, чтобы он рассказывал, как хорош собранный из старых кусочков новый мотор, потому что люди-то просили автомобиль нормальный полноприводный, а им все Шниву 25-летнюю впаривают с косметическими изменениями, а ценник у нее уже как у полноценного автомобиля. Но нет ни АКПП, ни стойкого к коррозии кузова. И никогда не будет. И надо это как-то объяснять. Поэтому Ура, у нас глубокая яма для маслоприемника.
Ура, конечно. Но кузов-то так же гниет в тех же местах, что и в 2000-м году. И раздатка все так же гудит. И багажник все еще размером с ручную кладь в самолете.
ответить
za_rulem
1. Кастор бы завалить, а то в поворотах внешнее колесо подламывается.
2. Балку заднего моста усилить.
3. Не знаю, будут ли обновлять салон. Но механический привод заслонок печки это беда. Хотелось бы электроприводы как на Легенд.
4. Увеличить затемнение и ширину полосы на лобовом стекле. От низкого солнца и козырики не спасаю, просвечивает возле зеркала.
5. Увеличеить затемнение передних боковых стёкол до максимально разрешённой. 75% вроде
6. Электростеклоподъёмники задних дверей.
7. Рукоятки КПП и РК как на ШевиНиве Бертоне.
8. Механический упор пятой двери. Чуть наклон и ограничитель её не держит.
9. Брызговики на окна верхних рычагов передней подвески.
10. Задние дисковые тормоза. Ну ё моё, сколько можно эти барабаны ставить!
11. Организованный слив дренажа из-под жабо. Зачем лить прямо на колёсные арки
ответить
1. Кастор бы завалить, а то в поворотах внешнее колесо подламывается.
2. Балку заднего моста усилить.
3. Не знаю, будут ли обновлять салон. Но механический привод заслонок печки это беда. Хотелось бы электроприводы как на Легенд.
4. Увеличить затемнение и ширину полосы на лобовом стекле. От низкого солнца и козырики не спасаю, просвечивает возле зеркала.
5. Увеличеить затемнение передних боковых стёкол до максимально разрешённой. 75% вроде
6. Электростеклоподъёмники задних дверей.
7. Рукоятки КПП и РК как на ШевиНиве Бертоне.
8. Механический упор пятой двери. Чуть наклон и ограничитель её не держит.
9. Брызговики на окна верхних рычагов передней подвески.
10. Задние дисковые тормоза. Ну ё моё, сколько можно эти барабаны ставить!
11. Организованный слив дренажа из-под жабо. Зачем лить прямо на колёсные арки
ответить
vasiliy-n
Автовазу не стыдно вот это называть новым двигателем¿
2025 где современные технологии Посмотрите двигатели субару 2010-х годов.
Позорище. у автоваза, если не ошибаюсь целый институт есть.
Да это предложение найдет свою нищу, но ввглядит это как высер. Не можете сами купите/скопируйте агрегат как это сделали корейцы или даже китайцы.
Тушите через правительство заградительными пошлинами частный импорт, а преложить ничего не можете. Почему у автоваза себестоимость такая высокая¿
Сколько можно топить миллиарды в этой яме. При не самой благоприятном фин положении щатеяли перенос конвеера весты. Вы б. в своем уме¿ миллиарды потратили.
Максим, боитесь стать нерукопожатным у этих временных псевлоуправленцев автоваза¿ почему не задаете неудобные вопросы
ответить
Автовазу не стыдно вот это называть новым двигателем¿
2025 где современные технологии Посмотрите двигатели субару 2010-х годов.
Позорище. у автоваза, если не ошибаюсь целый институт есть.
Да это предложение найдет свою нищу, но ввглядит это как высер. Не можете сами купите/скопируйте агрегат как это сделали корейцы или даже китайцы.
Тушите через правительство заградительными пошлинами частный импорт, а преложить ничего не можете. Почему у автоваза себестоимость такая высокая¿
Сколько можно топить миллиарды в этой яме. При не самой благоприятном фин положении щатеяли перенос конвеера весты. Вы б. в своем уме¿ миллиарды потратили.
