Toyota-Неприятная правда.
содержание видео
Дата: 2023-12-14
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 19
user-mq3gd4gd5h
Вот все твердят надежность и проходимость прадо. Наверно правда, Только ответьте, кто на этом ездит по дебрям и болотам в трезвом уме и здравой памяти, и кого он своей надежностью спасает в лютый холод в Москве, Воронеже, Краснодаре и т. д. Ему место в ямало-ненецком Автономном округе или подобном, в зависимости от географии нашей страны. Он же надежен только потому, что сделан на агрегатах 80х годов. Так какого лешего он стоит 8700000 (это оказывается дешево. За его стоимость можно купить 2 монжаро. То есть отъездить на первом 5 лет и продать и купить следующее поколение и опять отъездить пять лет. А монжаро проедет свои 150 тыс. км, можно не сомневаться. И ещё останется 1200000 на ТО и бензин. Ну кто умней, владелец тойоты или китайца? Прадо, сугубо нишевый авто. И ниша это размером с комара. А баталии разыгрались, как на куликовом поле. Ей богу смешно.
ответить
Вот все твердят надежность и проходимость прадо. Наверно правда, Только ответьте, кто на этом ездит по дебрям и болотам в трезвом уме и здравой памяти, и кого он своей надежностью спасает в лютый холод в Москве, Воронеже, Краснодаре и т. д. Ему место в ямало-ненецком Автономном округе или подобном, в зависимости от географии нашей страны. Он же надежен только потому, что сделан на агрегатах 80х годов. Так какого лешего он стоит 8700000 (это оказывается дешево. За его стоимость можно купить 2 монжаро. То есть отъездить на первом 5 лет и продать и купить следующее поколение и опять отъездить пять лет. А монжаро проедет свои 150 тыс. км, можно не сомневаться. И ещё останется 1200000 на ТО и бензин. Ну кто умней, владелец тойоты или китайца? Прадо, сугубо нишевый авто. И ниша это размером с комара. А баталии разыгрались, как на куликовом поле. Ей богу смешно.
ответить
komarubijca6701
Как писал дедушка Ленин - Страшно далеки они от народа. Я вот, на шестерке, в снегопад, заглох в низине километрового спуска, в восемь утра. После двенадцатичасовой ночной смены на заводе. И мысли про тойоты и прочее, меня не посещали. Только мат. Чистый мат. Особенно на наших хороших людей, которые пролетали на своих иномарках мимо меня, обдавая меня густой грязевой кашей. Песня! Сказка. Пробило диафрагму бензонасоса, который я купил день назад, за 1700 российских рублей. А буквально год назад он стоил просто 700. Три литра чистого, российского бензина, благополучно зашли в картер. А видео, я зашел посмотреть, что бы почувствовать благословенный плевок в лицо, за то, что - нищий и никто тебе в этом не виноват, просто ты не умеешь.
ответить
Как писал дедушка Ленин - Страшно далеки они от народа. Я вот, на шестерке, в снегопад, заглох в низине километрового спуска, в восемь утра. После двенадцатичасовой ночной смены на заводе. И мысли про тойоты и прочее, меня не посещали. Только мат. Чистый мат. Особенно на наших хороших людей, которые пролетали на своих иномарках мимо меня, обдавая меня густой грязевой кашей. Песня! Сказка. Пробило диафрагму бензонасоса, который я купил день назад, за 1700 российских рублей. А буквально год назад он стоил просто 700. Три литра чистого, российского бензина, благополучно зашли в картер. А видео, я зашел посмотреть, что бы почувствовать благословенный плевок в лицо, за то, что - нищий и никто тебе в этом не виноват, просто ты не умеешь.
ответить
user-bf6zb4md7l
Нда сразу видно человек на крузаке не ездил.
Крузак это отличный УАЗик японский и он об этом кричит.
Салон всегда был гавно. Что тогда что сейчас.
Это тебе владелец. Чтобы помнил что не хватило на лексус
В крузаке покупают подвеску.
И динамику. Плюс надёжность.
Динамика у трёх сотки огонь.
Подвеска та же. Но с регулируемыми амортами и разрезные стабилизатором (что наверное мунус)
Но это только время покажет.
Счастливый владелец двухсотки(15 лет) и Лексуса
Видео больше похоже на рекламу.
ответить
Нда сразу видно человек на крузаке не ездил.
Крузак это отличный УАЗик японский и он об этом кричит.
Салон всегда был гавно. Что тогда что сейчас.
