По цене как КРЕТА и АРКАНА, просторнее ТИГУАНА - Чанган 75 FL Changan CS75 FL
содержание видео
Дата: 2020-06-30
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Антоха
Дааа, ЗаРулем, это не Аркана. Это лучше в 100 раз, и как Вам сказать народу, что да, не нужно покупать рено-поделки, надо купить этот автомобиль? Никак.
Абсолютно все независимые обзорщики говорят, что с эргономикой все ок, а Ваш горе- обзорщик опять не может усесться, высоко ему. Может это просто комплексы из-за низкого роста?
Когда Вы показываете мультимедиа Арканы, то восхищаетесь ей, скромно упоминая, что она не самая быстрая. А у Чангана первоклассную мультимедийку опускание ниже плинтуса, только потому, что нет карт? А кому оно надо с Яндекс навигатором в телефоне? И то что подключается долго только первый раз - как то забыли упомянуть!
А самое главное, китайцы сделали нам то, что просил народ - гидротрансформатор! И турбину слабофорсированную с конским ресурсом! А вы нам продолжаете пихать турбосвистелку 1, 33 и вариатор, приговаривая Больной, Вам так будет лучше! Гарантия 5 лет. ЗаРулем, я очень прошу, не скатывайтесь к уровню Авторевю, у тех пачки денег из карманов грязных штанов торчат при обзорах. будьте чуточку объективней.
ответить
Дааа, ЗаРулем, это не Аркана. Это лучше в 100 раз, и как Вам сказать народу, что да, не нужно покупать рено-поделки, надо купить этот автомобиль? Никак.
Абсолютно все независимые обзорщики говорят, что с эргономикой все ок, а Ваш горе- обзорщик опять не может усесться, высоко ему. Может это просто комплексы из-за низкого роста?
Когда Вы показываете мультимедиа Арканы, то восхищаетесь ей, скромно упоминая, что она не самая быстрая. А у Чангана первоклассную мультимедийку опускание ниже плинтуса, только потому, что нет карт? А кому оно надо с Яндекс навигатором в телефоне? И то что подключается долго только первый раз - как то забыли упомянуть!
А самое главное, китайцы сделали нам то, что просил народ - гидротрансформатор! И турбину слабофорсированную с конским ресурсом! А вы нам продолжаете пихать турбосвистелку 1, 33 и вариатор, приговаривая Больной, Вам так будет лучше! Гарантия 5 лет. ЗаРулем, я очень прошу, не скатывайтесь к уровню Авторевю, у тех пачки денег из карманов грязных штанов торчат при обзорах. будьте чуточку объективней.
ответить
Алексей
Ваш совет китайцам, наверное бесполезен. Это просто болезнь китайцев, ставить сиденья, под неправильным углом наклона сидушки! Только у Хавейла F7, это, в чуть меньшей степени, досаждает! Но, всё равно есть. Купил китайца - лезь колхозить, делая проставки, под переднюю часть сидений.
Но, эта проблема, была и у Митцу L200 с 2007г/в. Я 6 лет на такой проездил - с покупки, сразу, установив проставки 25мм. Сборка то - Тайвань; -)
Так и хочется сказать - вот, откуда, ноги растут: -)
А вот динамика и расход у этого ТаньВаня. ЧанГаня. - это конечно капец! 13сек. до ста - это безумие, для турбомотора! Точнее, безумие, это у 1. 4 TSi ВАГа, с его 9. 8 -10/100км. ч. на полноприводных кроссоверах, а у 1. 8 ЧанГана, с 150л/с. и 243Нм. момента - это скорее - слабоумие!
ответить
Ваш совет китайцам, наверное бесполезен. Это просто болезнь китайцев, ставить сиденья, под неправильным углом наклона сидушки! Только у Хавейла F7, это, в чуть меньшей степени, досаждает! Но, всё равно есть. Купил китайца - лезь колхозить, делая проставки, под переднюю часть сидений.
Но, эта проблема, была и у Митцу L200 с 2007г/в. Я 6 лет на такой проездил - с покупки, сразу, установив проставки 25мм. Сборка то - Тайвань; -)
Так и хочется сказать - вот, откуда, ноги растут: -)
А вот динамика и расход у этого ТаньВаня. ЧанГаня. - это конечно капец! 13сек. до ста - это безумие, для турбомотора! Точнее, безумие, это у 1. 4 TSi ВАГа, с его 9. 8 -10/100км. ч. на полноприводных кроссоверах, а у 1. 8 ЧанГана, с 150л/с. и 243Нм. момента - это скорее - слабоумие!
ответить
Captain
Честно просмотрел от начала и до конца. Осталось двойственное впечатление от ролика. С одной стороны - что требовать от необкатанного автомобиля (пробег меньше 2000 км, если я правильно заметил, с другой - автомобиль на сликах сам выбрался из грязи и мокрой травы (нигде в ролике не было чёткого упоминания, что версия полноприводная. И разгон. Ни одному нормальному человеку не интересен разгон 0-100. Лучше бы померяли динамику 80-120, которая гораздо важнее при обгонах.
Не понравилась бескнопочная панель и полированное покрытие центральной консоли (о торчащем планшете помолчу - кому-то такое нравится.
ответить
Честно просмотрел от начала и до конца. Осталось двойственное впечатление от ролика. С одной стороны - что требовать от необкатанного автомобиля (пробег меньше 2000 км, если я правильно заметил, с другой - автомобиль на сликах сам выбрался из грязи и мокрой травы (нигде в ролике не было чёткого упоминания, что версия полноприводная. И разгон. Ни одному нормальному человеку не интересен разгон 0-100. Лучше бы померяли динамику 80-120, которая гораздо важнее при обгонах.
Не понравилась бескнопочная панель и полированное покрытие центральной консоли (о торчащем планшете помолчу - кому-то такое нравится.
ответить
Антон
Какие же эти колхозные экранчики мультимедия на бюджетниках. Пошло от всякого рода ауди и других премиум тачек, где они убирались в торпедо, а тут такая штуковина занимает обзор и выглядит ужасно! Еще и экран глянцевый. На первых же минутах видео видно, что он весь заляпан.
И да, как тут уже раз 100 написали - ценники за новых китайцев не радуют. Все верно, качество не бывает дешевым, чем больше китайцы копируют правильных тех. решений, тем дороже становятся. Иного и быть не может. Но цена. китай. не знаю. Но машина найдет своего покупателя, но не бомба.
ответить
Какие же эти колхозные экранчики мультимедия на бюджетниках. Пошло от всякого рода ауди и других премиум тачек, где они убирались в торпедо, а тут такая штуковина занимает обзор и выглядит ужасно! Еще и экран глянцевый. На первых же минутах видео видно, что он весь заляпан.
И да, как тут уже раз 100 написали - ценники за новых китайцев не радуют. Все верно, качество не бывает дешевым, чем больше китайцы копируют правильных тех. решений, тем дороже становятся. Иного и быть не может. Но цена. китай. не знаю. Но машина найдет своего покупателя, но не бомба.
ответить
Александр
Молодцы китайцы! Конечно, этот автомобиль значительно интереснее креты. Не знаю как можно купить Крету, когда есть такие варианты или те же Джили. Правда в этом ценовом диапазоне мне значительно больше понравился тигго8 (да, нет полного привода, но в остальном он превосходит.
В целом современные китайские автомобили можно критиковать лишь за какие-то мелочи, в этой ценовой категории у них нет конкурентов. Против них лишь репутация и сервис, над тем и другим сейчас надо очень интенсивно работать. Уверен, они это понимают.
ответить
Молодцы китайцы! Конечно, этот автомобиль значительно интереснее креты. Не знаю как можно купить Крету, когда есть такие варианты или те же Джили. Правда в этом ценовом диапазоне мне значительно больше понравился тигго8 (да, нет полного привода, но в остальном он превосходит.
В целом современные китайские автомобили можно критиковать лишь за какие-то мелочи, в этой ценовой категории у них нет конкурентов. Против них лишь репутация и сервис, над тем и другим сейчас надо очень интенсивно работать. Уверен, они это понимают.
ответить
Ivan
Автор, топливо расходует не мотор, топливо расходует автомобиль! Это к тезису, что. турбомотор меньшего объема АПРИОРИ должен расходовать меньше топлива - это совершенно не АПРИОРИ! В расходе топлива главные слагаемые это масса автомобиля, аэродинамика, клиренс, передаточные числа трансмиссии, колеса, резина, манера вождения. А уровень технологичности современного мотора влияет на расход топлива только, как один маааленький коэффициентик. Учи матчасть!
ответить
Автор, топливо расходует не мотор, топливо расходует автомобиль! Это к тезису, что. турбомотор меньшего объема АПРИОРИ должен расходовать меньше топлива - это совершенно не АПРИОРИ! В расходе топлива главные слагаемые это масса автомобиля, аэродинамика, клиренс, передаточные числа трансмиссии, колеса, резина, манера вождения. А уровень технологичности современного мотора влияет на расход топлива только, как один маааленький коэффициентик. Учи матчасть!
ответить
sir
Та блин, всё это фигня! Китаец хорош, пока стоит в салоне и он не твой. Как только купил, отъездил какое-то количество километров - начнется геморрой: экономия на материалах, экономия на запчастях, электрик ох. вает от того, как разведена проводка и так далее. Ну вы серьезно думаете, что весь из себя напичканный авто может стоить меньше, чем более именитый и голый собрат? Китайцы экономят на всем, стараясь сделать цену ниже и это потом выходит владельцу боком.
ответить
Та блин, всё это фигня! Китаец хорош, пока стоит в салоне и он не твой. Как только купил, отъездил какое-то количество километров - начнется геморрой: экономия на материалах, экономия на запчастях, электрик ох. вает от того, как разведена проводка и так далее. Ну вы серьезно думаете, что весь из себя напичканный авто может стоить меньше, чем более именитый и голый собрат? Китайцы экономят на всем, стараясь сделать цену ниже и это потом выходит владельцу боком.
ответить
Сергей
Спасибо за обзор было интересно, у меня cs55 и 75fl получился не хуже на мой взгляд при сегодеяшних ценах именитых брендов при его комплектации он стоит своих денег, а по ликвидности и наличия зап. частей я думаю проблем небудет судя по тому как быстро на наш рынок заходят китайские авто. На пребедущие модели 35 зап. части есть да и пробеги у многих уже есть за 100 т. км. проблем с ними серьезных я ненашел. Да и гарантия 5 лет или 150 т. км в полне неплохая.
ответить
Спасибо за обзор было интересно, у меня cs55 и 75fl получился не хуже на мой взгляд при сегодеяшних ценах именитых брендов при его комплектации он стоит своих денег, а по ликвидности и наличия зап. частей я думаю проблем небудет судя по тому как быстро на наш рынок заходят китайские авто. На пребедущие модели 35 зап. части есть да и пробеги у многих уже есть за 100 т. км. проблем с ними серьезных я ненашел. Да и гарантия 5 лет или 150 т. км в полне неплохая.
ответить
Александр
Что это за маразм с замером разгона до 100 км/ч? Машину покупают для того, чтобы с секундомером ездить? Нет, ну конечно, стоишь в пробке на Каширке или МКАДе и знать, что твоя машина разгоняется до 100 именно за 12. 9 секунды-это очень важно! Если будет разгоняться за 13. 2-это просто катастрофа! Зачем покупать Крету или Аркану? Доверия к ним больше, чем к китайцу и Рено знают все, а кто в Германии или в Испании слышал о Чангане или как его?
ответить
Что это за маразм с замером разгона до 100 км/ч? Машину покупают для того, чтобы с секундомером ездить? Нет, ну конечно, стоишь в пробке на Каширке или МКАДе и знать, что твоя машина разгоняется до 100 именно за 12. 9 секунды-это очень важно! Если будет разгоняться за 13. 2-это просто катастрофа! Зачем покупать Крету или Аркану? Доверия к ним больше, чем к китайцу и Рено знают все, а кто в Германии или в Испании слышал о Чангане или как его?
ответить
Николай
В этом вся суть китайцев - при хорошем внешнем виде и красивых технических характеристиках, на практике к купленной технике китайского производства (и это касается не только машин) в большинстве случаев масса претензий. Безусловно это лучше, чем то, что делается нашим апвтопромом, но в сравнении с европейскими, корейскими, японскими и американскими машинами китайские пока выглядят как велосипед рядом с мотоциклом.
ответить
В этом вся суть китайцев - при хорошем внешнем виде и красивых технических характеристиках, на практике к купленной технике китайского производства (и это касается не только машин) в большинстве случаев масса претензий. Безусловно это лучше, чем то, что делается нашим апвтопромом, но в сравнении с европейскими, корейскими, японскими и американскими машинами китайские пока выглядят как велосипед рядом с мотоциклом.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
12:41