Максим, боитесь стать нерукопожатным у этих временных псевлоуправленцев автоваза¿ почему не задаете неудобные вопросы
ответить
ILNYR84
Чё за бред про термостат! Вот прям уж старый не работал, очень долго реагировал, ну-ну! А литьё головки! Ее в землю льют Почему такое кривое все! Ну и что ремень, ниче ему не будет от воды, даже грязной, быстрее ролик утонет! И развалится! Но прежде, ремень зубы растеряет, или помпа потечёт! Опять же, вредители! Почему не сделали компенсаторов! Люди требуют настоятельно компенсаторы! Чтобы не тратить столько денег на регулировку! Цены мотору не будет! Позор! Все зуборезные станки в чермет сдали Не можем шестерню сделать Надо у китайцев покупать! Ладно кольца поршневые там думать надо, но тупую шестерёнку покупать! Вам не стыдно
ответить
Чё за бред про термостат! Вот прям уж старый не работал, очень долго реагировал, ну-ну! А литьё головки! Ее в землю льют Почему такое кривое все! Ну и что ремень, ниче ему не будет от воды, даже грязной, быстрее ролик утонет! И развалится! Но прежде, ремень зубы растеряет, или помпа потечёт! Опять же, вредители! Почему не сделали компенсаторов! Люди требуют настоятельно компенсаторы! Чтобы не тратить столько денег на регулировку! Цены мотору не будет! Позор! Все зуборезные станки в чермет сдали Не можем шестерню сделать Надо у китайцев покупать! Ладно кольца поршневые там думать надо, но тупую шестерёнку покупать! Вам не стыдно
ответить
aliufa666
#Сдохниавтоваз, завод балласт для экономики России и для народа России. Бестолковые проекты которые тянут с бюджета деньги и с карманов потребителей. Менеджмент повально уволить. Отсутствие конкуренции, отсутствие инноваций, отсутствие дизайна отсутствие комфорта, вообщем отсутствие всего. начните рыночную конкуренцию а не установку заградительных пошлин, вводите новые разработки, повышаете качество, обрабатывает кузова от коррозии.
Тупые манагеры берут всё старое и называют новым.
Что в этой машине нового Что инновационного Ничего. позор
ответить
#Сдохниавтоваз, завод балласт для экономики России и для народа России. Бестолковые проекты которые тянут с бюджета деньги и с карманов потребителей. Менеджмент повально уволить. Отсутствие конкуренции, отсутствие инноваций, отсутствие дизайна отсутствие комфорта, вообщем отсутствие всего. начните рыночную конкуренцию а не установку заградительных пошлин, вводите новые разработки, повышаете качество, обрабатывает кузова от коррозии.
Тупые манагеры берут всё старое и называют новым.
Что в этой машине нового Что инновационного Ничего. позор
ответить
AtomTrialRace
Странно что на двигателе, который висит на кантователе, нет подтеков масла. На моем нивасе 24 года двиг обоссан маслом весь.
Термостат раньше был доступен для замены даже калеке. Тут же термос на блоке висит и, конечно же, он тоже будет ссаться и поменяет его на коленке уже хрен там.
На своей на 10к менял ремень генератора - с завода кистайский полное говнище, пластиковый - свистит, Как не натягивай. БРТ - нацепил, через пару тысяч подтянул буквально за 20 секунд и свободен. Отмечу что я 1 раз в жизни менял ремень и 2 раза в жизни его подтягивал.
ответить
Странно что на двигателе, который висит на кантователе, нет подтеков масла. На моем нивасе 24 года двиг обоссан маслом весь.
Термостат раньше был доступен для замены даже калеке. Тут же термос на блоке висит и, конечно же, он тоже будет ссаться и поменяет его на коленке уже хрен там.