Это тебе владелец. Чтобы помнил что не хватило на лексус
В крузаке покупают подвеску.
И динамику. Плюс надёжность.
Динамика у трёх сотки огонь.
Подвеска та же. Но с регулируемыми амортами и разрезные стабилизатором (что наверное мунус)
Но это только время покажет.
Счастливый владелец двухсотки(15 лет) и Лексуса
Видео больше похоже на рекламу.
ответить
aleksandrtitov9781
Обидно, что мы не располагаем хотя бы аналогом старой тойоты ленд крузер или же митсубиши паджеро.
В японии заново запустили производство модернизированного Land Cruiser 70.
Автомат, дизель и иные опции, - в 3 млн рублей на наши деньги. Новый джип. АКПП. Рама. Дизель. Клиренс. 4 WD.
С такой природой и погодой, как у нас в России, - здесь нужны такие титульные машины.
У нас их нет.
Есть японские джипы за очень дорого.
Илья, КС, удачного бизнеса и развития!
ответить
Обидно, что мы не располагаем хотя бы аналогом старой тойоты ленд крузер или же митсубиши паджеро.
В японии заново запустили производство модернизированного Land Cruiser 70.
Автомат, дизель и иные опции, - в 3 млн рублей на наши деньги. Новый джип. АКПП. Рама. Дизель. Клиренс. 4 WD.
С такой природой и погодой, как у нас в России, - здесь нужны такие титульные машины.
У нас их нет.
Есть японские джипы за очень дорого.
Илья, КС, удачного бизнеса и развития!
ответить
vika-dc3bt
Илья всё понятно, а нашему населению интересно где взять хотябы эти 13 и три? Не говоря о диллере, честно говоря цифры в голове не помещаются, три года назад жирный двухсотый новый стоил 6-7 а сейчас 15, неужели мы так мощно разбогатели? Или производители и диллеры ауели? честно говоря внешность и качество и вид салона стал безликий, даже китайцы и то, хоть я их противник, выглядят презентабельней и рельефней
ответить
Илья всё понятно, а нашему населению интересно где взять хотябы эти 13 и три? Не говоря о диллере, честно говоря цифры в голове не помещаются, три года назад жирный двухсотый новый стоил 6-7 а сейчас 15, неужели мы так мощно разбогатели? Или производители и диллеры ауели? честно говоря внешность и качество и вид салона стал безликий, даже китайцы и то, хоть я их противник, выглядят презентабельней и рельефней
ответить
user-rb9gk1qt5l
Тойота, ну может быть. Мне не очень нравится. Смотрел как то ролик на КС про кодиак. Илью он не впечетлил. Потом купил новый, проехал 98 700 за неполных три года, обслуживаюсь у ОД, еще даже не меняли тормозные колодки. Проблем не было от слова совсем. Где мне нужно, всегда проезжает, в том числе и к загородному дому. Лопаты нет. И да- российская сборка. Ну а эргономика и управляемость чутка лучше тойоты.
ответить
Тойота, ну может быть. Мне не очень нравится. Смотрел как то ролик на КС про кодиак. Илью он не впечетлил. Потом купил новый, проехал 98 700 за неполных три года, обслуживаюсь у ОД, еще даже не меняли тормозные колодки. Проблем не было от слова совсем. Где мне нужно, всегда проезжает, в том числе и к загородному дому. Лопаты нет. И да- российская сборка. Ну а эргономика и управляемость чутка лучше тойоты.
ответить
user-pm7pz9uu4y
Работаю в больнице и запомнился один случай, пару лет назад, привезли женщину с ковидом, женщина была далеко не бедная, но уже умерала, и на всю жизнь я запомнил ее слова, она сказала, спасите меня у меня есть деньги, через несколько часов она умерла, люди, цините свою жизнь и жизнь своих родных и близких, а железо это не главное, всем добра и здоровья и с наступающим новым годом)
ответить
Работаю в больнице и запомнился один случай, пару лет назад, привезли женщину с ковидом, женщина была далеко не бедная, но уже умерала, и на всю жизнь я запомнил ее слова, она сказала, спасите меня у меня есть деньги, через несколько часов она умерла, люди, цините свою жизнь и жизнь своих родных и близких, а железо это не главное, всем добра и здоровья и с наступающим новым годом)
ответить
user-rg2nv4oq5u
Я люблю прадики, владел 13 лет
Но врать уж точно не надо: гниют они капец как.
Это я ответственно заявляю, как житель ДВ, Сахалина, региона где машин японских наверное более 90%, а Прадо является самой популярной машиной.
Знаю не по наслышке, что живых в плане метала снизу - нет, если не сделали грамотную защиту после салона. С регулярным обновлением грунта каждые 3-4 года.
ответить
Я люблю прадики, владел 13 лет
Но врать уж точно не надо: гниют они капец как.
Это я ответственно заявляю, как житель ДВ, Сахалина, региона где машин японских наверное более 90%, а Прадо является самой популярной машиной.
Знаю не по наслышке, что живых в плане метала снизу - нет, если не сделали грамотную защиту после салона. С регулярным обновлением грунта каждые 3-4 года.
ответить
vulkan1237
Илья спасибо большое за информацию.
Я обладатель семьи Ленд Крузер! Двухсотку купил в 2017 году, продал месяц назад. За время эксплуатации только ТО делал, и недавно купил Прадика. И с вами полностью согласен, что лучше и надёжнее этой модели нет. Кстати очень хорошая инвестиция в этой модели, никогда не в проигрыше. Прадик очень понравился, экономия, налог меньше.
ответить
Илья спасибо большое за информацию.
Я обладатель семьи Ленд Крузер! Двухсотку купил в 2017 году, продал месяц назад. За время эксплуатации только ТО делал, и недавно купил Прадика. И с вами полностью согласен, что лучше и надёжнее этой модели нет. Кстати очень хорошая инвестиция в этой модели, никогда не в проигрыше. Прадик очень понравился, экономия, налог меньше.
ответить
club_service
берегите машины парни! на новьё не у всех деньги есть, и не надо говорить что я нищеброд и нытик, это просто факт с этим надо жить, жить и понимать. повторите антикор, подкрасьте там где гниёт на зиму, а лучше мастикой временно до лета, сохранить. , сейчас это главное, на эти брички денег у обычных людей работающих каждый день нет финансов, высказался. не болейте
ответить
берегите машины парни! на новьё не у всех деньги есть, и не надо говорить что я нищеброд и нытик, это просто факт с этим надо жить, жить и понимать. повторите антикор, подкрасьте там где гниёт на зиму, а лучше мастикой временно до лета, сохранить. , сейчас это главное, на эти брички денег у обычных людей работающих каждый день нет финансов, высказался. не болейте
ответить
user-de6vs3uv5o
10 лет мечтал купил прадо 4 л 2023 и каифую даволен как слон до катался на камри 50 2. 5 л был эканомныи на нет у прадо апетит в 2 раза больше вот его 1 недастатак но я пришол к этому асознана если не тапить то средни в теплую пагоду 12-15 зиму пока не катал первыи мои джип после джипа думая как я ездил на пузатерках после джипа нехочется даже думать про лехкавую машину
ответить
10 лет мечтал купил прадо 4 л 2023 и каифую даволен как слон до катался на камри 50 2. 5 л был эканомныи на нет у прадо апетит в 2 раза больше вот его 1 недастатак но я пришол к этому асознана если не тапить то средни в теплую пагоду 12-15 зиму пока не катал первыи мои джип после джипа думая как я ездил на пузатерках после джипа нехочется даже думать про лехкавую машину
ответить
user-bl4sq5py2k
На мой взгляд КРУЗАК. это отдельная история, и он стоит. обособленно!
Это как. лейбл. типа Рональдо, Джон Терри для Челси. или Лэмпард для Ливерпуля. Они ЗАСЛУЖИЛИ уважение. И Круза тоже.
Но как 8, 7 млн Прадо. когда в прошлом Лексус в топе 9, 3 млн.
Зачем на рыбалку ездить за девять лямов. Когда то они продавались и по 4- ре ляма. Даже года ещё не прошло(+
ответить
На мой взгляд КРУЗАК. это отдельная история, и он стоит. обособленно!
Это как. лейбл. типа Рональдо, Джон Терри для Челси. или Лэмпард для Ливерпуля. Они ЗАСЛУЖИЛИ уважение. И Круза тоже.
Но как 8, 7 млн Прадо. когда в прошлом Лексус в топе 9, 3 млн.
Зачем на рыбалку ездить за девять лямов. Когда то они продавались и по 4- ре ляма. Даже года ещё не прошло(+
ответить
SChe22rr
2: 50 не было в японцах никогда дорогих салонов, всю жизнь они вместо шпона и дерева ставят пластик даже в лексусах. всю жизнь вместо алюминия в интерьерах салона они ставят пластик покрашенный серебрянкой, опять же даже в дорогих лексусах. Надежные - да есть такое устоявшее утверждение, но точно никогда они не славились дорогими салонами.
ответить
2: 50 не было в японцах никогда дорогих салонов, всю жизнь они вместо шпона и дерева ставят пластик даже в лексусах. всю жизнь вместо алюминия в интерьерах салона они ставят пластик покрашенный серебрянкой, опять же даже в дорогих лексусах. Надежные - да есть такое устоявшее утверждение, но точно никогда они не славились дорогими салонами.
ответить
bilding80
Илья ты балабол. У меня Круз 300 в максе на бензе. Тачка отличная. С 200 рядом не стояла. Сделал плюсом шумку и музыку топовую. Наваливает на раз, тормозит отлично. Второй год, всё работает как часы. Для города идеален. Цена не дёшева, но она того стоит. Катайся на утилитарной Секвойе дальше. Там салону до Рав4 ещё полвека расти
ответить
Илья ты балабол. У меня Круз 300 в максе на бензе. Тачка отличная. С 200 рядом не стояла. Сделал плюсом шумку и музыку топовую. Наваливает на раз, тормозит отлично. Второй год, всё работает как часы. Для города идеален. Цена не дёшева, но она того стоит. Катайся на утилитарной Секвойе дальше. Там салону до Рав4 ещё полвека расти
ответить
MVP83
Под пред последним видосом, где был лексус и можаро, мне было просто лень писать очень длинный пост о том с какими трудностями столкнуться обладатели китайских автомобилей, особенно те кто очень громко кричит как они ловко наеб ли систему. а тут Илья все подробненько рассказал. Крепитесь парни)
ответить
Под пред последним видосом, где был лексус и можаро, мне было просто лень писать очень длинный пост о том с какими трудностями столкнуться обладатели китайских автомобилей, особенно те кто очень громко кричит как они ловко наеб ли систему. а тут Илья все подробненько рассказал. Крепитесь парни)
ответить
user-bw9gc7vi6x
Илья,
Cx 90 в сша сломалась у человека почти сразу с салона, просто вырубилась и не включалась. Вот вам и японское качество, там проводок отходил, припаяли, зарядили(машина гибрид) и отдали владельцу(лизинг.
Так что такое японское качество?
с субсидией она в топе стоит 52 тысячи баксов.
ответить
Илья,
Cx 90 в сша сломалась у человека почти сразу с салона, просто вырубилась и не включалась. Вот вам и японское качество, там проводок отходил, припаяли, зарядили(машина гибрид) и отдали владельцу(лизинг.
Так что такое японское качество?
с субсидией она в топе стоит 52 тысячи баксов.
ответить
kgb2843
Автор хочет впарить старый прадик который выпускается с 2008 года практически без изменений, это очевидно. После фразы что камри 55 лучше 70, выключил видео. Автор, камри 50 и 55 это недоразумение в линейке камри, камри 70 это логичное продолжение камри 40, она мягкая, комфортная и не убиваемая.
ответить
Автор хочет впарить старый прадик который выпускается с 2008 года практически без изменений, это очевидно. После фразы что камри 55 лучше 70, выключил видео. Автор, камри 50 и 55 это недоразумение в линейке камри, камри 70 это логичное продолжение камри 40, она мягкая, комфортная и не убиваемая.
ответить
Puma44a
Только теперь Тойота уже конкретно не та, качество материалов сильно упало, антикоррозионные качества точно так же. В Новосибе с бионордом через 2 года 150 уже рыжий весь, да и ребята с дальнего востока с сто 4 4 Владивосток это подтверждают во время ТО.
ответить
Только теперь Тойота уже конкретно не та, качество материалов сильно упало, антикоррозионные качества точно так же. В Новосибе с бионордом через 2 года 150 уже рыжий весь, да и ребята с дальнего востока с сто 4 4 Владивосток это подтверждают во время ТО.
ответить
Edvard-Aliev
Для консерваторов конечно Тойота это но Китай нагнал и перегнал их за 20 лет! Хотя Тойота делает свои крузеры 70 лет, через 20 лет Китай уже будет как в киберпаке, где будет опция отсос у хозяина в поездке на дальняк
ответить
Для консерваторов конечно Тойота это но Китай нагнал и перегнал их за 20 лет! Хотя Тойота делает свои крузеры 70 лет, через 20 лет Китай уже будет как в киберпаке, где будет опция отсос у хозяина в поездке на дальняк
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
