KIA Optima (2017) - Когда ты едешь лучше Camry, но есть нюанс.
содержание видео
Дата: 2019-08-17
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Тимур Мухамеджанов
Я понимаю, конечно, что это наглость, но хотелось бы услышать что-то про Mercedes w204 рестайлинг с мотором 1, 6 m274Слышал много боли о моторах m271 и то, что m274 немного исправил положение дел, но добавились новые болячки в виде постоянной замены термостата и помпы. Стою перед выбором машины. Изначально хотел кроссовер и, возможно возьму Quashkai 2013, но, как вариант, рассматриваю что-то красивое класса CПонравился lexus IS 250 II, но смущает, что в нем малова-то места. Его конкурента рассматриваю в виде мерса w204 рестайлингового, но внутренняя отделка мерса печалит и нет охлаждения сидушек, как в лексусе, но есть запас по пространству. С лексусом все понятно - купил и не знаешь проблем, а с мерсом, прямо дилемма. Потому что эффекта WOW от мерса я не получаю, впрочем, как и от Quashkai, но кросс, хотя бы универсален. Бывший владелец такого лексуса, пересевший на w204 рест, уговаривает меня купить мерс. Прям, боюсь их проблем с цепями. И дело даже не в финансовой составляющей, а в том, чтобы не приобрести себе головную боль Я не гоняю, мне просто нужна красивая комфортная машина до 1 млн рублей 2006-2013 года. Audi не нравятся
ответить
Я понимаю, конечно, что это наглость, но хотелось бы услышать что-то про Mercedes w204 рестайлинг с мотором 1, 6 m274Слышал много боли о моторах m271 и то, что m274 немного исправил положение дел, но добавились новые болячки в виде постоянной замены термостата и помпы. Стою перед выбором машины. Изначально хотел кроссовер и, возможно возьму Quashkai 2013, но, как вариант, рассматриваю что-то красивое класса CПонравился lexus IS 250 II, но смущает, что в нем малова-то места. Его конкурента рассматриваю в виде мерса w204 рестайлингового, но внутренняя отделка мерса печалит и нет охлаждения сидушек, как в лексусе, но есть запас по пространству. С лексусом все понятно - купил и не знаешь проблем, а с мерсом, прямо дилемма. Потому что эффекта WOW от мерса я не получаю, впрочем, как и от Quashkai, но кросс, хотя бы универсален. Бывший владелец такого лексуса, пересевший на w204 рест, уговаривает меня купить мерс. Прям, боюсь их проблем с цепями. И дело даже не в финансовой составляющей, а в том, чтобы не приобрести себе головную боль Я не гоняю, мне просто нужна красивая комфортная машина до 1 млн рублей 2006-2013 года. Audi не нравятся
ответить
Евгений Романов
Езжу на 2, 4 gt-line 10 мес, около 17 тыс, тачка норм в целом. Минусы для меня: не очень удобные передние сиденья, постоянно в поиске подходящего положения ( рост 187, нет обогрева лобового, переднюю панель повыше бы см на 4. Разгоняется даже на спорт режиме вяло, но 9 до сотни выдает. После 90 главное не зазеваться, если давишь и отвлекаешься сек на 5-6 то 150-160 точно едешь уже. 200 набирает по прямой в любое время дня и ночи. Макс давал 225 по спидометру. Расход макс 15 был. По трассе 8, 5-9, 0 при 110. Тормоза стали лучше после 15 тыс пробега как на дисках немного выработка появилась. ТО1 13500 с развал схождением 1600 и регулировкой фар 400 это все вместе. Пишут на счет монитора типа говно мне пох, музыка говно, пока не сядешь в дастер к бате, садишься обратно к себе охуенчик. Слепые зоны работают четко, выезд задом с парковки всегда орет когда едет кто нибудь - работает. В занос тяжело пустить при вкл есп выравнивает. Колею не очень любит. Панорама+люк, без слов - сказка, всегда люк слабостью был. Говнокожа и говнопластик да, но считать умеем поэтому без иллюзий. Выбор был бы такой же после почти года владения? Да.
ответить
Езжу на 2, 4 gt-line 10 мес, около 17 тыс, тачка норм в целом. Минусы для меня: не очень удобные передние сиденья, постоянно в поиске подходящего положения ( рост 187, нет обогрева лобового, переднюю панель повыше бы см на 4. Разгоняется даже на спорт режиме вяло, но 9 до сотни выдает. После 90 главное не зазеваться, если давишь и отвлекаешься сек на 5-6 то 150-160 точно едешь уже. 200 набирает по прямой в любое время дня и ночи. Макс давал 225 по спидометру. Расход макс 15 был. По трассе 8, 5-9, 0 при 110. Тормоза стали лучше после 15 тыс пробега как на дисках немного выработка появилась. ТО1 13500 с развал схождением 1600 и регулировкой фар 400 это все вместе. Пишут на счет монитора типа говно мне пох, музыка говно, пока не сядешь в дастер к бате, садишься обратно к себе охуенчик. Слепые зоны работают четко, выезд задом с парковки всегда орет когда едет кто нибудь - работает. В занос тяжело пустить при вкл есп выравнивает. Колею не очень любит. Панорама+люк, без слов - сказка, всегда люк слабостью был. Говнокожа и говнопластик да, но считать умеем поэтому без иллюзий. Выбор был бы такой же после почти года владения? Да.
ответить
Авто люстра
Уже какой раз убедился хорошие обзоры делает только Воротников ну еще несколько обзорщиков, у меня за 36 лет уже 17 личная машина 8 месяцев назад была куплена новой оптима люкс за это время пробег 43 тысячи, езжу много, основные минусы при росте выше 180 сидишь высоко сиденье не опускается низко, верхняя часть руля закрывает приборку не видно указателей поворота, света. Пробивает подвеску при проезде лежачих на средней скорости, противный звук мотора после 4. 5 тысяч оборотов, обзор на самом деле прекрасный, парктроники работают шикарно, в общем средний авто за свои деньги за 43 тысячи ни одной поломки. Тормоза за 43 тысячи ни разу не подвели все родное, езжу не жалею корейку.
ответить
Уже какой раз убедился хорошие обзоры делает только Воротников ну еще несколько обзорщиков, у меня за 36 лет уже 17 личная машина 8 месяцев назад была куплена новой оптима люкс за это время пробег 43 тысячи, езжу много, основные минусы при росте выше 180 сидишь высоко сиденье не опускается низко, верхняя часть руля закрывает приборку не видно указателей поворота, света. Пробивает подвеску при проезде лежачих на средней скорости, противный звук мотора после 4. 5 тысяч оборотов, обзор на самом деле прекрасный, парктроники работают шикарно, в общем средний авто за свои деньги за 43 тысячи ни одной поломки. Тормоза за 43 тысячи ни разу не подвели все родное, езжу не жалею корейку.
ответить
Олег Костривцев
. это тавота камри и Хонда аккорд). с точки зрения человека, который любит водить активно, выбирая между камри и оптимой, следует выбрать хонду аккорд) Я вобще не понимаю как люди не понимают, что им впаривают какие-то болванки из фольги и переработанных пластиковых стаканчиков, в ней ужасно все, силовая конструкция кузова, тормоза, подвеска, двигатель. цена 2 млн рублей. можно целых 2 патриота купить. вдруг он все-таки ломается )Я вот еще не понимаю, что вы все так тащитесь от газовых упоров капота? По хорошему, владельцу должно быть пофиг на это, он врятли туда сам вообще когда-нибудь полезет, но зато газовые упоры увеличивают стоимость.
ответить
. это тавота камри и Хонда аккорд). с точки зрения человека, который любит водить активно, выбирая между камри и оптимой, следует выбрать хонду аккорд) Я вобще не понимаю как люди не понимают, что им впаривают какие-то болванки из фольги и переработанных пластиковых стаканчиков, в ней ужасно все, силовая конструкция кузова, тормоза, подвеска, двигатель. цена 2 млн рублей. можно целых 2 патриота купить. вдруг он все-таки ломается )Я вот еще не понимаю, что вы все так тащитесь от газовых упоров капота? По хорошему, владельцу должно быть пофиг на это, он врятли туда сам вообще когда-нибудь полезет, но зато газовые упоры увеличивают стоимость.
ответить
Mikado
вся проблема в том, что сейчас и тойота катится по качеству вниз с прямо пропорциональным увеличением стоимости, а корейцы молодцы, лепят дизайн, хорошие маркетинговые машины)но вот на камри за 30 000 пробега ничего по мотору маслом потеть не будет и каких-то подлянок от новой машины не ожидаешь, что немаловажнотакже друзья с авторазбора недавно сообщили, что при разборке корейских новых машин часть деталей ломается прямо в руках, железо тонкое, проводка хлипкая. если рассматривать покупку авто с салона, я бы не выбрал ни новую камри, ни тем более кия или хендай, я бы выбрал однозначно за те же деньги б/у Lexus, например es250)всем удачи
ответить
вся проблема в том, что сейчас и тойота катится по качеству вниз с прямо пропорциональным увеличением стоимости, а корейцы молодцы, лепят дизайн, хорошие маркетинговые машины)но вот на камри за 30 000 пробега ничего по мотору маслом потеть не будет и каких-то подлянок от новой машины не ожидаешь, что немаловажнотакже друзья с авторазбора недавно сообщили, что при разборке корейских новых машин часть деталей ломается прямо в руках, железо тонкое, проводка хлипкая. если рассматривать покупку авто с салона, я бы не выбрал ни новую камри, ни тем более кия или хендай, я бы выбрал однозначно за те же деньги б/у Lexus, например es250)всем удачи
ответить
mvp86
Она не стоит тех денег, что просят за нее. В РФ Киа никогда не станет нормальной маркой, потому что представила себя в лице кредитно-таксишных помоек в лице Рио (т. е. назови слово Тойота - в голове сразу всплывает ассоциация с Камри, Л. Крузером, а при слове Киа - чучмек на Рио. Ноунейм бренд без истории и даже собственной эмблемы до сих пор, посредственное качество во всем, рассказы про то, что там кто-то из немцев что-то рисует кореянцам - никому не интересны. За 1, 5-2 млн сейчас можно брать из седанов: если тебе 35+ - Камри, если помоложе - Мазда 6, если есть ровно 2 млн - то стоит забыть этот рисовый шрот и купить f30 на полном приводе.
ответить
Она не стоит тех денег, что просят за нее. В РФ Киа никогда не станет нормальной маркой, потому что представила себя в лице кредитно-таксишных помоек в лице Рио (т. е. назови слово Тойота - в голове сразу всплывает ассоциация с Камри, Л. Крузером, а при слове Киа - чучмек на Рио. Ноунейм бренд без истории и даже собственной эмблемы до сих пор, посредственное качество во всем, рассказы про то, что там кто-то из немцев что-то рисует кореянцам - никому не интересны. За 1, 5-2 млн сейчас можно брать из седанов: если тебе 35+ - Камри, если помоложе - Мазда 6, если есть ровно 2 млн - то стоит забыть этот рисовый шрот и купить f30 на полном приводе.
ответить
Ильфат Ағай
Да, смотрится красиво но есть большое НО. Ресурс автомобиля не велик, запчасти на двигло имеют бешеные цены, движок не каждый дядя Вася может сделать. Движок после 100к потребует капиталки примерной стоимости 200к. так как к этому времени развалится катализатор, задерет стенки цилиндров и поршня. А сам фазавращатель устроен так что к 100к от этих щеток которые от бабушкиного сепоратора просто сотрутся, фазик стоит бешеных денег. Как говорится на вкус и цвет товарищей нет, выбор за вами)лучше валкую но надежную тойотку)всем добра и мираПысы. :машину купить одно надо еще ее и содержать.
ответить
Да, смотрится красиво но есть большое НО. Ресурс автомобиля не велик, запчасти на двигло имеют бешеные цены, движок не каждый дядя Вася может сделать. Движок после 100к потребует капиталки примерной стоимости 200к. так как к этому времени развалится катализатор, задерет стенки цилиндров и поршня. А сам фазавращатель устроен так что к 100к от этих щеток которые от бабушкиного сепоратора просто сотрутся, фазик стоит бешеных денег. Как говорится на вкус и цвет товарищей нет, выбор за вами)лучше валкую но надежную тойотку)всем добра и мираПысы. :машину купить одно надо еще ее и содержать.
ответить
Олег Курикин
ну и тупоооой какое к черту реле звуковое? не знаете так молчите и не смешите тех кто знает, нет там НИКАКОГО реле ни громкого ни тихого, моргание осуществляется электронной схемой а звук тик-так это аудиозапись которая проигрывается в сервисный динамик которая кстати записана в крутой звукозаписывающей студии, этот сервисный динамик находится за обшивкой почти в ногах водителя и проигрывает сервисные звуки, реле у него блин - позорище, село не огороженное в технике вы дуб дубом займитесь лучше кулинарией вдруг там повезет
ответить
ну и тупоооой какое к черту реле звуковое? не знаете так молчите и не смешите тех кто знает, нет там НИКАКОГО реле ни громкого ни тихого, моргание осуществляется электронной схемой а звук тик-так это аудиозапись которая проигрывается в сервисный динамик которая кстати записана в крутой звукозаписывающей студии, этот сервисный динамик находится за обшивкой почти в ногах водителя и проигрывает сервисные звуки, реле у него блин - позорище, село не огороженное в технике вы дуб дубом займитесь лучше кулинарией вдруг там повезет
ответить
Авто люстра
А по динамике скажу следующее у друга 55 Камри с пробегом 220 тысяч, на моей оптиме 40 было пробовали и с места и ходом, как будто одинаковые авто по мотору, примерно 9. 0- 9. 7 до 100 как нажал, какое покрытие, максималка удивила на пустой дороге показала 240 по электронному табло, была так же октавия 1. 8 тси у меня, так та 235 и всё, то есть атмо киа с весом 1700 и не быстрым мотором спокойно себя чувствует на скоростях 180- 200, не хвалю её, но и ругать то особо не хочется
ответить
А по динамике скажу следующее у друга 55 Камри с пробегом 220 тысяч, на моей оптиме 40 было пробовали и с места и ходом, как будто одинаковые авто по мотору, примерно 9. 0- 9. 7 до 100 как нажал, какое покрытие, максималка удивила на пустой дороге показала 240 по электронному табло, была так же октавия 1. 8 тси у меня, так та 235 и всё, то есть атмо киа с весом 1700 и не быстрым мотором спокойно себя чувствует на скоростях 180- 200, не хвалю её, но и ругать то особо не хочется
ответить
Владимир Пискунов
Цена этой машины меньше 1600000, а не под 1800000 как вы утверждаете. Это комплектация люкс, не вводите людей в заблуждение. Киа Оптима хорошая машина и единственная что смогла составить Тойоте Камри конкуренцию. Больше наворотов за меньшие деньги. И ходит она свободно как минимум до 1500000. что проверено таксистами. Камри то же хорошая машина, не спорю но ценник они рисуют, мама дорогая. Посмотрите на вторичке цена на Камри и Оптиму почти одинаковые)
ответить
Цена этой машины меньше 1600000, а не под 1800000 как вы утверждаете. Это комплектация люкс, не вводите людей в заблуждение. Киа Оптима хорошая машина и единственная что смогла составить Тойоте Камри конкуренцию. Больше наворотов за меньшие деньги. И ходит она свободно как минимум до 1500000. что проверено таксистами. Камри то же хорошая машина, не спорю но ценник они рисуют, мама дорогая. Посмотрите на вторичке цена на Камри и Оптиму почти одинаковые)
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
