На наш автопортал пришел ТЦ Кунцево!
содержание видео
Дата: 2026-05-23
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
78Nikee
Напомните пожалуйста комментаторам о таком моменте - любой производитель, кто хочет собирать и продавать в Китае машины - помимо строительства фабрик и логистики, должен передать техническую документацию на компоненты и агрегаты. В случае, если производитель решит удрать из Китая - он фактически, оставит на его территории свой завод и технологии по производству - ведь на руках у новых владельцев останется техническая документация. Это то, чего нам в России ни один импортный производитель не дал - не ставили перед ним таких условий. Поэтому, сколько не копируй успешные технологии евро-амеро-японцев - ни на миллиметр к ним не приблизимся - только отверточка и сборочка, на большее русские по мнению белолицых господ не способны, а мечтать выйти на мировой рынок с имеемым уровнем технологий - ну может в Африке или Кубе кому-то и понадобится АВТОВАЗ с уазом.
Да и то, думаю - там уже будет ждать китайские поделия по 1/2 цены от российских самобеглых повозок
ответить
Напомните пожалуйста комментаторам о таком моменте - любой производитель, кто хочет собирать и продавать в Китае машины - помимо строительства фабрик и логистики, должен передать техническую документацию на компоненты и агрегаты. В случае, если производитель решит удрать из Китая - он фактически, оставит на его территории свой завод и технологии по производству - ведь на руках у новых владельцев останется техническая документация. Это то, чего нам в России ни один импортный производитель не дал - не ставили перед ним таких условий. Поэтому, сколько не копируй успешные технологии евро-амеро-японцев - ни на миллиметр к ним не приблизимся - только отверточка и сборочка, на большее русские по мнению белолицых господ не способны, а мечтать выйти на мировой рынок с имеемым уровнем технологий - ну может в Африке или Кубе кому-то и понадобится АВТОВАЗ с уазом.
Да и то, думаю - там уже будет ждать китайские поделия по 1/2 цены от российских самобеглых повозок
ответить
aleksbus9689
Вспоминаю диалог с Ильёй в начале сво. Тогда я предполагал, что санкции удушат экономику, на что Илья ответил- поживем, увидим'. Причем в его настрое тогда пессимизма особого не было. Прошло 4 года. Наш бюджет из профицитного превратился в дефицитный. Причем дыра в нем гигантская и затыкать нечем. Все ведущие отрасли страны с многомиллиардными убытками. Технологий в стране нет и брать их неоткуда. Китайцы их не дают и не собираются давать. Инвестиций в стране Ноль с большой буквы. Если по авто: средняя цена от полтора млн за европейца в 21м году, то сейчас 3, 5млн за китайца. Соответственно и продажи упали. И заявления, что вот-вот продажи начнут расти у меня ничего кроме смеха не вызывают. Салоны пустые и пустыми останутся.
И приходится Илье теперь зазывать народ съёмкой таких вот роликов. Здесь Вольво, а тут Фольцфаген, вон там Тойота. Это Китай, ребята. С конским ценником.
ответить
Вспоминаю диалог с Ильёй в начале сво. Тогда я предполагал, что санкции удушат экономику, на что Илья ответил- поживем, увидим'. Причем в его настрое тогда пессимизма особого не было. Прошло 4 года. Наш бюджет из профицитного превратился в дефицитный. Причем дыра в нем гигантская и затыкать нечем. Все ведущие отрасли страны с многомиллиардными убытками. Технологий в стране нет и брать их неоткуда. Китайцы их не дают и не собираются давать. Инвестиций в стране Ноль с большой буквы. Если по авто: средняя цена от полтора млн за европейца в 21м году, то сейчас 3, 5млн за китайца. Соответственно и продажи упали. И заявления, что вот-вот продажи начнут расти у меня ничего кроме смеха не вызывают. Салоны пустые и пустыми останутся.
И приходится Илье теперь зазывать народ съёмкой таких вот роликов. Здесь Вольво, а тут Фольцфаген, вон там Тойота. Это Китай, ребята. С конским ценником.
