ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
Солярис 2020! Светодиодные фары, улучшенная шумоизоляция и Яндекс Hyundai Solaris 2020 first drive

Солярис 2020! Светодиодные фары, улучшенная шумоизоляция и Яндекс Hyundai Solaris 2020 first drive

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Обновленный Хендай Солярис - это хорошо, но лучше выиграть новую Весту! Поучаствуй в конкурсе! Обновленный Хендай Солярис: чем он хорош? Спустя ровно три года после появления в России второму поколению Соляриса провели рестайлинг. Не самый серьезный, так что позиции модели на рынке в меняющемся конкурентном окружении под вопросом. Шестиугольную решетку радиатора, в которой лично мне упорно виделась Audi, заменили на трапециевидную - с модной ячеистой структурой. Визуально ее срастили с фарами. Оптика за счет иной начинки выглядит совершенно по другому, но по факту внешний контур не меняли: крылья и капот перешли с дорестайлингового седана без изменений. Оба бампера сделали агрессивнее, что с остальным обликом (и самое главное имиджем) Соляриса никак не вяжется. В богатых комплектациях Solaris взирает на мир светодиодами. У старой машины они стояли только в ходовых огнях, да и то исключительно в дорогих вариантах. Теперь же не стоит удивляться. Вон, Rapid и Polo будут предлагать LED-фары уже в базе. Конечно, реальную пользу от перехода на современную технологию покажет лишь дорога, но наш опыт напоминает: диоды светят лучше галогена. В профиль машину 2020 года выдают только иные узоры колес, так что сразу переходим к корме. Ее обычно поправляют в меньшей степени, и Solaris не стал исключением. Фонари, такое ощущение, те же самые, а нового образа добились прокладкой световода по верхней границе. Стало свежее, но веет совсем уж бюджетным подходом. Подтверждает это и салон. Ребята, да тут, считай, вообще ничего не поменяли! Сразу подсказываю: смотрите на центральный дисплей. Ему нарастили диагональ с семи до восьми дюймов. И вот ради этих смешных 2, 5 см он вылез из панели наружу. И стоило портить гармоничную приборку? Чуть переделали периферию экрана клавиши управления и дефлекторы вентиляции. Поддержка Android Auto и Apple CarPlay была и прежде, а сейчас добавили сервисы Яндекса во главе с навигатором и Алисой. Вот за это спасибо! Беглое знакомство на презентации не позволило в полной мере оценить быстродействие системы мешал плохой интернет в помещении. Моторы и коробки те же. Стосильный мотор 1. 4 и 123-сильный двигатель 1. 6 можно заказать с 6-ступенчатыми коробками на выбор механикой или автоматом. А вот без пополнения в перечне наворотов сейчас никак нельзя. Про Яндекс я уже сказал, добавлю к нему USB-разъем для задних пассажиров, электропривод складывания зеркал, полезный при тесноте наших дворов, и неизвестно зачем нужный бюджетнику В-класса псевдокожаный салон. А еще есть передний партроник, электрорегулировка поясничного упора водителя и автоматическое включение рециркуляции при пользовании стеклоомывателем. Отдельно о шумоизоляции. Корейцы отлично знают слабые места в ней и улучшили покрытие в колесных арках. Подкрылки с фетром, как уверяют, снизили уровень звукового фона в салоне на 1-2 децибела в зависимости от места, где сидит пассажир. А вот о самом интересном ценах пока не рассказали. Не удивлюсь, если они на первое время останутся прежними. Тем более, что недавно дореформенный Солярис уже слегка подорожал. В этом году Hyundai Solaris предстоит биться за пятое место с Фольксвагеном Поло. Немец тоже остался при прежних моторах и платформе, но официально сменил поколение: вместо седана это теперь лифтбек с абсолютно другими внешностью и салоном. Заочно мои симпатии на стороне Polo, но цен на него мы тоже еще не знаем, а это в В-классе решает многое
Дата: 2020-06-30