На своей на 10к менял ремень генератора - с завода кистайский полное говнище, пластиковый - свистит, Как не натягивай. БРТ - нацепил, через пару тысяч подтянул буквально за 20 секунд и свободен. Отмечу что я 1 раз в жизни менял ремень и 2 раза в жизни его подтягивал.
ответить
Homo. sapiens.
Толкатели-стаканчики- это сознательное ухудшение головки. Я при ремонте поставил три ремонтных шпильки, нечего туда лишний раз лезть, с шайбами красота.
Следующий шаг автоваза- заваренный распредвал, и вся регулировка будет сводится к покупке новой головки в сборе у них же. Алюминиевый поддон-дно. Помню, как искал аргонщика варить пробитый картер на Москвиче. Цивилизация ушла от него дальше, но ваз решил постепенно возвращаться к гужевому транспорту, шаг за шагом.
ответить
Толкатели-стаканчики- это сознательное ухудшение головки. Я при ремонте поставил три ремонтных шпильки, нечего туда лишний раз лезть, с шайбами красота.
Следующий шаг автоваза- заваренный распредвал, и вся регулировка будет сводится к покупке новой головки в сборе у них же. Алюминиевый поддон-дно. Помню, как искал аргонщика варить пробитый картер на Москвиче. Цивилизация ушла от него дальше, но ваз решил постепенно возвращаться к гужевому транспорту, шаг за шагом.
ответить
za_rulem
Очень грамотно доработали Ниву, прямо хочется такую.
И передайте пожалуйста АвтоВАЗу, чтобы они вместе с новым мотором еще и оцинковку перенесли на Ниву Легенд! А то задалбываешься каждую весну мейкапом заниматься начиная с 3го года эксплуатации. Никто не просит сделать ее вечной, просто сделайте беспроблемной! А то автомобиль через три года в позорище какое-то начинает превращаться.
А за новый мотор АвтоВАЗу большое спасибо очень грамотную работу провели!
ответить
Очень грамотно доработали Ниву, прямо хочется такую.
И передайте пожалуйста АвтоВАЗу, чтобы они вместе с новым мотором еще и оцинковку перенесли на Ниву Легенд! А то задалбываешься каждую весну мейкапом заниматься начиная с 3го года эксплуатации. Никто не просит сделать ее вечной, просто сделайте беспроблемной! А то автомобиль через три года в позорище какое-то начинает превращаться.
А за новый мотор АвтоВАЗу большое спасибо очень грамотную работу провели!
ответить
namotpelk
Сколько можно собирать из российских комплектующих конфетку Купите у VW china лицензию на производство только что снятой с производства линейки VR6 - она недорогая, без особых компьютерных наворотов, проверенная временем, абсолютно надёжная - и вы получите прекрасный мощный компактный мотор и место для запаски. Такие моторы вы сами всё равно никогда не сделаете, просто не умеете. Ну так купите лицензию, оснастку, документацию - китайцем же они уже не нужны.
ответить
Сколько можно собирать из российских комплектующих конфетку Купите у VW china лицензию на производство только что снятой с производства линейки VR6 - она недорогая, без особых компьютерных наворотов, проверенная временем, абсолютно надёжная - и вы получите прекрасный мощный компактный мотор и место для запаски. Такие моторы вы сами всё равно никогда не сделаете, просто не умеете. Ну так купите лицензию, оснастку, документацию - китайцем же они уже не нужны.
ответить
za_rulem
Короче, всё та же хрень. Опять вой КПП, раздатки. И опять маслозаливная горловина в жопу находится. Что же вы, надо было ещё дальше запихнуть. И те, кто любят на газу ездить - обломайтесь. Тот же трос ручника, которого максимум на год хватает. Да и не натягивает он толком. С этим блоком шестерён пятой передачи (грибком) вообще проблем не было. Разъё. ет малую шестерню 5 передачи. Точнее зубья зацепа муфты включения. И так далее.
ответить
Короче, всё та же хрень. Опять вой КПП, раздатки. И опять маслозаливная горловина в жопу находится. Что же вы, надо было ещё дальше запихнуть. И те, кто любят на газу ездить - обломайтесь. Тот же трос ручника, которого максимум на год хватает. Да и не натягивает он толком. С этим блоком шестерён пятой передачи (грибком) вообще проблем не было. Разъё. ет малую шестерню 5 передачи. Точнее зубья зацепа муфты включения. И так далее.
ответить
za_rulem
Несерьёзно всё это. Отказ от цепи, когда весь мир ушёл от ремней, регулировка клапанов, при том, что гидрики стояли уже давно на 21214, свечи через 30 тысяч менять. Тойота через сто тысяч рекомендует! Перепроизводство говна на свечном заводе Поршневые кольца не можем сделать Миллиардами воровать - да запросто, научим как! В квартирах налички по 9 лярдов валяется! Сколько стоит завод по производству колец Как это все зае.
ответить
Несерьёзно всё это. Отказ от цепи, когда весь мир ушёл от ремней, регулировка клапанов, при том, что гидрики стояли уже давно на 21214, свечи через 30 тысяч менять. Тойота через сто тысяч рекомендует! Перепроизводство говна на свечном заводе Поршневые кольца не можем сделать Миллиардами воровать - да запросто, научим как! В квартирах налички по 9 лярдов валяется! Сколько стоит завод по производству колец Как это все зае.
ответить
sex2013
Читаю комменты и удивляюсь. Вроде Максим всё понятно объяснил, что сделали, что не сделали. Нет, всё равно находятся идиоты, которые пишут ахинею. Не для вас эта машина, не покупайте её. В каждую бочку затычки ДБЛ БЛТ. Нива изначально создавалась для сельской местности, а не для города. Если хотите ездить на ней по городу или трассе, то и мучайтесь. Да, сейчас её сделали более комфортной, но это НИВА!
ответить
Читаю комменты и удивляюсь. Вроде Максим всё понятно объяснил, что сделали, что не сделали. Нет, всё равно находятся идиоты, которые пишут ахинею. Не для вас эта машина, не покупайте её. В каждую бочку затычки ДБЛ БЛТ. Нива изначально создавалась для сельской местности, а не для города. Если хотите ездить на ней по городу или трассе, то и мучайтесь. Да, сейчас её сделали более комфортной, но это НИВА!
ответить
kolyalyovin7300
Всем привет! Предыдущий 8кл мотор был лучше и резвее. На этом ресурс ремня 30 000 км. Ремень в труху, на своем примере говорю ребята послушайте. Помпа в эти 30 000км текла уже и скрипела. С кондером не едит. Через эти же 30 000 км кондер начал умерать. Если говорить о гранте т. е о моей электроника гонит. Ржа полезла через зиму. Авс не отрабатывает. Так что задумайтесь. но. точно не брать китай
ответить
Всем привет! Предыдущий 8кл мотор был лучше и резвее. На этом ресурс ремня 30 000 км. Ремень в труху, на своем примере говорю ребята послушайте. Помпа в эти 30 000км текла уже и скрипела. С кондером не едит. Через эти же 30 000 км кондер начал умерать. Если говорить о гранте т. е о моей электроника гонит. Ржа полезла через зиму. Авс не отрабатывает. Так что задумайтесь. но. точно не брать китай
ответить
za_rulem
Пусть возьмут дизель от Опель кадетт 1. 6-1. 7 мотор и увеличат на этих моторах ход поршня и диаметр. и ненадо гавно всякое придумывать на этих моторах и клапана регулировать не нужно. Там гидрокомпенсаторы с пружинами возвратными. Сколько этот АвтоВАЗ будет позорить нашу страну. Нет сло в одни буквы. Да пусть добавят масляные форсунки в блок мотора, для полного счастья.
ответить
Пусть возьмут дизель от Опель кадетт 1. 6-1. 7 мотор и увеличат на этих моторах ход поршня и диаметр. и ненадо гавно всякое придумывать на этих моторах и клапана регулировать не нужно. Там гидрокомпенсаторы с пружинами возвратными. Сколько этот АвтоВАЗ будет позорить нашу страну. Нет сло в одни буквы. Да пусть добавят масляные форсунки в блок мотора, для полного счастья.
ответить
Anton_Kapt
В передний привод подъехал 1, 8 EVO, 16 клапанный на 120-130 лошадок и коробка на 6 ступеней, а в НИВУ опять иди покупай принудительные блоки в редуктора, дифференциалы на 4 шестерни и переводи всё на 27 зубов, чтоб хотя бы на 110 лошадок двигатель поставить можно было и ездить как на нормальном внедорожнике а не на автомобиле повышенной проходимости.
ответить
В передний привод подъехал 1, 8 EVO, 16 клапанный на 120-130 лошадок и коробка на 6 ступеней, а в НИВУ опять иди покупай принудительные блоки в редуктора, дифференциалы на 4 шестерни и переводи всё на 27 зубов, чтоб хотя бы на 110 лошадок двигатель поставить можно было и ездить как на нормальном внедорожнике а не на автомобиле повышенной проходимости.
ответить
Barisandre
Вот и пожинаем результаты сотрудничества с Рено, Тойота, Шевроле, Фольксваген и ТД. Заводы отозвали, а своих не стали развивать лет двадцать на запад надеялись, свои развалили, и не хотели замечать, что это обычная американская многоходовочка, неугодных отключать от кормушки.
ответить
Вот и пожинаем результаты сотрудничества с Рено, Тойота, Шевроле, Фольксваген и ТД. Заводы отозвали, а своих не стали развивать лет двадцать на запад надеялись, свои развалили, и не хотели замечать, что это обычная американская многоходовочка, неугодных отключать от кормушки.
ответить
za_rulem
Сколько этому редактору журнала Без рулязаплатил ВАЗ, это ведь для моего внука в его 22 и Бехой 530 в пользовании, этот редактор такую пургу несёт, ржали с внуком пять минут, потом решили купить и подарить хохлам, чтоб те убились в восхищении.
ответить
Сколько этому редактору журнала Без рулязаплатил ВАЗ, это ведь для моего внука в его 22 и Бехой 530 в пользовании, этот редактор такую пургу несёт, ржали с внуком пять минут, потом решили купить и подарить хохлам, чтоб те убились в восхищении.
ответить
shopoklyak
замена свечей раз в 30т. км Шутка Помню в молодости на ваз 21099 свечи не менял до практически 150т. км! Авто эксплуатировалось очень жестко. Мастер говорил если работают не трогай. Свечи стояли заводские росийские с коричневой маркировкой!
ответить
замена свечей раз в 30т. км Шутка Помню в молодости на ваз 21099 свечи не менял до практически 150т. км! Авто эксплуатировалось очень жестко. Мастер говорил если работают не трогай. Свечи стояли заводские росийские с коричневой маркировкой!
ответить
za_rulem
У нас была Нива когда она ещ Нива Шевроле называлась новую брали за 250т. р в 2004г. Шляпа коня Буднного если честно поэтому когда нам предложили поменятся на б у иномарку без доплаты мы сразу согласились и не пожалели. Прошел 21 год
ответить
У нас была Нива когда она ещ Нива Шевроле называлась новую брали за 250т. р в 2004г. Шляпа коня Буднного если честно поэтому когда нам предложили поменятся на б у иномарку без доплаты мы сразу согласились и не пожалели. Прошел 21 год
ответить
user-yp6wq5ut8f
Воевать умеим а коробку автомат и кольца на поршень сделать не можем, СССР Россия догнать уже не сможет, нано станков нету нанометров производить не можем и работать некому все профучилище кончяли, одни блогеры остались
ответить
Воевать умеим а коробку автомат и кольца на поршень сделать не можем, СССР Россия догнать уже не сможет, нано станков нету нанометров производить не можем и работать некому все профучилище кончяли, одни блогеры остались
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