ответить
Данила-ч5ж
Столько пустых слов, 50% не верьте именно дилерам (не КС. В семье есть дилерские preface, а также новый f7x, поэтому могу так и говорить. В запчастями постоянные проблемы, и это самая малость)
В haval на трассе прилетело колесо от фуры (серьезное ДТП. теперь судимся со страховой: нет запчастей на рынке сбыта, ремонт не возможен. И для понимания, хавал собирается в Рашке, запчастей здесь нет, ждите до 6 месяцев.
P. s. руль они обтянули - на камеру все это. В очень многих салонах этого вовсе не делают.
Была бы наличка, лучше параллельный импорт, однозначно!
ответить
Столько пустых слов, 50% не верьте именно дилерам (не КС. В семье есть дилерские preface, а также новый f7x, поэтому могу так и говорить. В запчастями постоянные проблемы, и это самая малость)
В haval на трассе прилетело колесо от фуры (серьезное ДТП. теперь судимся со страховой: нет запчастей на рынке сбыта, ремонт не возможен. И для понимания, хавал собирается в Рашке, запчастей здесь нет, ждите до 6 месяцев.
P. s. руль они обтянули - на камеру все это. В очень многих салонах этого вовсе не делают.
Была бы наличка, лучше параллельный импорт, однозначно!
ответить
sergeygloomy1967
Никогда не рассматривал китайский авто как свой личный. НО, лет 15-20 назад, мы все дружно смеялись над китайскими телефонами. И где сейчас японские и европейские телефоны А их просто нет. И если китайцы поднимут качество автомобилей до японского, то на японцев можно будет забить. НО, в нашей сегодняшней действительности у людей всё меньше и меньше выбора. Или китайский, пока ещё фуфлыжный, но ещё относительно дешёвый авто, или дорогой качественный, японский (пока ещё качественные. А вообще китайцам стоит поднимать качество
ответить
Никогда не рассматривал китайский авто как свой личный. НО, лет 15-20 назад, мы все дружно смеялись над китайскими телефонами. И где сейчас японские и европейские телефоны А их просто нет. И если китайцы поднимут качество автомобилей до японского, то на японцев можно будет забить. НО, в нашей сегодняшней действительности у людей всё меньше и меньше выбора. Или китайский, пока ещё фуфлыжный, но ещё относительно дешёвый авто, или дорогой качественный, японский (пока ещё качественные. А вообще китайцам стоит поднимать качество
ответить
zelibobadzha3247
Илья, ты нормальный парень, тебя и слушать приятно. А китайские тачки так и останутся недомашинами. Хотя японцы и немцы тоже уже не те, моторы специально тоже тонкими делают, чтоб точить поршневую было невозможно, т. е. одноразовые. Кто из производителей вернется на былой лад, тот и будет в выигрыше, к тому и потянутся покупатели, но когда это произойдёт, одному богу известно.
ответить
Илья, ты нормальный парень, тебя и слушать приятно. А китайские тачки так и останутся недомашинами. Хотя японцы и немцы тоже уже не те, моторы специально тоже тонкими делают, чтоб точить поршневую было невозможно, т. е. одноразовые. Кто из производителей вернется на былой лад, тот и будет в выигрыше, к тому и потянутся покупатели, но когда это произойдёт, одному богу известно.
ответить
club_service
Ну вот до одного деда дошло что реальность она такая: китайцы это серьёзно и надолго. А АвтоВАЗ это позор.
Хорошо бы ещё до одного деда что ничего победного и триумфального из сво не получится. Не будет никаких ни Запорожья, ни Херсона, ни уж тем более Харькова или Одессы. Пора останавливать это бессмысленную мясорубку
ответить
Ну вот до одного деда дошло что реальность она такая: китайцы это серьёзно и надолго. А АвтоВАЗ это позор.