Комментарии и отзывы: 10


Почему фирма ХУНДАЙ не рассекречивает ЖОСТКОСТЬ кузова СОПЛЯ - РИСА на кручение, например большинство брендов эти данные официально публикует, не скрывая, от СОПЛЯ - РИСА за 9 лет ни одного пункта на эту тему, ЖОСТКОСТЬ этого картонного дерьма намеренно скрывается концерном и маркетологами продажными. Например в США на КРАШ - тесте, СОПЛЯ - РИС набрал ели ели 2 балла из 16 ти, это катастрофический показатель по аварийности этого куска ГОВНА, и запрещена к эксплуатации! Тут в Авто - РЕВЮ делается занос чемодана с и сфабриковывают любой КРАШ - тест, который выгоден заказчику. То что АВТО - РЕВЮ давно прославилась с подменой машин, думается не для кого не секрет. Какая официально жесткость кузова Сопля - риса на кручение до сих пор неизвестно и держится в тайне
ответить

Ну шумоизоляция нужно пилить конкретно, не 1. 2 децебила, во вторых нужен дорожный просвет, 3 салон просторный, они просто делают акцент на дизайн космический а про остальное забывают, зато двигатель 1. 6 достойный, но впринципе в этом классе каждая машина выделяется чем то чего нет у другой! Интересно по каким критериям будет выбираться победитель розыгрыша, наверное у кого машины нет тому по ходу и будет подарок, но это не точно
ответить

Цена данного авто в более-менее нормальной комплектации около миллиона рублей, а реально по сравнению с предыдущей версией этого авто мало что изменилось. Почему такой скачок в цене? Машина проверенная временем, большинство владельцев отзываются о ней положительно, особенно хвалят двигатель 1, 6. Думаю, что из-за высокой стоимости и наличия на рынке множества конкурентов очередей на её приобретение не будет.
ответить

Поэтому и не нравятся мне корейские консервы. Купил новую, а через 1, 5-2 года рейсталинг или фейслифт и ты как бы владелец уже предыдущего поколения. Очень частое обновление. При этом пичкают дешёвым китайским оснащением - вроде дисплей 8 дюймов, а сто пудово начинка говно - производительность слабая, функционал никакой. И так во всём - что в киа, что в хундае
ответить

У самого солярис 2 елегант. так к чему я из добавлений увидел только бампера перед оптика. какой то уебишный планет аля 2000 напоминаюший магнитолы с выдвежеым телевизором. на счёт шумки не уверен почему то думаю ее там так же не нихуя. а вот складывание зеркал это хорошо. На своем сам шумку делал всю тачку до голого кузова разбирал.
ответить

Количество такси столько же, сколько и рядовых граждан - 1: 1. Не надо говорить, солярис любимый авто таксистов, поскольку это не так. Со 100% уверенностью нельзя сказать, что основной вид авто такси какой-то конкретный авто, так как в огромном количестве такси Renault Logan и Kia Optima. А любимый авто таксистов Toyota Camry!
ответить

Для чего этому СОПЛЯ - РИСУ - туалету, поставили впереди СКРЕБОК от трактора БЕЛАРУС с ПОДХВАТАМИ по углам, это намек, что БОМЖ кредитотошнотчики, и таксисты гастарбайтеры должны чистить СНЕГ по ночам на улицах мегаполисов, таким образом ОТРАБАТЫВАТЬ удавочный кредит
ответить

Какой ИДИОТ купит этот корейский ПОНОС после корейской морковки, в это ведро даже сесть противно, не то что ехать, она вся сделана из ГОВНА и ПАЛОК, да еще корейских! Там толщина металла 0, 4 мм картон, и металл идет 2 сорта металло - проката дно!
ответить

Фигня теперь тачка. Сзади места вообще нет теперь судя по видео. Торпеда как в Весте а магнитолу можно отдельно было купить универсальную не чем не хуже. В общем теперь ещё ценник выше. Только автомат радует а в остальном тачка не цепляет.
ответить

Если бы люди, хоть немного, разбирались в автомобилях и, хоть чуть-чуть, уважали себя, то после всего, что учудили эти ребята, никто бы, никогда бы даже не посмотрел в их сторону. А нам - как с гуся вода! И ещё удивляемся, что живём так.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала