zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем

Как едет Лада Гранта 90 сил - цена, расходы и надежность Lada Granta новый двигатель ВАЗ-11182

содержание видео

Рейтинг: 4.5; Голоса: 2

Мощность выросла с 87 до 90 сил (+3, 4%, крутящий момент со 140 до 143 Н м (+2, 1%. Скромно. Однако при 1000 об/мин старый мотор выдавал 103 Н м, а новый 112 Н м. Это +8, 7%. Восьмиклапанный двигатель ВАЗ-11186 сменил индекс на ВАЗ-11182. Новый мотор устанавливается на модели Lada Largus и Lada Granta. На Гранте мы его и испытали, проехав несколько сотен километров. Для 90-сильной Гранты заявлен разгон до 100 км/ч за 11, 2 с. Машина сохраняет бодрость до 130 км/ч. Средний расход в смешанном цикле с доминирующей долей трассовой езды (средняя скорость 42 км/ч) составил около 8 л/100 км. Крышка ГБЦ прежде крепилась двумя болтами. Теперь она притянута в шести точках по периметру. Это улучшило герметичность стыка и в сочетании с новой прокладкой должно избавить мотор от старой вазовской проблемы запотевания маслом по сопряжению с блоком цилиндров. Изменена и система вентиляции картера. Более эффективный маслоотделитель сократил расход моторного масла. Дореформенный двигатель требовал частой регулировки клапанов. Первый раз на пробеге 2000-3000 км, затем каждое нечетное ТО (на пробеге 15 000 км, 45 000 км, 75 000 км и т. д. Теперь же заглядывать в механизм нужно каждые 90 000 км. Вместо шайб использованы толкатели от собираемого на АвтоВАЗе реношного мотора Н4М. Процедура стала реже, но сложнее. Так, для регулировки требуется демонтаж ремня ГРМ (но его всё равно менять на тех же 90 000 км) и распредвала, а вместо дешевых шайб нужно приобрести новые толкатели заранее высчитанного размера. За счет уменьшения толщины стержня с 8 мм до 5 мм стали меньше весить клапаны. Распредвал потерял в ширине рабочей поверхности (с 15, 3 мм до 11 мм) и ширине кулачков (с 17, 7 мм до 6 мм. Коленвалу вместо восьми противовесов оставили только четыре: как это скажется на ресурсе - вопрос. А ведь надежность и долговечность на 8-клапанном двигателе особенно важны его владельцам. АвтоВАЗ обещает экономию за счет нового мотора в 4900 рублей за 20 000 км пробега. Из них 2000 сэкономит сниженный расход бензина (примерно на 200 мл/100 км, 2900 процедура регулировки клапанов. Со стоимостью регулировки завод лукавит. Согласно рекомендованным ценам на ТО, она стоит 1700-1800 рублей. И экономия эта каждые 30 000 км. А вот ТО 90 000 км для нового двигателя уже дороже: 21 300 рублей против 18 300 рублей. И это при том факте, что стоимость новых толкателей в базовую цену не включена, за них придется платить сверху. Мотор стал в среднем тише на 2, 4 дБ, меньше вибрирует. Изменены дроссельный узел и топливная рампа. Свечам уменьшили диаметр резьбы с 14 мм до 12 мм. У поршней стали больше общая высота, высота жарового пояса и длина юбки. При этом общая масса осталась прежней. Мотор остался безвтыковым, с выемками в поршнях
Дата: 2021-08-24

← Джили Тугела после 15.000 км - что сломалось, что еще допилить китайцам? Geely Tugella отзыв тест

Hyundai Tucson 2021 управляем со смартфона →

Похожие видео

BMW X5 2025 - настоящий Немец для белых людей

• Клубный сервис

Бедолага на Porsche 911 едет по России.

• Подбор Авто

Апрель 2026 - цены на автомобили в России!

• Клубный сервис

ЗАБИВАЕМ рукава ПШЕНИЦЕЙ: МТЗ-1221 с МЗУ-01, погрузчик JCB, два John Deere с перегрузчиками Fliegl.

• Будни Тракториста

Delta легла, а Porsche окирпичились. Чем опасна телематика #авто #porsche #кибер #взлом

• Угона.нет - защита от угона

Нужна помощь разобраться с проблемой работы т4 на 2, 5 acv моторе. #антонмаляр #volkswagentransporter

• Антон Маляр

Комментарии и отзывы: 10

Александр
Вот так намудрили с клапанами, уж лучше бы не трогали узел, или гидрокомпенсаторы как на нивах, а теперь как регулировка для малоимущих и пенсионеров - хоть снимай штаны. Изза этого буду обходить это детище таза стороной.
Мне хватает и ремней грм на дастере 2л каждые 50 тыс менять.
Взял и не обратил внимание на срок замены ремешка и цены на ремешок с натяжителем.
Раньше опель был там до замены 150тыс, думал сейчас у всех так.
Но рено с нашим автопромом не дадут ездить просто так, платить надо, однако
ответить

Иван
Внешне мне Гранта нравится. Но вот сядешь в неё - ужас! Даже в Логане нет такого ощущения. В Гранте салон - это макет. На него можно смотреть, но руками лучше не трогать! Если Вы хотите купить Гранту - не трогайте её! Иначе Вы тут же раздумаете покупать.
ответить

Сергей
климат прекрасно работает! просто в видео он выставлен на минимум, 14 градусов. я выставил на 22 и второй год прекрасно езжу. надо внимательнее читать инструкцию к машине. до этого калина была с кондеем, так после неё климат на гранте просто огонь!
ответить

Сергей
532 тысячи? В Нижнем Новгороде дешевле 630 тысяч сраные дилеры ничего не отдают. Правда комплектация не самая дешманская, а следующая с усилителем за 570 по прайсу, ну и как водится на 60-70 тысяч всякой фигни типа сетки в бампер.
ответить

Васек
Прям слышно как коробас завывает, по себе знаю как это раздражает. У меня то же гранта 16 года и тоже после 60000 коробка завыла, до этого тихо работала, заехал на сервис, сменили все подшипники, сейчас тихо работает
ответить

Geva
Подскажите пожалуйста направляющие клапанов используются от весты 1. 8 не могу найти каталожный номер, можно ли поставить клапана на головку 11183 вроде как в новой гбц изменили угол наклона кллапанов
ответить

Evgeny
Про климат не соглашусь. Может что-то перенастроили в худшую сторону на новых, но имеется калина 13 года, там климат работает отлично. единственный косяк, с возрастом стали подглючивать заслонки.
ответить

Сергей
кстати, о движке. прекрасный движок обосрали этими толкателями. если раньше ещё были раздумья при покупке, то теперь только шестнарик. сам езжу на 16кл. отличный двигатель. в городе расход 9. 2.
ответить

Вячеслав
Не понимаю, зачем эта гонка за экологическими нормами, если эти машины все равно продаются только в России и СНГ, где эти нормы далеки от европейских. Оставьте вы в покое нормальный мотор!
ответить

Yurii
Все переходят на электро, а Лада всё делает из 01 движка 8 клапанники новые. Вазовская проблема одна на всех, хватит воровать, продайте предприятие Маску, и идите наконец работать.
ответить

Добавить отзыв, комментарий