Хорошо бы ещё до одного деда что ничего победного и триумфального из сво не получится. Не будет никаких ни Запорожья, ни Херсона, ни уж тем более Харькова или Одессы. Пора останавливать это бессмысленную мясорубку
ответить
Vlad-rf4tz
А шо делать! Китайцев всё больше на дорогах. Большинство владельцев - юзеры Много случаев знаю, когда, даже, состоятельные люди пересаживаются с породистых авто на дивайсы, типя лисяна - и довольны! Редко за рулём бывают, им пох. Я такого представить не могу. С другой стороны - и 7ка, и S class всё ближе к китайцам
ответить
А шо делать! Китайцев всё больше на дорогах. Большинство владельцев - юзеры Много случаев знаю, когда, даже, состоятельные люди пересаживаются с породистых авто на дивайсы, типя лисяна - и довольны! Редко за рулём бывают, им пох. Я такого представить не могу. С другой стороны - и 7ка, и S class всё ближе к китайцам
ответить
club_service
Как владелец чери тиго 8 (не макс, а простой переднеприводный) 23г 1, 5л турбо, робот. 3 года. Большая семимесиная машина из проблем за 3 года:
Умерли камеры по очереди(передняя и задняя) с разницеймв год-поменяли по гарантии и. Всё! Ездит жена, пробег за 3 года -60т ей машина нравится. Мне в принципе тоже.
ответить
Как владелец чери тиго 8 (не макс, а простой переднеприводный) 23г 1, 5л турбо, робот. 3 года. Большая семимесиная машина из проблем за 3 года:
Умерли камеры по очереди(передняя и задняя) с разницеймв год-поменяли по гарантии и. Всё! Ездит жена, пробег за 3 года -60т ей машина нравится. Мне в принципе тоже.
ответить
club_service
У китайцев один плюс это без процентная рассрочка, если бы наш автопром чюток такое повторил и плюсом снизил бы цены, то наш народ наверное стал бы чаще смотреть на покупку нашего авто, а так зачем платить 26 если есть дешевле, хотя лично я выбираю Раф, а не монджаро, цена одна, а фаньтик разный
ответить
У китайцев один плюс это без процентная рассрочка, если бы наш автопром чюток такое повторил и плюсом снизил бы цены, то наш народ наверное стал бы чаще смотреть на покупку нашего авто, а так зачем платить 26 если есть дешевле, хотя лично я выбираю Раф, а не монджаро, цена одна, а фаньтик разный
ответить
BoBah_45_Rus
На чери на каждую деталь, узел, стекла, акб своя гарантия! 3 года гарантии у кого-то может и 5 лет от сквозной коррозии (это типа чтобы палец насквозь не пролез, бред бля. В нашем дырявом городе Кургане (это там где кости собирают в центре Илизарова) сервис чери-теНет гавно! Пожалуй, лучше лады
ответить
На чери на каждую деталь, узел, стекла, акб своя гарантия! 3 года гарантии у кого-то может и 5 лет от сквозной коррозии (это типа чтобы палец насквозь не пролез, бред бля. В нашем дырявом городе Кургане (это там где кости собирают в центре Илизарова) сервис чери-теНет гавно! Пожалуй, лучше лады
ответить
VOGUL27
Такую шляпу снимаешь. снимай клиентов когда приезжают на ТО. Все машины с современной электроникой каждые полгода должны тебя привести к дилеру, они исправны, но вышел срок обслуживания. если у вас нет знакомого кто шарит в программах иди и плати. Всех вас садят на сервисы, привязка к Вове.
ответить
Такую шляпу снимаешь. снимай клиентов когда приезжают на ТО. Все машины с современной электроникой каждые полгода должны тебя привести к дилеру, они исправны, но вышел срок обслуживания. если у вас нет знакомого кто шарит в программах иди и плати. Всех вас садят на сервисы, привязка к Вове.
ответить
sarmahan
А ведь китайские автомобили реально выросли в качестве. И благодаря им у нас появился выбор. А простому обывателю, главное в автомобиле это доступность по цене, комфорт и широкий диапазон функций. Лично я выбираю нового китайца вместо подержанного японца или корейца.
ответить
А ведь китайские автомобили реально выросли в качестве. И благодаря им у нас появился выбор. А простому обывателю, главное в автомобиле это доступность по цене, комфорт и широкий диапазон функций. Лично я выбираю нового китайца вместо подержанного японца или корейца.
ответить
BoBah_45_Rus
На чери на каждую деталь, узел, стекла своя гарантия! 3 года гарантии у кого-то может и 5 лет от сквозной коррозии (это типа чтобы палец насквозь не пролез) В нашем дырявом городе Кургане (это там где кости собирают в центре Илизарова) сервис чери-теНет гавно!
