Grand Vitara после первого владельца - ремонт на четверть ляма
содержание видео
Дата: 2019-08-17
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Big_fut
Я на своем квадрате за 20-ку всю ходовку до идеала могу перетрясти. Что-то рычаги дешевые, китай что-ли? У меня 17 тыс до скачка бакса стоили на перед, шаровая интегрирована. Выход - контрактные за 3 тыс, всяко больше китая проходят. Амморты вкруг - 12-15 косарей, тяги моста контракт по 500 руб, колодки перед 1, 5, зад 1, 2 тыс, резинки на ремкомплект 2-3 тыс. Ну если ступицы менять, то это попадос, одних сальников надо 6 штук по 800-1000 руб, плюс подшипник оригинал 1-2 тыс штука, зависит от жадности продавана, или подшипник полуосей менять - тоже дорого. Но их не каждый день меняешь. Цепи тоже не проблема сменить, а колпачки, ваще можно влет поменять, ничего сложного. Главное собрать правильно, и чтоб чисто было, без грязи и пыли, иначе задиры пойдут на распредвалах.
ответить
Я на своем квадрате за 20-ку всю ходовку до идеала могу перетрясти. Что-то рычаги дешевые, китай что-ли? У меня 17 тыс до скачка бакса стоили на перед, шаровая интегрирована. Выход - контрактные за 3 тыс, всяко больше китая проходят. Амморты вкруг - 12-15 косарей, тяги моста контракт по 500 руб, колодки перед 1, 5, зад 1, 2 тыс, резинки на ремкомплект 2-3 тыс. Ну если ступицы менять, то это попадос, одних сальников надо 6 штук по 800-1000 руб, плюс подшипник оригинал 1-2 тыс штука, зависит от жадности продавана, или подшипник полуосей менять - тоже дорого. Но их не каждый день меняешь. Цепи тоже не проблема сменить, а колпачки, ваще можно влет поменять, ничего сложного. Главное собрать правильно, и чтоб чисто было, без грязи и пыли, иначе задиры пойдут на распредвалах.
ответить
Vladimir Koretskii
Проект - провокация. Так, возможно, и должно быть, иначе не зацепишь зрителя. Главный вывод, который сделал, автор - крепкий, хороший специалист SGV, который призывает первых владельцев авто регулярно проходить ТО, а следующих владельцев не доводить машину до дорогостоящего ремонта. Сегодня SGV уже не делают в мире, за исключением Бразилии. А если вы хотите приобрести новую SGV бразильской сборки, то вам это обойдется в России почти в 2, 2 млн. руб. Но дело не в этом. SGV хороший, крепкий внедорожник, который, как и любой автомобиль, требует внимания владельца. Автор - молодец
ответить
Проект - провокация. Так, возможно, и должно быть, иначе не зацепишь зрителя. Главный вывод, который сделал, автор - крепкий, хороший специалист SGV, который призывает первых владельцев авто регулярно проходить ТО, а следующих владельцев не доводить машину до дорогостоящего ремонта. Сегодня SGV уже не делают в мире, за исключением Бразилии. А если вы хотите приобрести новую SGV бразильской сборки, то вам это обойдется в России почти в 2, 2 млн. руб. Но дело не в этом. SGV хороший, крепкий внедорожник, который, как и любой автомобиль, требует внимания владельца. Автор - молодец
ответить
Послед Край
Видео для блондинок приезжайте мы за дорого вам все зделаем почему дорого? У вас машина suzuki (говно) и это говорю я ведущий канала клубный сервис suzuki вот Ravon классная машина. Илья после просмотра ваших видео хочется быстрей продать свою suzuki. Хотя нет. 7лет без проблем, кроме расходников (да чутка дороже чем у Toyota. Вопрос, вам клиенты деньги неотдают думают им запчасти от Mercedes -Benz G55 установили?
ответить
Видео для блондинок приезжайте мы за дорого вам все зделаем почему дорого? У вас машина suzuki (говно) и это говорю я ведущий канала клубный сервис suzuki вот Ravon классная машина. Илья после просмотра ваших видео хочется быстрей продать свою suzuki. Хотя нет. 7лет без проблем, кроме расходников (да чутка дороже чем у Toyota. Вопрос, вам клиенты деньги неотдают думают им запчасти от Mercedes -Benz G55 установили?
ответить
nyakanyakov
Suzuki 11511-65J01 Поддон масляный двигателя 10 684 NIBK RN-1371 Диск тормозной передний вентилируемый (уп. 2 шт) 2 410 NIBK PN-9802 Колодки тормозные дисковые передние, комплект 1 447 SCIMAX SX21044FL Стойка амортизационная передняя 3 955 MASUMA MA-9801R Рычаг подвески передний правый 2 488 ну и т. д. что-то цены какие-то не реальные в прайсе указаны. от 250 отнимите еще сотку и будет нормальная цена для такого ремонта.
ответить
Suzuki 11511-65J01 Поддон масляный двигателя 10 684 NIBK RN-1371 Диск тормозной передний вентилируемый (уп. 2 шт) 2 410 NIBK PN-9802 Колодки тормозные дисковые передние, комплект 1 447 SCIMAX SX21044FL Стойка амортизационная передняя 3 955 MASUMA MA-9801R Рычаг подвески передний правый 2 488 ну и т. д. что-то цены какие-то не реальные в прайсе указаны. от 250 отнимите еще сотку и будет нормальная цена для такого ремонта.
ответить
ultrakaban
5, 5 литров мобила 5W50 стоит 4950р? вы его с мотюлем не попутали? Антифриз синий мобил в витрау будут лить только олени. У всех япошек КАРБОКСИЛАТНЫЙ антифриз мобил нужно лить КРАСНЫЙ который Advanced, У вас в прайсе EXTRA он вообще то зеленый. Цены в вашем псевдо смете от фонаря. Хотя посыл видео верный многие гранд витары к 150тыщам имеют похожее состояние, и лучше её продать до 150тыщ.
ответить
5, 5 литров мобила 5W50 стоит 4950р? вы его с мотюлем не попутали? Антифриз синий мобил в витрау будут лить только олени. У всех япошек КАРБОКСИЛАТНЫЙ антифриз мобил нужно лить КРАСНЫЙ который Advanced, У вас в прайсе EXTRA он вообще то зеленый. Цены в вашем псевдо смете от фонаря. Хотя посыл видео верный многие гранд витары к 150тыщам имеют похожее состояние, и лучше её продать до 150тыщ.
ответить
Денис Калистратов
Дорого? Да не факт Если для себя любимого, и для любимого авто, то всё в норме, другое дело что не всегда такая сумма есть под рукой, ну это уже не из этой оперы. С мотором моей Витары такакя же картина была, +кольца, делать хорошо по деньгам не вышло, а на отъе. не хотелось. А новый хозяин льёт масло вёдрами, и доволен. Так что каждый со своей колокольни судит.
ответить
Дорого? Да не факт Если для себя любимого, и для любимого авто, то всё в норме, другое дело что не всегда такая сумма есть под рукой, ну это уже не из этой оперы. С мотором моей Витары такакя же картина была, +кольца, делать хорошо по деньгам не вышло, а на отъе. не хотелось. А новый хозяин льёт масло вёдрами, и доволен. Так что каждый со своей колокольни судит.
ответить
Андрей Руд
Несколько вопрос прайсу: 1. Либо я слепой, либо нет - не нашел работы по вытаскиванию сапунов в подкапотное пространство. 2. Замена цепного устройства - стоит как 9000, плюс оригинал цепей 17000. Получается 26 000. В прошлых видео Вы комментировали, что замена цепей 42 000. Видимо, не все дописали) Ну а по ценам - кому - то и дорого, кому - то это за хлебушком в магазин сходить
ответить
Несколько вопрос прайсу: 1. Либо я слепой, либо нет - не нашел работы по вытаскиванию сапунов в подкапотное пространство. 2. Замена цепного устройства - стоит как 9000, плюс оригинал цепей 17000. Получается 26 000. В прошлых видео Вы комментировали, что замена цепей 42 000. Видимо, не все дописали) Ну а по ценам - кому - то и дорого, кому - то это за хлебушком в магазин сходить
ответить
Алексей Маркеев
В ролике было озвучено о том, чтоб добиться плавности хода, были заменены амортизаторы и как я понял на сток. Отсюда и вопрос: для замеса легкого бездорожья может есть смысл ставить усиленные амортизаторы типа Iron man вместе с пружинами? Ваше мнение мне интересно, чтоб в дальнейшем самому определиться по подвеске.
ответить
В ролике было озвучено о том, чтоб добиться плавности хода, были заменены амортизаторы и как я понял на сток. Отсюда и вопрос: для замеса легкого бездорожья может есть смысл ставить усиленные амортизаторы типа Iron man вместе с пружинами? Ваше мнение мне интересно, чтоб в дальнейшем самому определиться по подвеске.
ответить
Денис Иванов
Норм ремонт. Я все перечисленное делал на своей Витаре. Естественно не за раз. Машинка хорошая за 10лет владения ниразу не подвела. Да запчасти жутко дорогие. Дороже тайоты. По сапунам могу сказать что зад редуктор не выводил. Зачем? Он и так удачно стоит. А вот перед жесть. Там однозначно вывод под капот.
ответить
Норм ремонт. Я все перечисленное делал на своей Витаре. Естественно не за раз. Машинка хорошая за 10лет владения ниразу не подвела. Да запчасти жутко дорогие. Дороже тайоты. По сапунам могу сказать что зад редуктор не выводил. Зачем? Он и так удачно стоит. А вот перед жесть. Там однозначно вывод под капот.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
