Что такое АВТОЖИР и причем здесь ЛАДА? Российский автожир Танго: цена, устройство, полет
содержание видео
Дата: 2020-06-30
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Alex
. твою дивизию! Да когда же, наконец, у нас в стране поймут, что это и есть решение от избавления самых главных в России бед; развив автожиростроение не надо будет втюхивать триллиарды на строительство автобанов для легковушек, грузовики типа камаз могут ездить и не по асфальту, а дураки сами поубиваются уж если они дураки, автомобили у нас не получаются, но ведь с самолетами-то у нас было гораздо лучше - стройте заводы по производству - безработица пропадёт, расселяйся свободнее по стране - места вдоволь и летай себе на работу хоть за 100 километров, нафиг толкаться в этих человейниках, где каждый друг другу на голову серет, в пробках нервы не будешь мотать, а царапинки на кузове тебе кто сделает, наладишь массовое производство - пойдёт удешевление (первые авто небось никак не меньше стоили. ДАЁШЬ ЛЕТАЮЩУЮ РОССИЮ!
ответить
. твою дивизию! Да когда же, наконец, у нас в стране поймут, что это и есть решение от избавления самых главных в России бед; развив автожиростроение не надо будет втюхивать триллиарды на строительство автобанов для легковушек, грузовики типа камаз могут ездить и не по асфальту, а дураки сами поубиваются уж если они дураки, автомобили у нас не получаются, но ведь с самолетами-то у нас было гораздо лучше - стройте заводы по производству - безработица пропадёт, расселяйся свободнее по стране - места вдоволь и летай себе на работу хоть за 100 километров, нафиг толкаться в этих человейниках, где каждый друг другу на голову серет, в пробках нервы не будешь мотать, а царапинки на кузове тебе кто сделает, наладишь массовое производство - пойдёт удешевление (первые авто небось никак не меньше стоили. ДАЁШЬ ЛЕТАЮЩУЮ РОССИЮ!
ответить
tyresANDwheels
Стекла очень хлипкие - сэкономили. За эти деньги кабина должна быть закрыта, + багажник, + два шлема, + костюмы с подогревом и вообще полный фарш.
Сам обзор мне понравился.
Не понятно, может кто-нибудь объяснит.
Возьмем вертолет. Что бы у него не было вращения вокруг вертикальной оси сзади делают винт который компенсирует вращение кабины. Или как на Кама два соосных несущих винта, которые вращаются с одинаковой скоростью в одной плоскости но в противоположных направлениях.
У автожира нет компенсирующих принципов. Тем не менее кабина не вращается вокруг вертикальной оси. Почему?
ответить
Стекла очень хлипкие - сэкономили. За эти деньги кабина должна быть закрыта, + багажник, + два шлема, + костюмы с подогревом и вообще полный фарш.
Сам обзор мне понравился.
Не понятно, может кто-нибудь объяснит.
Возьмем вертолет. Что бы у него не было вращения вокруг вертикальной оси сзади делают винт который компенсирует вращение кабины. Или как на Кама два соосных несущих винта, которые вращаются с одинаковой скоростью в одной плоскости но в противоположных направлениях.
У автожира нет компенсирующих принципов. Тем не менее кабина не вращается вокруг вертикальной оси. Почему?
ответить
Aleksandr
2: 35 И что, в чём разница с вертолётом? Если в вертолёте закончится бензин.
Кстати, в авиации это преступление. Всё равно что пойти к больному СПИДом и попить его кровь. Ошибки бывают, но запас топлива внимательно высчитывают, учитывая загрузку, планируемый маршрут и погодные условия.
Так вот, если взлетели реально долбаны и у них бензинтаки закончился, то вертолёт так же спустится на авторотации.
А если расширить вопрос, то и самолёт без тяги тоже спустится плавно. Только это будет называться планированием.
ответить
2: 35 И что, в чём разница с вертолётом? Если в вертолёте закончится бензин.
Кстати, в авиации это преступление. Всё равно что пойти к больному СПИДом и попить его кровь. Ошибки бывают, но запас топлива внимательно высчитывают, учитывая загрузку, планируемый маршрут и погодные условия.
Так вот, если взлетели реально долбаны и у них бензинтаки закончился, то вертолёт так же спустится на авторотации.
А если расширить вопрос, то и самолёт без тяги тоже спустится плавно. Только это будет называться планированием.
ответить
autos
В нашей стране купить самолет или автожир не проблема, почему не осветите стоимость получения свидетельсва, регистрации судна и все остальное? По моему мнению многие энтузиасты купили бы хоть б. у иностраные хоть наши легкие машины, развивали малую авиацию (при отсуствии политики госструктур) но наличие транспортной прокуратуры, стоимость всего не относящегося к полетам низводит все никуда. Так что автожир в никуда при существующем положении вещей, покупать будут единицы имеющие очень хороший достаток(
ответить
В нашей стране купить самолет или автожир не проблема, почему не осветите стоимость получения свидетельсва, регистрации судна и все остальное? По моему мнению многие энтузиасты купили бы хоть б. у иностраные хоть наши легкие машины, развивали малую авиацию (при отсуствии политики госструктур) но наличие транспортной прокуратуры, стоимость всего не относящегося к полетам низводит все никуда. Так что автожир в никуда при существующем положении вещей, покупать будут единицы имеющие очень хороший достаток(
ответить
Andrey
У ведущего объективные проблемы с головой, вместо того, чтобы рассказать зрителям про особенности автожира он через слово как мантру произносит российские компоненты и российские разработки. К чему это. В мире автожиры производятся серийно и не являются чем-то сверх диковенным, и чем этот Танго лучше других? Ну и самая главная проблема в России это Росавиация, купить такой может и можно, а вот получить разрешительные документы это покруче Фауста Гёте.
ответить
У ведущего объективные проблемы с головой, вместо того, чтобы рассказать зрителям про особенности автожира он через слово как мантру произносит российские компоненты и российские разработки. К чему это. В мире автожиры производятся серийно и не являются чем-то сверх диковенным, и чем этот Танго лучше других? Ну и самая главная проблема в России это Росавиация, купить такой может и можно, а вот получить разрешительные документы это покруче Фауста Гёте.
ответить
Ляксеич
Здесь же много средств в него не надо, основная и дорогостоящее составляющее это двигатель и эти автожиры можно выпускать массово и цена в 2млн. считаю завышенной, ребята как до вас до всех не дойдет в России, что зарабатывать надо на массовости или объемах а унас в Росси все хотят хапнуть сразу и гонятся за ценой потому то отчасти у нас ничего и не раввивается, а ведь у нас полно своих кулибиных!
ответить
Здесь же много средств в него не надо, основная и дорогостоящее составляющее это двигатель и эти автожиры можно выпускать массово и цена в 2млн. считаю завышенной, ребята как до вас до всех не дойдет в России, что зарабатывать надо на массовости или объемах а унас в Росси все хотят хапнуть сразу и гонятся за ценой потому то отчасти у нас ничего и не раввивается, а ведь у нас полно своих кулибиных!
ответить
николай
как всегда гуманитарии, за рулем, это каким-в кильватерном следе или спутной струе? во всем мире-рулевое колесо. наши чайники -сколько лет издают журнал. вот ты ведущий похоже не только диплом купил, но и свидетельство на право управление автомобилем, загляни в пдд, неисправности рулевого механизма. и про разницу штурвала и ручки спроси, если сам тупой. и в этом аппарате ты то же п. л я за рулем.
ответить
как всегда гуманитарии, за рулем, это каким-в кильватерном следе или спутной струе? во всем мире-рулевое колесо. наши чайники -сколько лет издают журнал. вот ты ведущий похоже не только диплом купил, но и свидетельство на право управление автомобилем, загляни в пдд, неисправности рулевого механизма. и про разницу штурвала и ручки спроси, если сам тупой. и в этом аппарате ты то же п. л я за рулем.
ответить
Роман
Те, кто читал в свое время журнал Техника молодежи, тот хорошо знаком с темой автожиров. Автору перед выпуском данного сюжета тоже не мешало бы ознакомиться, с данным материалом.
За 2 миллиона рублей можно приобрести легкий самолет новый или старенький вертолет типо МИ-1.
Если его сделали наши, то ценник космический получается. Импортные образцы гораздо дешевле будут.
ответить
Те, кто читал в свое время журнал Техника молодежи, тот хорошо знаком с темой автожиров. Автору перед выпуском данного сюжета тоже не мешало бы ознакомиться, с данным материалом.
За 2 миллиона рублей можно приобрести легкий самолет новый или старенький вертолет типо МИ-1.
Если его сделали наши, то ценник космический получается. Импортные образцы гораздо дешевле будут.
ответить
Miniplane
Краткий и одновременно объемный обзор автожира, спасибо авторам и ведущим.
Однако есть более простой способ безопасных полетов в небо с ровной поверхности, вам позволит парамотор (или мотопараплан, спокойно помещающийся в салоне автомобиля среднего класса.
Из органов управления только две клеванты и рукоятка управления двигателем, легко помещающаяся в ладони.
ответить
Краткий и одновременно объемный обзор автожира, спасибо авторам и ведущим.
Однако есть более простой способ безопасных полетов в небо с ровной поверхности, вам позволит парамотор (или мотопараплан, спокойно помещающийся в салоне автомобиля среднего класса.
Из органов управления только две клеванты и рукоятка управления двигателем, легко помещающаяся в ладони.
ответить
autos
Хоть движек нормальный поставили, но цена думаю как всегда космос. Нафига корпус из стеклопластика лепить? Никаких выгод он не даёт. Алюминий на много технологичней на конвеере. О так и есть 2лимона за этот велосипед дорого и не практично. На мотодельтаплане с крылышками на много комфортнее наверно. Зачем он нужен если нет вертикального взлета или пасадки?
ответить
Хоть движек нормальный поставили, но цена думаю как всегда космос. Нафига корпус из стеклопластика лепить? Никаких выгод он не даёт. Алюминий на много технологичней на конвеере. О так и есть 2лимона за этот велосипед дорого и не практично. На мотодельтаплане с крылышками на много комфортнее наверно. Зачем он нужен если нет вертикального взлета или пасадки?
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