ответить
На чери на каждую деталь, узел, стекла своя гарантия! 3 года гарантии у кого-то может и 5 лет от сквозной коррозии (это типа чтобы палец насквозь не пролез) В нашем дырявом городе Кургане (это там где кости собирают в центре Илизарова) сервис чери-теНет гавно!
ответить
veteranrf2410
Финалочка: эти машины (они не плохие, а вполне добротные ) покупаются Большинством обычных людей не из-за гарантии, а из-за того, что альтернативы в эту цену нет. Ну и качество китайских машин конечно выросло и хорошо, что все это случилось не лет 10 назад.
ответить
Финалочка: эти машины (они не плохие, а вполне добротные ) покупаются Большинством обычных людей не из-за гарантии, а из-за того, что альтернативы в эту цену нет. Ну и качество китайских машин конечно выросло и хорошо, что все это случилось не лет 10 назад.
ответить
KAce888
ПИ3333ДЕТЦ, АЖ ВСЕ ДОВОЛЬНЫ, аж убытки в полтора ярда у джЫлли - китайцы удочки сматывают.
А чунга чанга вооще на 4 ярда минусует.
А у этого ВСЁ ЗАЙЙЙБИСЬ, главное, что все довольны, автомобиль крайне редко ломается, Тойота обзавидовалась уже.
ответить
ПИ3333ДЕТЦ, АЖ ВСЕ ДОВОЛЬНЫ, аж убытки в полтора ярда у джЫлли - китайцы удочки сматывают.
А чунга чанга вооще на 4 ярда минусует.
А у этого ВСЁ ЗАЙЙЙБИСЬ, главное, что все довольны, автомобиль крайне редко ломается, Тойота обзавидовалась уже.
ответить
user-ru1cz2cr5x
Под контролем нашим (с) и тазики собираются, но от этого не холодно не жарко, шансов доказать, что твой случай гарантийный практически нет, ипг мазу чОтко перед концерном держат за свою премию, КС с руководителем молодцы конечно
ответить
Под контролем нашим (с) и тазики собираются, но от этого не холодно не жарко, шансов доказать, что твой случай гарантийный практически нет, ипг мазу чОтко перед концерном держат за свою премию, КС с руководителем молодцы конечно
ответить
club_service
Что-то все такие лояльные и вежливые. А я это вижу как 1. Использовать свою аудиторию и сделать типа Авито. 2. Завести туда крупный бизнес и иметь с них в дальнейшем крупное бабло. Но посмотрим как всё будет (если узнаем.
ответить
Что-то все такие лояльные и вежливые. А я это вижу как 1. Использовать свою аудиторию и сделать типа Авито. 2. Завести туда крупный бизнес и иметь с них в дальнейшем крупное бабло. Но посмотрим как всё будет (если узнаем.
ответить
nsk1815
Плохо говорят о китайцах или хорошо - мне пофигу. Не собирался покупать и не буду. Лучше буду ездить на сыромятной ладе, чем на стандартизированной и не адаптированной к нашим условиям китайской коробке на колесах.
ответить
Плохо говорят о китайцах или хорошо - мне пофигу. Не собирался покупать и не буду. Лучше буду ездить на сыромятной ладе, чем на стандартизированной и не адаптированной к нашим условиям китайской коробке на колесах.
ответить
Mr. Sedykh
джили кунцево - менеджер говорит оказывают все виды услуг, как кузовные, так и слесарные. Что ж я не могу 2 года записаться на кузовной гарантийный ремонт, потому что говорят что кузовной отдел закрыт)
ответить
джили кунцево - менеджер говорит оказывают все виды услуг, как кузовные, так и слесарные. Что ж я не могу 2 года записаться на кузовной гарантийный ремонт, потому что говорят что кузовной отдел закрыт)
ответить
boris. m2624
Ужасно взять немецкие технологии немецкие заводы отдать китайские мошенника потерять Европейский нефтяной рынок продавать нефти за дешёвый Китай в Индию Это ж сколько ума надо иметь огромного
ответить
Ужасно взять немецкие технологии немецкие заводы отдать китайские мошенника потерять Европейский нефтяной рынок продавать нефти за дешёвый Китай в Индию Это ж сколько ума надо иметь огромного
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
