Разобрали Toyota Sequoia - Как должен выглядеть десятилетний японский внедорожник!
содержание видео
Дата: 2020-11-27
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 8
GOODWIN
Скрупулезный подход к авто, респект, впрочем от Ильи другого и не ожидал. С милями проблема решается просто, ставится комбинация приборов Ёлки/Тундры с рынка Канады. А вот с приводом ошибка, на Тундре как и на Сиквое стоит муфта подключающая передний привод при пробуксовке задних колес. Торсен на них не когда не ставился, Торсен ставится на Крузаки и LX, впрочем раздатка с Крузака подходит на Тундру/Ёлку и будет Торсен. Это же Тойота, как Лего из фирменных зап частей можно собрать Dream Car
ответить
Скрупулезный подход к авто, респект, впрочем от Ильи другого и не ожидал. С милями проблема решается просто, ставится комбинация приборов Ёлки/Тундры с рынка Канады. А вот с приводом ошибка, на Тундре как и на Сиквое стоит муфта подключающая передний привод при пробуксовке задних колес. Торсен на них не когда не ставился, Торсен ставится на Крузаки и LX, впрочем раздатка с Крузака подходит на Тундру/Ёлку и будет Торсен. Это же Тойота, как Лего из фирменных зап частей можно собрать Dream Car
ответить
Александр
Такие тачки в США и Канаде с пробегами за 300 ткм, и что то подсказывает что и у этого экземпляра тоже 200-250.
А сохранился он хорошо по одной причине что был на юге где соли не сыпят на дорогу и ездили на нем семьёй 95% по шоссе. так что когда нечего в машине менять, то меняют масло и колодки)
Причем американец за ней особо и не ухаживал, только регулярное обслуживание.
Ну и да. жаль что в нашей стране мы не можем себе позволить такие тачки, так как машина и правда хорошая.
ответить
Такие тачки в США и Канаде с пробегами за 300 ткм, и что то подсказывает что и у этого экземпляра тоже 200-250.
А сохранился он хорошо по одной причине что был на юге где соли не сыпят на дорогу и ездили на нем семьёй 95% по шоссе. так что когда нечего в машине менять, то меняют масло и колодки)
Причем американец за ней особо и не ухаживал, только регулярное обслуживание.
Ну и да. жаль что в нашей стране мы не можем себе позволить такие тачки, так как машина и правда хорошая.
ответить
Ivan
может я что то не понимаю но нафига цепь на 120 тысячах реального пробега менять? и помпу зачем? а так же нафига оригинальные колпачки на колеса за 10 000? в какой реальности Вы живете? ваши колпачки внешне не отличимые от оригинала с того же китайского завода на Алике по 500 рублей стоят. я не призываю экономить на важных вещах типа ГРМ, но у соседа елка и за 250 тысяч он не менял цепь. к чему эти бесполезные траты? в Лувр ее не поставят, там давно LR Classic стоит
ответить
может я что то не понимаю но нафига цепь на 120 тысячах реального пробега менять? и помпу зачем? а так же нафига оригинальные колпачки на колеса за 10 000? в какой реальности Вы живете? ваши колпачки внешне не отличимые от оригинала с того же китайского завода на Алике по 500 рублей стоят. я не призываю экономить на важных вещах типа ГРМ, но у соседа елка и за 250 тысяч он не менял цепь. к чему эти бесполезные траты? в Лувр ее не поставят, там давно LR Classic стоит
ответить
Иваныч
Два с лишним мульта и плюс ещё пятихатка тысяч и хто-то говорит, что на Land Rover после покупки нужно закладывать 500 тысяч на всякий случай. А ведь это Toyota, самый надёжный автомобиль. Мораль такова, что любой авто премиум сегмента, после 10 лет эксплуатации потребует немало денег, чтобы ещё столько же проехать без проблем. Как-то так.
ответить
Два с лишним мульта и плюс ещё пятихатка тысяч и хто-то говорит, что на Land Rover после покупки нужно закладывать 500 тысяч на всякий случай. А ведь это Toyota, самый надёжный автомобиль. Мораль такова, что любой авто премиум сегмента, после 10 лет эксплуатации потребует немало денег, чтобы ещё столько же проехать без проблем. Как-то так.
ответить
SP
Дорогая машина по стоимости владения. Знакомый диски менял спереди, по совету сначала точил. А затем подобрал японские толщиной 32 и всё, перестали перегреваться. А то остаток там был 25 и на скорости выше сотни начиналось после пару торможений в пол биение. Физика, никакие модные но тонкие брембо не выдержат эту массу.
ответить
Дорогая машина по стоимости владения. Знакомый диски менял спереди, по совету сначала точил. А затем подобрал японские толщиной 32 и всё, перестали перегреваться. А то остаток там был 25 и на скорости выше сотни начиналось после пару торможений в пол биение. Физика, никакие модные но тонкие брембо не выдержат эту массу.
ответить
Владимир
Прикольно, спасибо. Слушай а можешь следующую машину взять хаммер н2 или гелик, понимаю что не твой профиль, но лучьше тебя никто не расскажет. Скажи за гелик или H2. Напиши пожалуйста сделаешь или нет чтоб знать.
ответить
Прикольно, спасибо. Слушай а можешь следующую машину взять хаммер н2 или гелик, понимаю что не твой профиль, но лучьше тебя никто не расскажет. Скажи за гелик или H2. Напиши пожалуйста сделаешь или нет чтоб знать.
ответить
Фёдор
Все равно не понял зачем менять цепи? Стоят не малых денег. Даже если весь двигатель перебрать, то нет все равно смысла их менять. Мотор выхаживает под миллион, пол миллиона к бабке не ходи.
ответить
Все равно не понял зачем менять цепи? Стоят не малых денег. Даже если весь двигатель перебрать, то нет все равно смысла их менять. Мотор выхаживает под миллион, пол миллиона к бабке не ходи.
ответить
TOYOTA
Походу у Илюхи в сервисе работает только кладовщик, который должен за РАВ4
И Михаил Станиславович, который разбирает и чинит Илюхины машины
Все остальные ушли на изоляцию или уволены.
ответить
Походу у Илюхи в сервисе работает только кладовщик, который должен за РАВ4
И Михаил Станиславович, который разбирает и чинит Илюхины машины
Все остальные ушли на изоляцию или уволены.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
