Hummer H2 (2009) - Какое состояние за два миллиона рублей
содержание видео
Дата: 2019-08-17
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Дмитрий Триколкин
Сейчас такую машину вполне можно купить за 1 млн. Такие машины сейчас очень сложно продать, владельцы продают их без спешки с того момента как купят. Но если реально прижало - тачку отдадут и за 800 тысяч. Этот экземпляр вполне живой и ничего криминального в нём нет. Течи в коробке скорее всего у нее нет - это течь заднего сальника коленвала (смотри цвет масла. Сайленты торсионной балки очень живые - у меня куда худшее состояние и ни на что это не влияет, даже сткуков нет. Даже если их порвёт ничего не будет. Автор из серии слесарей - которые пугают неопытных автовладельцев и разводят на бабки. Вложений на 300 кусков я не вижу. Переборка 4ступки сейчас стоит от 65 тысяч, могу дать контакты известного мастера. Сервисы тупо снимают коробку и прибавляют к 65 кускам еще 65 кусков
ответить
Сейчас такую машину вполне можно купить за 1 млн. Такие машины сейчас очень сложно продать, владельцы продают их без спешки с того момента как купят. Но если реально прижало - тачку отдадут и за 800 тысяч. Этот экземпляр вполне живой и ничего криминального в нём нет. Течи в коробке скорее всего у нее нет - это течь заднего сальника коленвала (смотри цвет масла. Сайленты торсионной балки очень живые - у меня куда худшее состояние и ни на что это не влияет, даже сткуков нет. Даже если их порвёт ничего не будет. Автор из серии слесарей - которые пугают неопытных автовладельцев и разводят на бабки. Вложений на 300 кусков я не вижу. Переборка 4ступки сейчас стоит от 65 тысяч, могу дать контакты известного мастера. Сервисы тупо снимают коробку и прибавляют к 65 кускам еще 65 кусков
ответить
Serg Krasnov
Н1 был, есть и будет культовым автомобилем, автомобилем мечты для взрослых дядек и объектом фапа, для малолеток. В первом хамви есть все, что можно хотеть от брутального внедорожника. Это авто можно смело ставить в один ряд с 80 крузаком, который нереально убить, в принципе, и заправлять всем, что чуть жиже чем дрова, с Сузуки ЛЖ, который даже после смерти прёт вперёд, как зомби. А вот это, изделие, как бы это по мягче сказать. это как Валуев в думе. Попытка одеть в смокинг бойца, с ринга без правил, в целом выглядит удручающе. В новом, кстати, джимни, который был представлен в этом году, двери закрываются с тем же железным звуком, что и 30 лет назад. И это бесконечно радует. Н2 - авто для мажоров, молодых и при бабках, собственно, это и была их целевая аудитория.
ответить
Н1 был, есть и будет культовым автомобилем, автомобилем мечты для взрослых дядек и объектом фапа, для малолеток. В первом хамви есть все, что можно хотеть от брутального внедорожника. Это авто можно смело ставить в один ряд с 80 крузаком, который нереально убить, в принципе, и заправлять всем, что чуть жиже чем дрова, с Сузуки ЛЖ, который даже после смерти прёт вперёд, как зомби. А вот это, изделие, как бы это по мягче сказать. это как Валуев в думе. Попытка одеть в смокинг бойца, с ринга без правил, в целом выглядит удручающе. В новом, кстати, джимни, который был представлен в этом году, двери закрываются с тем же железным звуком, что и 30 лет назад. И это бесконечно радует. Н2 - авто для мажоров, молодых и при бабках, собственно, это и была их целевая аудитория.
ответить
Максим Клименко
Вчера ехал по М4 и в среднем ряду плыл такой корабль - вся морда на ксеноне ламп в 10 минимум. Чёрный, на лифте. Ну хорош чертяка. Не такой понт конечно, как раньше. Но лично я всегда рад видеть на дороге эту без сомнения неординарную и борзую машину. Это олдскул, который мы любим. Реально интересная машина, в отличие от одинаковых обмылков современности. Из Америки наших дней уже и глянуть то особо нечего - потеряли стиль в попытке подтянуться к немцам и японцам. По технике не подтянулись, а свой стиль потеряли. За обзор как всегда от души
ответить
Вчера ехал по М4 и в среднем ряду плыл такой корабль - вся морда на ксеноне ламп в 10 минимум. Чёрный, на лифте. Ну хорош чертяка. Не такой понт конечно, как раньше. Но лично я всегда рад видеть на дороге эту без сомнения неординарную и борзую машину. Это олдскул, который мы любим. Реально интересная машина, в отличие от одинаковых обмылков современности. Из Америки наших дней уже и глянуть то особо нечего - потеряли стиль в попытке подтянуться к немцам и японцам. По технике не подтянулись, а свой стиль потеряли. За обзор как всегда от души
ответить
Станислав Грачев
Не знаю, как youtube вывел меня на этот канал, но это уже свершившийся факт. Ни разу не видел за рулём этого катафалка мужика(живу в Москве. Брутальность? Вы хоть понимаете значение этого слова? Потреблятельницы этого чуда автопрома в роиссе исключительно толстожепые провинциальные бабени, у которых муж наворовал больше, чем ему следовало. Настолько больше, что в родном поселке городского типа оставаться было уже опасно. Соответственно это тело срулило в масквабад.
ответить
Не знаю, как youtube вывел меня на этот канал, но это уже свершившийся факт. Ни разу не видел за рулём этого катафалка мужика(живу в Москве. Брутальность? Вы хоть понимаете значение этого слова? Потреблятельницы этого чуда автопрома в роиссе исключительно толстожепые провинциальные бабени, у которых муж наворовал больше, чем ему следовало. Настолько больше, что в родном поселке городского типа оставаться было уже опасно. Соответственно это тело срулило в масквабад.
ответить
Сергей Власов
Негодяи искалечили страну, вот и получилось, что те кто кормит этих тварей недостойны транспортного средства которое может таскать прицепы в любых условиях. Возить, буксировать, всё что угодно. Транспортное средство прозвали ПОНТАМИ, и несут всякий вздор. Один однажды сказал, и все остальные бездумно повторяют. Те, кто покупает эти машины, вот она то им точно не к чему. Тело можно довести на машите другого вида. Всё перевернули с ног, на голову.
ответить
Негодяи искалечили страну, вот и получилось, что те кто кормит этих тварей недостойны транспортного средства которое может таскать прицепы в любых условиях. Возить, буксировать, всё что угодно. Транспортное средство прозвали ПОНТАМИ, и несут всякий вздор. Один однажды сказал, и все остальные бездумно повторяют. Те, кто покупает эти машины, вот она то им точно не к чему. Тело можно довести на машите другого вида. Всё перевернули с ног, на голову.
ответить
Денис Буньков
Классная тележка Но очень своеобразная Если денег много и хочется комфортной и безопасной езды и нет желания часто заезжать на сервис (конечно же пока автомобиль новый, то есть автомобиль нужен именно для передвижения из точки А в точку Б, то, на мой взгляд, имеет смысл купить, например, Volvo XC90, что более практичная тележка, да и девушки тяжелого поведения, особенно те кто постарше её оценят.
ответить
Классная тележка Но очень своеобразная Если денег много и хочется комфортной и безопасной езды и нет желания часто заезжать на сервис (конечно же пока автомобиль новый, то есть автомобиль нужен именно для передвижения из точки А в точку Б, то, на мой взгляд, имеет смысл купить, например, Volvo XC90, что более практичная тележка, да и девушки тяжелого поведения, особенно те кто постарше её оценят.
ответить
Sergey Zinchenko
На самом деле крестовины, колодки, диски тормозные, суппорты и прочая эта мелочевка, не стоит огромных денег, как, например, у японцев. Тепловой экран действительно нужен, есть тюнинговые за полцены оригинала, да нще и красоты дивной. А вообще очень жаль, что перестали выпускать. Отчасти поэтому я себе и не купил. Все, это раритет. Как это не прискорбно.
ответить
На самом деле крестовины, колодки, диски тормозные, суппорты и прочая эта мелочевка, не стоит огромных денег, как, например, у японцев. Тепловой экран действительно нужен, есть тюнинговые за полцены оригинала, да нще и красоты дивной. А вообще очень жаль, что перестали выпускать. Отчасти поэтому я себе и не купил. Все, это раритет. Как это не прискорбно.
ответить
Мак С
Когда 10 лет назад сидел в таком хамере - реально попал в однокомнатную квартиру: . Сейчас в Москве, как мне показалось, они уже вымерли почти. Очень редко встречаю. Хотя в далеком 2010 к соседнему дому приезжал даже красный Н1; )Огромный расход и габариты свое дело сделали, люди от них избавились - в центр города и на узкие улочки на них лучше даже не соваться.
ответить
Когда 10 лет назад сидел в таком хамере - реально попал в однокомнатную квартиру: . Сейчас в Москве, как мне показалось, они уже вымерли почти. Очень редко встречаю. Хотя в далеком 2010 к соседнему дому приезжал даже красный Н1; )Огромный расход и габариты свое дело сделали, люди от них избавились - в центр города и на узкие улочки на них лучше даже не соваться.
ответить
Павел Иванов
Я вам открою одну простую истину. Мужик, который подчеркивает, старается подчеркнуть свою мужественность, рисуется, красуется, как баба, только с другими, мужскими украшениями (бесполезные непрактичные, но брутальные тачки, цепи в два-три пальца на шее и т. п) - это уже нарцисс, а не самодостаточный и развитый всесторонне мужик.
ответить
Я вам открою одну простую истину. Мужик, который подчеркивает, старается подчеркнуть свою мужественность, рисуется, красуется, как баба, только с другими, мужскими украшениями (бесполезные непрактичные, но брутальные тачки, цепи в два-три пальца на шее и т. п) - это уже нарцисс, а не самодостаточный и развитый всесторонне мужик.
ответить
# ДядьСань
с точки зрения бедного (в плане финансов) российского обывателя, коих большинство - обладание любым автомобилем с объемом движка более 3-3, 5 литров - понты, дурость и пр. забывая том, что чем большие чугунные безтурбовые движки - ВЕЧНЫЕнастоящий автомобиль из железа, пусть и с элементами понтов
ответить
с точки зрения бедного (в плане финансов) российского обывателя, коих большинство - обладание любым автомобилем с объемом движка более 3-3, 5 литров - понты, дурость и пр. забывая том, что чем большие чугунные безтурбовые движки - ВЕЧНЫЕнастоящий автомобиль из железа, пусть и с элементами понтов
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
