ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Клубный сервис
Toyota Land Cruiser 100 - Почему не нужно покупать за 1. 5 млн рублей

Toyota Land Cruiser 100 - Почему не нужно покупать за 1. 5 млн рублей

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Дорогие друзья в этом видео обсуждаем целесообразность тойота ленд крузер 100 из под первого хозяина по верху рынка, т. е. за 1. 4 - 1. 6 млн. рублей стоит или нет решать конечно вам, свою точку зрения покажем в этом видео
Дата: 2019-08-17

Комментарии и отзывы: 10


Нерекомендую к просмотру т. к видео о филосовских чисто субьективных мыслях этого дядички. Есть момент где он говорит что купить ржавый крузак за полтора это хуже чем взять паркетник, но новый за столько же, а по факту показал дыру в которой мы ничего не увидели, задний карман который заржавел не от качества железа и покраски заводом, а от московских реагентов от которых нет спасения никакой технике и это после 12) лет эксплуатации. Вот вам и лухариДа у меня есть крузак но речь не о том, мы купили новый кроссовер жене как раз за полтора+-. так вот, через 3000 км снизу все болты уже заржавели и это всего после одной зимы(да да это пробег за зиму)хотя машина моется 2 раза в неделю, боюсь прогназировать что будет с ней через 5летПоэтому все таки вам выбирать качественное старое либо некачественное новое, а о комфорте передвижения я вообще промолчу т. к за полтора на кроссовере врятли будет комфортнее. В итоге видео это потеряные 15 мин жизни которое не несет какой то полезной информации, крузак за этити деньги более чем в отличном состоянии и проживет еще очень долго в хороших руках без гнили и поломок
ответить

У друга наблюдал такой случай приехал постоянный клиент на своём крузаке, машине больше десяти лет и он один хозяин. Полезли рыжики на углах дверей задних в низу, пороги сзади и низ передних крыльев, там кронштейн когда гниет делает сквозную корозию, а что там дальше хозяин говорит мне не важно. Не видно же. Короче хозяин говорит, нужно продавать. Ремонт без замены просит, эбокситкой замажте дырки, зашпаклюйте и покрасте. И продал его. Нашему удивлению приезжает эта машина после зимы новый хозяин. Все по новой и поняв сколько нужно денег на ремонт все по новой в том же формате и на продажу и я много видел у друга на станции таких. Ладно отдать за машину 600-800. И восстановить, так нет же покупают за 1500 и выше, а потом вкладывают, вкидывают. И кричат это легенда это тоета же. Не понимаю. Брать ещё под по катушки по грязи ладно, но на каждый день. Вот их и видишь по трассе 80 км в левом ряду. Я же на крузаке, а давануть не может, так как едет в эконом режиме)#) а справа не могу это же класс легенда.
ответить

Владею таким же уже бллее 10 ти лет. И так. в штатах на крузаках мамочки из среднего класса возят детей в школу. Нихрена не лухари класс. У нас же из-за стоимости доставки, таможни и конских налогов крузак перекочевал в бизнесс-класс. Только из-за такой добавочной к бензину стоимости эксплуатации машина переоценена. В целом тоета в России сильно переоценена. Сама по себе машина очень надежная и имеет колоссальный запас прочности. К примеру, я только примерно на 220 тыс. пробега перетряхнул подвеску - салентблоки, резинки, сальники, шаровые, стойки стабилизаторов и т. д, но кроме амортизаторов, на сервисе сказали что они живые и не требуют замены. Ну встало это в 300 тыс. рублей примерно. На сервисе мужики сказали машина в отличном состоянии ездий и даже не думай продавать.
ответить

Автор, нужно больше про машину говорить, а не про крестьян и бояр Люди не от хорошей жизни берут старые машины, просто на рынке за 1. 5 мульта совсем ничего не осталось, уже даже китайские кроссоверы больше стоят на полном приводе и АКП. И вполне обеспеченные люди не готовы брать авто по цене квартиры в новой Москве. Тоже наверное немытые крестьяне. В РФ машины дороже, чем в США и Европе, а народ беднее, при этом дрянные дороги всей страны за МКАД требует именно таких машин. Крузак 100 не для понта берут, это же не рэнжик или каен. По мне так лучше старую машину до ума довести и ездить, чем за эти же деньги на переднеприводной перделки с вариатором и мотором 1. 5 литра ездить. Я уж молчу про ликвидность крузака. Но видимо, боярину виднее, он же не советует.
ответить

Нормальный мужик. Правильно сказал, простой работяга, решивший пообладать лакшери авто, не должен бросаться на внешний блеск деталей, а смотреть внутрь. Плохо, что обзор малоинформативный, это да. Карманы гниют у многих подобных авто, да и аркам достаётся немало. А по существу ни о каких других проблемах, характерных для данной серии, не сказал. Слегка темп речи подправить, не так долго долго жевать одно и то же, правильно тексты писать перед съёмкой, и побольше фактов, информации, в том числе и что с обнаруженным делать - и всё будет ок. Успехов. PS: неясно только из этого ролика, что за клубный сервис, какого клуба. Любителей Тойот? Машины в кадре все сплошь разные. Ха, да ещё и соседом оказался, на соседней улице. Впервые слышу о них.
ответить

Купи дизельный Дастер, если нет денег и мозговЯ 7 год на нем езжу и хоть бы что Для тех баранов, кто будет смеяться -мог бы купить и новую Тойоту, да только не стоит она этих денег, умный человек пустит деньги в дело Для какой цели покупать этот старый хлам-для понтов-дак над вами смеяться будут, понты у тех, кто берет новую тачкуА Дастер чем хорош: новый С гарантиейпроходимость с хорошей резиной-потрясающая управляемость-лучше чем на многих иномарках И у вас остаются деньги для покупки гаража и сдачи его в аренду-самый выгодный бизнесПрежде чем писать глупость в ответ подумай
ответить

Не объективно Рыжики есть и на годовалых машинах, а у кукурузы у ЛХ зад более подвержен на предмет жучков по низу, так все универсалы засери Что касаемо полости которая прпгнила это нонсус У меня ЛХ 2004 года и таких гнилых мест просто нет И прошу заметить не чего там не обрабатывалось И выводить стоимость на свое усмотрение это как тем более за 2007 год это как то не очень, вы что эксперт? Или просто решили эфирное пространство зализать? Похудей лучше Считаю ролик не о чем, сотрясания воздуха Не одного одыкватного обвинения
ответить

Пол ролику базар не о чем, несёт какой то бред. как клиенты в это сервис едут вообще не пойму, а рама в ржаве только из-за дикой химии на дорогах Москвы, разговоры про крестьян да Баринов просто тошнит, обзор отстой, в таких тачках всегда смотрят раму и куча их сохранилось с отличной рамой и без ржавывзять конкретную машину за которой не следили за обработкой рамы и кузова, если тачка ещё и Московская, то и у других намного более свежих тачек будет более страшное, я думал будет что то более конкретное, а ржавчина это просто смешно.
ответить

Так естественно что он гнить будет, столько дряни на дорогах зимой насыпают что кузов машины просто не может выдержать. Конкретно в моё случае есть Крузак 100, 2005 года, да есть коцки от камней на морде и царапины по всему кузову, но под машиной, слава богу всё идеально. Как мне кажется, такие машины не для города созданы, а в большей степени для загородных районах где есть, ну так скажем, неровные дороги, а зимой там вообще проехать трудно.
ответить

Тут возникает другой вопрос. А может быть именно в таком состоянии этот автомобиль и стоит 1. 5? Было бы состояние лучше, он бы стоил 2. Насколько рыночной является оценка состояния в 0. 8? Мне 0. 8 тоже нравится. Я бы был не прочь. Но что я не вижу очереди на продажу по такой цене. А в целом да. Машина в возрасте 10 лет уже не подарок. У самого дефендер 2006 года: ) На дефы такого возраста цены стремятся к объективным для такого года.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала